След грифона

Но далеко от Томска Сергей Георгиевич уехать не смог. И совсем не по тем причинам, по которым не могли спокойно передвигаться бывшие офицеры. Среда революционной неразберихи была ему знакома. Способности к языкам проявлялись и здесь. Без каких-либо усилий он легко усваивал лексику любого из слоев общества. Он уже сбился со счета, сколько раз за последние годы ему пришлось исполнять самые разные роли – от немецкого офицера и русского солдата-фронтовика до «вечного студента». Не смог бы, пожалуй, выступить только в роли крестьянина или рабочего – аристократичные ладони, при тренированном теле, сразу же указали бы на принадлежность к военной касте.

Он почувствовал, что заболевает. «Наверное, тиф. Наверное, не прошло без последствий общение с больным Анатолем», – думал он. Сразу возникали другие вопросы. Нечего было думать, чтобы в таком состоянии пробираться через всю страну на юг России. Возвращаться же в Томск значило подвергать опасности тетушек. Нельзя было обращаться и к Ахмату, хотя татарин без труда спрятал бы его. Но золото. Сохранение его не терпит совмещения никаких других дел с этим, главным. Хватит и того, что пришлось прятать документы штаба. Он решил пробираться в Мариинск, где сейчас уже Анатоль и Соткин с Киселевым. Но все получилось куда сложнее, чем задумывалось.

Станция Тайга несла на себе следы недавних боев. Почти все стекла в здании вокзала были выбиты. Стены станции были в выбоинах от пуль и осколков. Запах гари чувствовался даже в морозном воздухе. И опять белогвардейские историки назвали выступление поляков мятежом. А вся их мятежность выразилась в отказе выполнять приказы белых генералов. Но хороши же были мятежники, если благодаря их действиям остатки белогвардейских полков смогли двигаться дальше на восток.

Красный бронепоезд замер у железнодорожной стрелки на подъезде к станционному треугольнику. Такой треугольник – это не что иное, как действительно гигантский равнобедренный треугольник, стороны которого составляют железнодорожные пути. На его вершинах находились железнодорожные стрелки и небольшая часть железнодорожного полотна. Предназначался треугольник для того, чтобы иметь возможность разворачивать паровоз. Пока железное чудище бронепоезда, пыхтя паром, точно решало, что ему делать дальше: идти на Тайгу или ползти до Томска. Но артиллерийские залпы со стороны станции не оставили выбора.

В течение десяти часов части красных тщетно пытались овладеть станцией. Польский легион и его командиры остались последней частью Чехословацкого корпуса, которая еще воевала с большевиками. Но двигала поляками отнюдь не верность данному слову. Они оказались арьергардом белых по воле случая. Большевистская пропаганда оказалась бесполезной по отношению к полякам. Они были патриотами. Полковники Чума и Рымша, как и все легионеры, были всей душой уже в милой Польше, где начальник страны Юзеф Пилсудский собирал силы для вторжения на Украину и в Белоруссию. Литовский Вильно (Вильнюс) вместе с литовскими территориями он уже присоединил к новому польскому государству. Польша не забыла своих жолнежей, «томившихся в русском плену». Она звала их на родину.

Пройдет четыре месяца, и 25 апреля 1920 года эти же самые легионеры в составе 3-й польской армии уже с другой стороны бывшей Российской империи будут маршировать по Украине, а 7 августа 1920 года окажутся в матери городов русских – Киеве.

– Эй, товарищ, – обратился Суровцев к проходившему мимо железнодорожнику. – Не подскажешь, где тут у вас комендатура?

Железнодорожник обернулся и с нескрываемой тревогой оглядел молоденького комиссара в кожаной куртке, в такой же кожаной фуражке со звездой. Тяжелый «маузер» в деревянной кобуре болтался у бедра комиссара. Трудно было узнать в этом небритом человеке полномочного представителя адмирала Колчака, генерал-майора белой армии Мирка Сергея Георгиевича.

– Вы, товарищ комиссар, до водокачки ступайте. Там дом двухэтажный деревянный стоит. Это и есть комендатура.

Узловая станция была забита воинскими эшелонами. Едва один эшелон уходил на восток, как прибывали два новых с запада. С севера из Томска прибывали другие части 5-й Красной армии. Новоприбывшие высыпали из вагонов и бежали к зданию вокзала. Несмотря на мороз, на перроне царила невообразимая людская толчея. Сновали красноармейцы – кто в поисках кипятка, кто – спиртного, а кто и просто из любопытства, разинув рот, выяснял, что за станция и чем тут можно поживиться. Дым из труб железнодорожных теплушек смешивался с паровозным паром.

У здания комендатуры толпились командиры и комиссары, тщетно пытавшиеся разобраться, где находятся вышестоящие штабы вверенных им частей. Время от времени на крыльцо, которое охраняли двое часовых, выходил помощник коменданта с бумагами в руках. Он записывал новоприбывших, громко объявлял, на каких путях стоят те или иные эшелоны, и снова исчезал в здании. На короткое время людская волна отступала. Но с приходом новых эшелонов все опять повторялось.

– Мне к коменданту, – протягивая мандат, уверенно сказал Суровцев помощнику.