8. Транспортные нарты при нагрузке в 100 кг в горных условиях оказались непригодными. При склоне до 30° они скатываются вниз, гнутся ножки (копылья) и ломаются лыжи, замена которых при данных условиях сильно затруднена. Кроме того, они являются слишком тяжелыми.
9. Санитарные нарты в этих же условиях при нагрузке до 80 кг показали себя лучше. При их большей нагрузке требуется укрепить сгибы труб. Санитарные нарты можно использовать и как транспортные, сконструировав соответствующий ящик (кузов), прикрепляемый к дугам.
Свою «живую технику» школа неоднократно имела возможность проверять в полевых условиях на проводимых военных маневрах.
Так, в сентябре 1927 и 1928 гг., подразделение школы в составе 18 и 20 человек с собаками участвовало в окружных маневрах Московского военного округа и удостоилось не только благодарности со стороны командования, руководившего маневрами, но и прекрасных отзывов со стороны ряда газет.
В дальнейшем, в 1937–1938 гг., в окружных маневрах участвует не только взвод собак связи, но и две автопередвижные голубиные станции.
Работа личного состава, собак и голубей получила отличную оценку командования соединения, которому подчинялось подразделение школы.
С 24 января по 4 февраля 1941 г. отдельная команда с собаками в составе 32 человек, под началом майора Анкирского принимает участие в учениях, проводимых Военной академией им. Фрунзе, где получает положительную оценку и отзыв.
Несмотря на небольшое количество участия в маневрах, результаты подготовки новых кадров военного собаководства имели большое значение. Закреплялись полученные результаты, а на фоне большой и кропотливой работы в Центральной школе все это способствовало продвижению вперед всего военного собаководства.
Так, в результате проведенной целенаправленной работы по подготовке кадров военного собаководства только в 1935–1940 гг. подготовлено 900 новых командиров специалистов-собаководов и 1208 собак по различным службам.