Советская береговая артиллерия

кораблей. Разгорелась контрбатарейная борьба, длившаяся более 6 часов, пока наши корабли не

вошли в Кронштадт. В этом бою большую помощь морской артиллерии оказала полевая. Наши

артиллеристы блестяще выиграли его, не допустив повреждений кораблей, длительное время

находившихся на виду у противника404.

Успешная проводка конвоев вблизи занятого противником побережья осуществлялась благодаря

своевременному приведению всех сил и средств к немедленным действиям и массированному

применению артиллерии. Последнее обстоятельство позволило сосредоточить такое количество

артиллерийских орудий по стреляющим батареям врага, которое в данной обстановке принесло

успех.

Для обеспечения действий своей артиллерии в условиях ночи противник широко использовал

прожекторы, с помощью которых стремился обнаружить наши корабли на переходе Ленинград –

Кронштадт и Кронштадт – остров Лавенсаари. Прожекторы, установленные на южном берегу

Финского залива, между Петергофом и Стрельной, а также на северном, между мысами Лаупаранта и

Инониеми, освещали морской плес. Наша береговая артиллерия во всех случаях открывала огонь на

подавление этих прожекторов, в результате чего после 2–3 залпов освещение, как правило,

прекращалось, но примерно через 10–20 минут возобновлялось. Большой интерес представляет

использование прожекторов в Кронштадтской военно-морской базе. При обеспечении переходов

конвоев в прибрежной полосе они не только решали основные задачи, но и применялись как средство

борьбы с прожекторами. В последнем случае они ставили световые завесы параллельно берегу

противника с целью лишить врага возможности вести наблюдение за нашими кораблями. Постановка

световых завес прожекторами полностью себя оправдала405.

Максимальные потери от артиллерии врага корабли несли в 1941 г. и в первой половине 1942 г.,

когда методы контрбатарейной борьбы были еще несовершенны. Тем не менее, благодаря активной

деятельности береговой артиллерии и сил обеспечения количество повреждений от артиллерии

противника в 1941–1943 гг. не превышало 9,3 процента от общего числа повреждений.

401 Там же, л. 71.

402 Там же, л. 73.

403 ЦВМА, ф. 767, оп. 015911, д. 11, л. 12.

404 Там же, л. 14.

405 Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 658, л. 83.

Серьезную опасность для наших морских сообщений в восточной части Финского залива

представляли вражеские торпедные катера и сторожевые корабли. Развернув в 1942 г. временное

базирование сторожевых кораблей и торпедных катеров в Лужской губе, на островах Бьерского

архипелага и в шхерах северного побережья Финского залива, гитлеровцы начали активные действия

на наших морских сообщениях в островном районе. Немецко-фашистское командование создало

поисковые группы, привлекая в них большое количество тральщиков, самоходных барж, финских

канонерских лодок, минных заградителей, различных вспомогательных судов и катеров. Общая их

численность достигала 180–200 единиц. Часть этих сил была сосредоточена в шхерах восточной

части залива, у островов Гогланд и Большой Тютерс, в южных бухтах и осуществляла нападение на

конвои, а также постановку минных заграждений на фарватерах Кронштадт – Лавенсаари.

В условиях, когда военно-морская база Лавенсаари являлась единственным выдвинутым на

запад опорным пунктом флота, прикрывавшим подступы к Ленинграду с моря, бесперебойное

сообщение между Кронштадтским районом и Лавенсаари приобретало исключительно важное

значение.

Для защиты конвоев от нападения торпедных катеров противника на этой линии была

разработана и введена особая организация дозоров, прикрывавших фарватеры с севера и юга на всем

их протяжении. Береговые батареи, взаимодействуя с дозорными кораблями, находились в

постоянной боевой готовности. Выходя в дозор, командиры катеров устанавливали связь с батареями

по радио. При обнаружении врага дозорные корабли немедленно оповещали об этом командиров и

вызывали по радио артиллерийский огонь. Организация взаимодействия береговых батарей с

дозорными кораблями предусматривалась специальной инструкцией406.

В середине 1943 г. в результате активной деятельности нашей авиации, а также торпедных и

сторожевых катеров противник был вынужден отвести свои корабли и укрыть их в шхерах. Таким

образом, все попытки врага нарушить оперативный режим в восточной части Финского залива не

увенчались успехом. Основная цель, поставленная флоту, – обеспечить надежную связь Островного

района с Кронштадтом и Ленинградом – была достигнута, и в этом немалая заслуга береговых

артиллеристов.

Главным содержанием боевой деятельности всех сил флота в конце 1943 г. – январе 1944 г.