Со служебного входа

Сейчас «Сирена» может быстро и четко обслуживать до 750 предусмотренных расписанием рейсов и еще сто дополнительных, которые вводятся в те дни и недели, когда образуется внезапный наплыв пассажиров. Раньше они могли приобрести билеты за 10 дней до вылета, теперь - за 15. Вдвое вырос «банк» билетов - в нем ежедневно миллион мест. И это не предел. Уже есть новое поколение электронно-вычислительных машин, более компактных, расширивших свою память, повысивших скорость реакции. Занимая пока небольшую часть зала, здесь поместилась машина М-4030, которая вот-вот возьмет всю работу на себя и будет исполнять ее еще быстрее. Она сумеет заботиться о бронировании мест в различных типах самолетов с пятьюдесятью вариантами расположения пассажирских кресел в салоне.

Для постороннего человека могущество «Сирены» поистине невообразимо: «мозг» ее, открытый для новой и новой информации, помещаясь на бывшей Ходынке, мгновенно реагирует на вопросы, которые шлют ей даже с Магадана. «Сирена» одновременно действует в 45 городах, с ней постоянно ведет диалог 235 операторов, и ей безразлично, где находится собеседник - поблизости, на том же этаже аэровокзала, или во Внукове, или в Ташкенте. Если кто-то в Алма-Ате раздумал лететь в Ленинград, то уже через несколько секунд освободившееся место, побывав обратно «в банке», может быть продано - в Москве ли, в Сочи или в Хабаровске. С помощью телефонного канала ответ на запрос придет от 2 до 5 секунд, с помощью телеграфного - за 20 - 25 секунд.

В памяти машины миллионы разнообразных сведений: все необходимое о расписании рейсов, стоимость билетов, тарифы, расположение мест в салоне самолета, очередность их продажи (иногда машина начинает раздавать кресла с первого ряда, иногда - с последнего, может выполнить и просьбу пассажира, выделив место в середине, возле окошка). ЭВМ помнит о льготах, которые получают некоторые пассажиры, знает и о том, что один маленький ребенок провозится со взрослым бесплатно, а на двух надо брать билет, и многое другое.

«Сирена» работает с утра до полуночи. Она очень демократична - все кассиры имеют к ней равный доступ. Она действует с потрясающей точностью - машине разрешается допустить лишь одну ошибку на 10 миллионов переданных знаков; вдобавок она очень взыскательна к себе - эту единственную ошибку она непременно найдет сама и тут же исправит. Естественно, от аварии никто не застрахован. Но и эта возможность у ЭВМ предусмотрена заранее: имеются запасные варианты, и в результате пассажир даже не догадается, что произошла заминка.

У каждого кассира, ведущего диалог с «Сиреной», установлен пульт-манипулятор. Он отличается от такого же пульта у «Экспресса», который торгует билетами на железной дороге. Здесь нет электронного карандаша - клавиатура как на обычной пишушей машинке. И нет здесь криптограмм, символических рисунков - только буквы всего алфавита и цифры. Нажимая на клавиши, оператор делает запрос, и на продолговатом экране, похожем на телевизионный, но повернутом на 90 градусов, зажигается текст запроса, а через маленькую паузу - ответная информация. Есдг ее нужно сохранить, надо нажать еще одну клавишу, и тут же суетливо застрекочет печатающее устройство - тот же текст оказывается на бумаге. Так же печатается билет.

Справа, выше клавиатуры, возвышается плоская узкая коробочка, напоминающая кассету современного магнитофона. Это личный ключ кассира. Включается пульт только с его помощью, никто посторонний не может им воспользоваться. Это очень важно, так как кассир, ведя диалог с машиной, входит с ней в особые денежные отношения. Кассиру незачем вести свой собственный счет - электронно-вычислительная машина беспредельно честна и аккуратна. К концу смены она выдает безукоризненно точный счет: на сколько рублей и копеек продано билетов, какое количество. Никто другой при всем желании не может к этому счету что-то прибавить - ключ уникален, в нем сложнейшая, неповторимая электронная схема, и начать разговор с машиной от имени владельца ключа никто посторонний не сумеет. Тайный код, заключенный в кассете, поймет только машина, определит, имеет ли собеседник право продать билет, на нем можно будет потом прочесть знаки кассира - номер пульта, за которым он сидит, номер отделения. И хотя нет там фамилии кассира, для администратора не составляет никакого труда установить, где куплен билет, кто его продал.