Читаем Social Justice Fallacies полностью

Даже сегодня, в XXI веке, в аппалачских районах Кентукки есть округа - округ Клэй и округ Оусли - более чем на 90 % состоящие из белых, где медианный доход домохозяйства не только меньше половины медианного дохода домохозяйства белых американцев в целом по стране, но и на тысячи долларов меньше медианного дохода домохозяйства чернокожих американцев в целом по стране. Согласно исследованию Бюро переписи населения, в 2014 году округ Оусли был самым низкодоходным округом в любом американском штате, а его население на 99 процентов состояло из белых.

Это не просто отдельные случайности в конкретном году. В пяти различных исследованиях, проводившихся на протяжении более чем полувека, в период с 1969 по 2020 год, в этих же самых графствах наблюдалась одна и та же картина доходов.

В 2014 году в журнале New York Times был опубликован рейтинг американских округов по экономическим показателям, и шесть из десяти нижних округов находились в восточном Кентукки. Хотя в статье не упоминалась расовая принадлежность жителей этих округов, данные переписи населения показывают, что в каждом из этих шести округов население более чем на 90 % состояло из белых.

И здесь это не просто случайность какого-то конкретного года. Данные по этим же шести округам, полученные за те же годы с 1969 по 2020 год, показывают очень похожую картину: медианные доходы домохозяйств постоянно намного ниже медианных доходов белых по всей стране, а также медианные доходы домохозяйств постоянно ниже медианных доходов чернокожих по всей стране.

В некотором смысле такие закономерности уходят корнями еще дальше. Более ста лет назад в одном из научных трудов по географии указывалось, как люди одной расы, живущие в разных географических условиях, могут иметь радикально разные экономические и социальные результаты - в качестве примера приводились общины Кентукки. В трактате говорилось о "холмистой стране Камберлендского плато" с ее "однокомнатными хижинами" и "отсталым населением, произошедшим от той же чистой английской расы, что и жители Блюграсса". Эта модель не была характерна и для Соединенных Штатов.

По мнению автора, выдающегося географа Эллен Черчилль Семпл, такое "влияние среды" проявляется "во всех частях света, в каждой расе и в каждом возрасте". Ее собственные объемные исследования, а также исследования других ученых, проведенные с тех пор, показывают, что люди, живущие в горах и предгорьях - "деревенщины" в американской терминологии - обычно отстают как в экономическом, так и в социальном развитии. Высокий уровень отсева из средней школы и низкий уровень выпускников колледжей среди американских деревенщин - очевидные примеры пренебрежения социальным развитием.

То, что мы узнаем о постоянной и тяжелой бедности в общинах деревенщин, может быть полезно для выяснения факторов, связанных с бедностью и отставанием в развитии других народов, в том числе расовых меньшинств. Если каким-то чудом нам удастся свести расизм к нулю, нельзя с уверенностью сказать, насколько это повлияет на ситуацию. Жители американских деревенских округов с низким уровнем дохода уже сталкиваются с нулевым уровнем расизма, потому что эти люди практически все белые. Тем не менее их доходы ниже, чем у чернокожих.

И наоборот, в мире, где никто не верит в искоренение расизма, уровень бедности среди чернокожих супружеских пар неизменно ниже, чем в среднем по стране, а среди белых неполных семей, возглавляемых женщинами, - ниже в два раза. Другими словами, некоторые модели поведения, похоже, окупаются в большей степени, чем отсутствие расизма.

Некоторый акцент на расизме может быть даже контрпродуктивным. Президент Барак Обама рассказал о своем опыте общения с чернокожим молодым человеком, который хотел стать пилотом. Сначала этот молодой человек думал вступить в ВВС США, чтобы пройти обучение на пилота. Но потом, по его словам, он понял, что ВВС "никогда не позволят чернокожему управлять самолетом". Это было сказано спустя десятилетия после того, как во время Второй мировой войны в США была целая эскадрилья чернокожих летчиков-истребителей, а в более поздние годы два чернокожих пилота стали генералами ВВС США. Тот, кто внушил это молодому человеку, причинил ему больше вреда, чем мог бы причинить расист, не дав ему даже попытаться стать пилотом.

Существует множество причин, по которым разные люди оказываются в бедности, и эти причины не ограничиваются только теми, которые сейчас в моде , например, дискриминация по расовому или половому признаку. Все это автоматически не говорит нам о том, насколько сильно дискриминация или любой другой фактор влияет на экономическое или иное продвижение той или иной группы, которое может быть разным в разное время и в разных условиях. Но факты истории, по крайней мере, могут уберечь нас от поспешных автоматических выводов, основанных на риторике и повторении таких крылатых слов, как "наследие рабства", "превосходство белой расы" и "обвинение жертвы".

Перейти на страницу:

Похожие книги

Корпократия
Корпократия

Власть в США принадлежит корпорациям, а в самих корпорациях все подчинено генеральному директору. Как вышло, что некогда скромные управленцы, чья основная задача — изо дня в день работать на интересы акционеров и инвесторов, вдруг превратились в героев первых полос деловой и «глянцевой» прессы? Почему объем их вознаграждения — десятки миллионов долларов — сравним с доходами деятелей шоу-бизнеса или спортсменов? На каком основании гендиректор, при котором акции компании упали в цене, все равно, покидая свой пост, получает солидное выходное пособие? О причинах сложившейся ситуации и о том, как ее изменить, рассуждает юрист и бизнесмен, посвятивший себя борьбе за права акционеров. Корпократия (лат. corporatio — объединение, сообщество + гр. kratos — власть) — власть корпорации: форма государственного устройства, при котором высшая власть принадлежит корпорациям и осуществляется непосредственно ими либо выборными и назначенными представителями, действующими от их имени.

Роберт Монкс

Экономика / Публицистика / Документальное / Финансы и бизнес
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность
Путь к социализму: пройденный и непройденный. От Октябрьской революции к тупику «перестройки»
Путь к социализму: пройденный и непройденный. От Октябрьской революции к тупику «перестройки»

Каким образом складывалась социально-экономическая система советского типа? Какие противоречия ей пришлось преодолевать, с какими препятствиями столкнуться? От ответа на эти вопросы зависит и понимание того, как и благодаря чему были достигнуты наиболее впечатляющие успехи СССР: индустриализация страны, победа над нацистской агрессией, штурм космоса… Равным образом ответ на эти вопросы помогает понять, почему сложившаяся система оказалась обременена глубокими проблемами, нерешенность которых привела советскую систему к кризису и распаду. Какова была природа Великой русской революции, привела ли она к формированию социалистического общества? Какие уроки следует извлечь из гибели советской системы, чтобы новое движение к социализму избежало допущенных ошибок? Эти вопросы также волнуют очень многих людей, и автор по мере сил постарался дать на них аргументированные ответы.

Андрей Иванович Колганов

Экономика
Мировая экономика
Мировая экономика

В учебнике рассматриваются актуальные вопросы мировой экономики: темпы и пропорции экономического развития, современное состояние экономики наиболее развитых стран мира, сопоставление их макроэкономических показателей, развитие интеграционных процессов. Анализируется хозяйственный опыт государств с переходной экономикой, большое внимание уделяется вопросам научно-технического прогресса, прогнозу хозяйственного развития до 2020 г. и экономическим реформам в России. Специфика издания состоит в том, что в нем сделан важный для России акцент на сопоставительный анализ проблем мировой экономики и экономики России.Учебник рассчитан на студентов, слушателей академий, центров по подготовке и переподготовке кадров, аспирантов, преподавателей, научных и практических работников.

Валентин Михайлович Кудров , Денис Александрович Шевчук , Олег Васильевич Корниенко

Экономика / Финансы и бизнес