Смоленская земля

Скорее всего Н.Ф. фон Мекк с ее властным характером, организаторской хваткой, сознанием неограниченной силы имеющихся в обилии у нее денег хотела купить и приручить Чайковского, надеясь остаться в истории главной благодетельницей и большой любовью выдающегося музыкального гения России, думала за хорошие деньги навечно привязать его к себе, тем более что позволила себе впервые и единственный раз в ее жизни сильно полюбить мужчину, мечтала безраздельно обладать его вниманием и доверием, быть в его письмах и творчестве первой личностью. Ей не удалось стать счастливой женщиной, возлюбленной, любимой матерью и бабушкой многочисленных детей и внуков (боявшихся ее властного характера). Весь последний остаток своей нерастраченной нежности и заботы она перенесла на маленьких собачек – единственных созданий, действительно любивших ее и всегда стремившихся к ней.

Н.Ф. фон Мекк пережила П.И. Чайковского всего на 3 месяца. С 45 до почти 64 лет она жила для него и только им. Она любила его даже тогда, когда старалась убедить себя, что он ее обманул и она его ненавидит; вот почему жить после его смерти она уже не хотела и не могла.

Муж Н.Ф. фон Мекк – барон Карл Федорович (Оттович) фон Мекк (1821–1876), вне сомнений, был неординарной личностью, при поддержке супруги он довольно быстро (за 3 с половиной года) превратился из ординарного инженера-путейца в одного из железнодорожных магнатов, стал одним из самых богатых людей в России. Позади у него было детство в Курляндской губернии, воспитание небогатой матерью-вдовой с пятью детьми. Мать устроила Карла учиться бесплатно в Императорский инженерный институт Санкт-Петербурга. В 21 год он окончил институт с отличием, стал служить в Ведомстве путей сообщения. Вскоре он был назначен начальником дистанции Московско-Варшавского шоссе, а затем – инспектором по строительству стратегических дорог в западной части страны. Он много времени проводил в командировочных поездках, в основном на направлении Смоленск – Варшава. В 25 лет он сделал предложение пятнадцатилетней Надежде Филаретовне Фроловской. Они поженились, когда ему было 28 лет, ей 18 и прожили счастливо 15 лет, стали родителями 11 детей. В 1857 г. император Александр II издал два судьбоносных для их семьи указа – о строительстве железных дорог и передаче прав на строительство новых железных дорог в руки частных компаний.