Смертная казнь

Андре Обрехт (1951–1976 гг.) Племянник предыдущего палача. Был выбран из 150 претендентов, после того как в «Журналь Офисьель» напечатали объявление о вакансии. Работал помощником палача с 1922 года, на момент своего назначения принял участие в 362 казнях. Потом «усек» еще 51 голову, в том числе Эмиля Бюиссона — «врага общества номер 1», и Кристиана Рануччи.

Марсель Шевалье (1976–1981 гг.). Муж племянницы предыдущего палача и помощник Обрехта с 1958 года. В качестве главного палача осуществил только два обезглавливания, одно из них стало последним во Франции (казнь Хамида Джанбуди, 10 сентября 1977 года).

Йоганн Батист Рейхарт (1933–1945 гг.). Некоторым Рейхарт не нравился, однако он стал настоящим королем гильотины. По национальности Рейхарт был не французом, а немцем. Йоганн Батист Рейхарт, верный слуга нацистского правосудия, стал последним в династии палачей, существовавшей с XVIII века.

Он провел 3 010 казней, из которых 2 948 — на гильотине. После войны Рейхарт перешел на службу к союзникам. Именно ему поручили подготовку повешения нацистских преступников, осужденных на Нюрнбергском процессе. Он дал несколько уроков повышения квалификации сержанту Вуду, палачу американцев, который приводил приговоры в исполнение. После этих казней ушел на пенсию и жил неподалеку от Мюнхена, посвятив себя разведению собак.

Подготовка к казни Вашэ. Гравюра Дете. Частн. кол.

В документе за подписью архитектора Жиро говорилось, что «машина Шмидта» задумана неплохо, но не доведена до совершенства.

Недочеты объяснялись спешкой, и мастеру рекомендовалось произвести некоторые доработки: «Пазы и планки сделаны из дерева, в то время как первые должны быть из меди, а вторые из железа… Крюки, к которым привязывается веревка с грузом, крепятся гвоздями с круглой шляпкой вместо надежных винтов с гайками…»

Советовалось также присоединить подножку к гильотине, а скобы крепить выше, чтобы обеспечить большую устойчивость всего аппарата.

Наконец, указывалось на необходимость снабдить каждую машину двумя комплектами грузов и ножей, «чтобы иметь замену в случае возможной поломки».

Доклад заканчивался предложением: «Если заплатить мастеру по пятьсот ливров за машину с условием, что он привнесет все эти изменения и поставит все необходимые принадлежности, он, без сомнения, возьмется за дело». Тобиас Шмидт сохранил за собой рынок гильотин, упустив лишь заказ на девять машин для Бельгии (тогда это была территория Франции), их построил некий Ивер, столяр из Дуэ.

Тобиас внес требуемые изменения, в частности, установил медные пазы для улучшения скольжения ножа и ввел полумеханическую систему спуска груза.

Тобиас Шмидт заработал целое состояние на производстве машин смерти, но, влюбившись в танцовщицу Шамруа, протеже Евгения Богарнэ, разорился.

Доработанная гильотина три четверти века полностью удовлетворяла спрос, но филантропы, изобретатели и предприниматели всех мастей не оставляли попыток лишить Шмидта монополии.

В период якобинской диктатуры один из них предложил Комитету общественного спасения построить машины на четыре и даже на девять ножей, чтобы ускорить процесс. В 1794 году в Бордо плотник Бюрге по приказу председателя Чрезвычайного военного трибунала изготовил четырехножевую гильотину, но ее так и не пустили в ход.

Вторую, на девять лезвий, сделал механик Гийо. Испытания, проведенные в Бисетре, не дали положительных результатов.

Гильотины с одним ножом действительно не справлялись с числом казнимых. Массовые расстрелы и утопления стали обычным делом. В 1794 году Тюрро даже приказал казнить штыками во имя экономии боеприпасов.