Собрание сочинений. Том 2. Путешествие во внутреннюю Африку

Для этого укрепивши твердо один конец полос поворачивают другой по произволу. Работы одного простого работника достаточно для укладки в продолжении одного дня нескольких сот сажен таковой дороги.

Тачка, употребляемая для перевозки тяжестей по этим дорогам, отличается от обыкновенных, особенным устройством колеса, которое, как выше объяснено, должно уподобляться блоку; но если бы имелось ввиду сберечь издержки, употребляемые на покупку чугунных колес, то легко можно заменить их деревянными с углублением на ободах в оных (6-8 линий) и такой же ширины для укрепления в оном тонкого железного обруча, а для большей прочности на двух боковых плоскостях колеса можно набить железные кружки. Этот дешевый способ совершенно удался Г. Брару.

Опыт показал, что подобные колеса прочны, катятся ровно, не производя ни малейших сотрясений, а возчик, надевши чрез плечо кожаную лямку, может на этих небольших дорогах стащить ни мало не уставая, груз в трое тяжелейший, чем по обыкновенной дороге.

Г. Брар в виде опыта провел более 1.000 метров каждой из двух родов железных подвижных дорог, устройство которых считает он достигшим возможной степени простоты.

Употребление их употребил он с пользою первоначально в каменноугольных месторождениях при Але, а потом в разработках того же ископаемого в Дордонском Департаменте.

На выше изложенных основаниях таковая подвижная железная дорога устроена была в России на одном из золотых промыслов Колыванского округа, а по полученным сведениям таковая же дорога, устроенная в том же округе в Петропавловском промысле на [неразборчиво] проведена от промывальной фабрики № 1 вверх по логу речки Петропавловки на 201 сажень и телеги с чугунными колесами, с тяжестью до 150 пуд, в летнее время 1836 году, ходили по ней весьма удобно. С начала зимы выпавши вдруг снег, остановил действие на некоторое время, но по расчистке снега действие дороги опять возобновилось.

Успех перевозки песков по этой дороге в сравнении с обыкновенного перевозкою оказывается следующий: тремя телегами, с помещением в каждой до 150 пуд, в одну смену делают 10 переездов причем задолжаются три лошади три проводника, у нагребки песков зимою 10 человек, летом 6 и у расчистки дороги три человека.

Таким образом в смену или десять рабочих часов, подвозится песку около 4.500 пуд, следовательно приходится на одну лошадь 1.500 пуд, а на каждого рабочего 280 пуд.

Если тоже количество песку подвозить по обыкновенной дороге в ящиках, то необходимо задолжить рабочих: ездоков 11 человек, к нагребке песку 10 человек и лошадей 22; причем на каждую лошадь придется только около 250 пуд, а на каждого рабочего 214 пуд.

На 4.500 пуд песку, подвезенного по железной дороге, падает расходу на содержание трех лошадей 87 копеек, на содержание рабочих 16 человек 4 р. 49 коп. всего 5 р. 36 коп; по обыкновенной же дороге на содержание 22 лошадей 6 руб. 65 коп. и 21 рабочего 5 р. 89 коп. всего 12 руб. 54 коп., следовательно, при употреблении железной дороги, при перевозке 4.500 пуд песка сберегается противу прежнего 7 руб. 17 копеек.

Отделение V^е. Административная часть по золотой промышленности.

Прииск и разработка золотосодержащих песков в землях частных заводчиков, как на владельческом, так и на поселенном праве состоящих, предоставляются единственно владельцам, другим же людям не иначе, как по добровольным с ними условиям.

Вымываемые на частных заводах золото и самородки записываются немедленно в шнуровую, данную от Горного Правления, книгу, в которой, по истечении дня, всякая статья подписывается Управляющим промыслами с приказчиками и Штейгерами или уставщиками.

Редкие самородки или штуфы предоставляется право частному заводчику, в случае желания, сохранить их в натуральном виде, оставлять себе в собственность, заплатив с них подать и взяв на владение оными от Горного Начальства, коему предоставлен прием золота, свидетельство; но одному лицу более трех фунтов в год у себя оных не удерживать, разве самая самородка или штуф будут весом более.

Золотому производству в песках никакой льготы не дается.

Частным людям дозволяется отыскивать в Восточной и Западной Сибири золотоносные пески и разрабатывать оные на основании правил, постановленных для Горных Заводов Уральской области, с наблюдением в отношении золотосодержащих россыпей на землях казенных пустопорожних и казенным селениям принадлежащих, нижеследующего.

Частные лица не иначе могут приступить к исканию золотосодержащих россыпей на сих землях, как получив на то дозволение Министра Финансов.

Промышленник, открывший с дозволения правительства золотосодержащие пески, должен немедленно заявить таковой прииск местной земской полиции, с означением в заявке подробно места сего прииска, и получить от нее свидетельство, с показанием в нем, когда сделана заявка.