Читаем «Смит и Вессон русский» полностью

Оптимальным калибром для ручного оружия Смит и Вессон считали .44, поскольку он даёт оптимальный баланс между хорошей кучностью и хорошей убойной силой и предпочтителен как перед большими, так и меньшими калибрами.

1 мая 1871 года с российским правительством был подписан первый контракт на производство 20000 револьверов, которые именовались как 4,2-линейный револьвер образца 1871 г., позднее именно этот револьвер и стал известен как «первый образец».

Изначально патрон носил наименование .44-100. После подписания первого контракта с российским правительством маркировка патронов была разделена на .44-100 рашн и .44-100 «регуляр», который после 1872 года стал называться .44 «американ».

Во время изготовления револьвера первого образца в САСШ по требованию российских представителей были сделаны изменения в его конструкции. Причём изменения вносились во время исполнения уже первого контракта. В частности, по требованию Горлова в июне 1871 г. (после того, как были уже произведены по разным данным 1450 или 1537 револьверов) были изменены защёлка ствола и фиксатор барабана. После того, как были собраны 2500 револьверов и были готовы к сборке ещё 500, по требованию капитана Ординца был изменён стержень выбрасывателя и увеличен диаметр оси спускового крючка. После продолжительных переговоров было решено осуществить приёмку уже собранных 2500 револьверов, а оставшиеся 500 штук компания Смита и Вессона была вынуждена после удаления кириллических надписей, пустить в коммерческую продажу. Практически перед завершением первого контракта был внесён ещё ряд изменений в конструкцию. Между серийными номерами 18634 и 19175 была переделана замочная задержка, и теперь она была связана не с курком, а со спусковым крючком. В связи с этим были изменены геометрии курка, спускового крючка и ряда пружин, а также крышка рамки, для более удобного доступа к механизму. Для добавления прочности была слегка изменена рукоять. Всего по первому контракту было поставлено 20014 револьверов.


История продолжается


В 1873 г. при подписании второго контракта с компанией «Смит и Вессон» капитан Ординец, являвшийся российским представителем на заводе Смита и Вессона, предложил изменить внешний вид револьвера. При сохранении идентичной механики с первой моделью, у второй были изменены рамка и рукоять, добавлена шпора, ствол уменьшен до 7 дюймов, спица на курке увеличена для удобства взведения. Этот револьвер получил наименование второго образца.

Всего выпустили 70 000 таких «смит-вессонов», это был не единый контракт, а несколько, исполнявшихся последовательно. Кириллическая надпись на стволах первых двух контрактов (40 000 единиц) была идентична надписи на первом образце. Клеймо русского приемщика включало две буквы «КО» (Касаверий Ординец). Серийный номер – сквозной по обоим контрактам.

В 1873 году на международной выставке в Вене русская модель «Смит и Вессон» была удостоена Золотой медали.

В 1874 г. появился третий образец револьвера, после его принятия на вооружение в том же году, второй образец стал именоваться кавалерийским. Но заказы второго образца продолжались, было заключено ещё три контракта на его поставку (27 октября 1876 г., 27 января и 1 мая 1877 г.). По этим контрактам было заказано 30 000 «смит-вессонов» второго образца (по 10 000 на каждый контракт). Кроме кириллической маркировки на стволе, стал наноситься и серийный номер револьвера (после надписи о производителе и месте производства перед приемочным клеймом). Клейма приёмщиков ставились «КО» (Касаверий Ординец) и «НК» (Николай Кушакевич).

27 октября 1874 г. был подписан контракт на поставку 11 138 револьверов третьего образца. Отличия от второго были не столь существенные. Ствол был уменьшен до 6,5 дюймов, рамка оставлена практически без изменений, мушка прицела стала цельной со стволом, появилась защёлка стержня выбрасывателя, изменился вид винта барабанной задержки.

27 октября 1876 г., 27 января и 1 мая 1877 г. были заключены ещё три контракта на поставку по 10 000 револьверов каждый. Их серийные номера в каждом контракте были сквозными и не переходили из договора в договор. Всего выпустили 41 138 револьверов третей модели по русскому военному заказу. Клеймение револьвера было аналогично второму образцу.

После расторжения контракта с компанией «Смит и Вессон» российское правительство разместило заказ на производство третьего образца в Германии на заводе Людвига Лёве в Берлине. По американским источникам, в качестве военного приёмщика там находился капитан Кушакевич, но приёмочное клеймо содержит литеры «СО». По стилю исполнения основное клеймение соответствует более поздним третьим образцам, выпущенным в САСШ. Общее число сделанных в Германии револьверов порядка 90000 штук, их выпуск был начат после завершения американских договоров и продолжался до середины 1880-х годов.

Перейти на страницу:

Все книги серии Журнал «Мастерружьё»

Похожие книги

Чудо-оружие люфтваффе
Чудо-оружие люфтваффе

«Мое внимание было привлечено необычайной картиной: на большом самолете сидит сверху маленький самолет. Я в недоумении: как это один самолет сумел сесть на другой? Смотрю, что будет дальше. Эти два сцепившихся самолета стали пикировать прямо на нас. Вдруг верхний самолет взмывает в небеса, а нижний, большой, штопором летит вниз. Долетел до земли, и тут раздался взрыв такой силы, что у меня в глазах замелькали миллионы разноцветных блесток. Образовалась здоровенная воронка, мой дом мог бы войти в нее». Это впечатления одного из советских офицеров от применения немцами своего «чудо-оружия» в марте 1945 года.Так уж сложилось, что изданий, посвященных операциям советских, союзных и немецких военно-воздушных сил весной 1945 года, прак тически нет. Порой складывается впечатление, что после Курской битвы и «сталинских ударов» 1944 года немецкой авиации уже не существовало и описывать там попросту нечего. Между тем некоторые воздушные сражения последних месяцев войны не уступали по масштабам той же Курской дуге. А по количеству новой техники и необычных тактических приемов они даже превосходили былые битвы. Именно весной 1945 года, пытаясь оттянуть свой крах, нацистское руководство бросило в бой весь имевшийся у него арсенал новейшего оружия: реактивные самолеты, управляемые бомбы, ракеты «воздух – воздух» и др. В данной работе собраны и систематизированы имеющиеся сведения о наиболее значимых операциях нацистской авиации последнего этапа войны, начиная с 1 марта 1945 года. Особое внимание уделено ударным комплексам «Мистел».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Ян Леонидович Чумаков

Публицистика / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.
Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.

Великий Советский Союз состоялся как танковая держава. Именно в СССР был создан лучший танк Второй Мировой войны. Именно здесь родилась теория глубокой операции – опирающегося на танки механизированного наступления вглубь обороны противника. Именно в Советской России в начале 30-х годов прошлого века появились первые бронетанковые соединения, предназначенные не для усиления пехоты, а для самостоятельных действий, что превращало танк из тактического средства – в стратегический, определяющий фактор современной войны. Недаром главным символом советской военной мощи стали наши ИСы и «тридцатьчетверки», победно попирающие гусеницами берлинские мостовые… В этой книге собраны лучшие работы ведущих современных авторов, посвященные истории развития и боевого применения советских танков – от первых танковых боев в Испании до грандиозных сражений под Москвой и на Курской дуге, от катастрофы 1941 года до Дня Победы.

Алексей Валерьевич Исаев , Алексей Мастерков , Евгений Дриг , Иван Всеволодович Кошкин , Михаил Николаевич Cвирин

Военная документалистика и аналитика / История / Военное дело, военная техника и вооружение
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Неизвестный Ильюшин
Неизвестный Ильюшин

Эта книга – самая полная творческая биография Сергея Владимировича Ильюшина, восстанавливающая историю всех проектов его прославленного КБ, – как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 – выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 – «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении – «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носившие имя С.В. Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Публицистическая литература / Документальное