Читаем Со спинингом на окуня полностью

Можно, конечно, и подстраиваться под ветер, выбирая тот участок водоема, где ветер гонит лодку вдоль линии травы, или он экранируется высоким берегом или деревьями, но всё же это не лучший метод, поскольку активный окунь далеко не всегда обнаруживается в таких удобных для нас местах.

В большинстве случаев якорем всё же приходится пользоваться. Но в нашем случае возможен компромиссный вариант. Это для джиговой ловли по рельефу якорь должен быть увесистым и зацепистым, чтобы лодка оставалась на месте даже при сильном ветре. Ловля по траве допускает якорь в два-три раза меньшего веса, здесь нет жесткой необходимости в мертвой фиксации лодки на месте, да и вытягивать через каждые десять минут якорь весом порядка пуда – это удовольствие на большого любителя силовых упражнений.

Идеальный метод, позволяющий решить проблему ветрового сноса, это использование электрического мотора-подруливателя. Многие из нас знакомы с лодочными электромоторами, которые служат заменой моторам бензиновым, подруливатель же исполняет совсем другую функцию.

Он устанавливается на носу лодки, а управление осуществляется ногой, руки при этом свободны, поэтому можно на ходу ловить рыбу. С помощью такого мотора удается и компенсировать ветер, и медленно продвигаться в выбранном направлении. За рубежом подруливатель – необходимый элемент бассового катера, да и в ловле других рыб он часто находит применение – мне, например, первый раз удалось оценить достоинства этого мотора, когда мы ловили сома на реке По в Италии, – он сильно облегчил вываживание. В России же мотор этого типа мало кому известен, но, думается, это лишь вопрос времени.

Итак, в зависимости от ветра и технической оснащенности нашей лодки мы принимаем ту или иную общую схему перемещений – с остановками на якоре или без. Мы решили ловить активно. Теперь важно определиться, как именно по отношению к траве нам следует перемещаться или останавливаться. Здесь уже очень многое зависит от типа этой травы и характерных глубин.

Довольно характерная картина – стена камыша или осоки, идущая вдоль береговой линии. Часто граница этой стены бывает не резкой, а размытой – в ней есть выступы и ниши.

Или вот по краю – растительность разреженная, а далее – плотная. Иногда непосредственно под стеной травы практически нет, в других случаях – трава уходит и под воду.

Здесь снова стоит отметить, что ловля окуня в таких местах выгодно отличается от ловли щуки тем, что нет необходимости бросать в траву или проводить приманку максимально близко к ней. Щука ведь очень часто сосредотачивается в самых зарослях, это видно по её шумной охоте, вот и приходится ломать голову над тем, какую подобрать приманку, чтоб можно было забросить в камыши, или как оттуда щуку выманить.

Окунь в гущу растительности, как правило, не лезет, поэтому с ним проще. От стены травы лучше встать метрах в пятнадцати и сделать три-четыре заброса веером. Если под камышом неглубоко, есть на дне травка, и отмель идет до лодки и далее, то полезно время от времени покидывать и не под углом к линии травы, а параллельно ей, т. е. проводя блесну на довольно большом расстоянии от выступающей над водой растительности. Более того, не стоит пренебрегать и забросами в сторону большой воды.

Дело в том, что окунь может проявить себя в самых разных местах, на разном удалении от камыша, и здесь важно понять общую систему. Так, если первые несколько поклевок состоялись на «веерных» забросах под траву (иногда даже удается заметить килевые волны, которые идут вдогонку за блесной от самой травы), то стоит сконцентрироваться именно на такой схеме облова. Но довольно часто оказывается так, что под травой активного окуня нет, и он держится на некоторой дистанции от неё. Если удастся по поклёвкам определить эту самую характерную дистанцию (это может быть и восемь-десять метров, и пятнадцать и более), то дальнейшая ловля станет более целенаправленной – мы будем преимущественно продавливать ту зону, где больше всего поклевок.

Несколько иной схемы следует придерживаться там, где нет сколько-нибудь четкой границы между выходящей над поверхностью травой открытой водой. В таких местах и сама линия берегового камыша может быть сильно изрезанной, и на большем или меньшем удалении от неё имеются травяные островки. Здесь уже не следует выбирать направление в сторону вдоль берегового камыша в качестве основного для забросов. Лучше – продавливать всю доступную акваторию максимально широко: заброс вправо, заброс влево и т. д. Цель принципиально та же – постараться побыстрее понять, в каких характерных точках следует искать активного окуня.

При том что внешне вес может быть довольно однообразно, но вот одного окуня удалось поймать в каком-то месте, другого – там же или где-то ещё, потом ещё и поклевочки были. А в поляризационных очках достаточно хорошо видно, что там особенного в этих точках. Может, относительно чистые пятна среди травы или, наоборот, скопление придонных водорослей. Такие вещи надо замечать и под них – корректировать тактическую схему.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии