Советские асы пилоты истребителей Як

Во время боёв за Кубань в начале 1943 года Рязанов уничтожил не менее десяти самолётов противника, причём три- 29 апреля. Однако в седьмом своём вылете в тот день ему пришлось воспользоваться парашютом, когда его Як был подбит стрелком Do 217. К концу мая Рязанов выполнил 300 боевых вылетов, одержав в 67 воздушных боях 16 личных и 16 групповых побед.

В начале июня он продолжал увеличивать счёт своих побед и однажды атаковал группу взлетевших «Штук». Ему удалось сбить один пикировщик, но его самолёт получил попадание от Bf 109. Будучи раненным Рязанов сумел уничтожить ещё один вражеский самолёт и уйти на восток. Когда он достиг позиций советских войск, его самолёт потерял управление и Рязанов снова воспользовался парашютом. Раненного в голову и глаз летчика отправили в госпиталь. 24 августа 1943 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Кроме комсомола, деньги на постройку самолетов также собирала и пионерская организация. Этот Як-7 получил имя «Новосибиский пионер».

Майор Геннадий Михайлович Яхнов, заместитель командира 33 ИАН, у своего Як-7 Б, конец 1943 год. Яхнов прослужил в этом полку всю войну, сбил 12 самолетов лично и пять в группе. 22 августа 1944 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Ко времени возвращения Рязанова в часть 4 ИАП перевооружился на Як-9Т. Полк сражался в Польше и Прибалтике. 16 февраля 1945 года его самолёты были посланы для сопровождения Ил-2 225 ШАП (Штурмового авиаполка) в районе Тукумс- Либау. Там советские самолёты были атакованы группой Fw 190. Рязанов и его друг И.Н.Степаненко сбили по одному истребителю. Одним из сбитых немецких пилотов был четвертый по результативности ас Люфтваффе Отто Китель (267 побед) из I./JG 54.

25 февраля Рязанов одержал свою 31-ю победу, но его самолёт был поражен огнем зенитной артиллерии, а лётчик ранен осколками снаряда. Раны оказались достаточно серьёзными, чтобы Рязанов не летал до конца войны. Окончательные данные Рязанова выглядят следующим образом: 509 боевых вылетов, 97 воздушных боёв, 31 личная и 16 групповых побед. 18 августа 1945 года он стал дважды Героем советского Союза.

Товарищ Рязанова по 4 ИАП Михаил Сергеевич Погорелов закончил престижное Качинское училище как раз перед началом войны. В июне 1941 года он был послан в 4 ИАП, но в потрёпанном в боях полку оставалось немного самолётов, и молодой пилот летал очень мало. Когда часть получила «Харрикейны», он сразу одержал несколько побед, но настоящий успех пришел к нему, когда полк перевооружили на Яки в августе 1942 года.

Погорелов стал близким другом Ивана Степаненко, с которым они начали летать парой. В июне 1942 года он сбил Bf 109 и, по крайней мере, пять самолётов в ходе сражения за Сталинград. В августе его самолёт был подбит над городскими предместьями, Погорелов был ранен, но, прежде чем воспользоваться парашютом, он успел сбить два Bf 109. Погорелов быстро вернулся в строй, 14 и 29 сентября сбил по Bf 109, летая в паре со Степаненко. Весной 1943 года он уничтожил ещё девять вражеских самолётов.

31 июля его назначили заместителем командира 2-ой эскадрильи, несмотря на то, что Погорелов был в звании старшины. В январе 1945 года, когда Погорелов был представлен к званию Героя Советского Союза, он уже имел звание капитана и был командиром эскадрильи. На его счету было 218 боевых вылетов, 18 личных (включая и один таран) и пять групповых побед. Звезду Героя он получил 18 августа 1945 года. Окончательный счёт Погорелова точно неизвестен, но наиболее достоверными являются цифры 24 индивидуальных и пять групповых побед.

Без сомнения, самым известным асом 4 ИАП был Иван Никифорович Степаненко.

Когда началась война, он завершал обучение в Каче. Экзамены отменили (пообещав, что «сдадут на фронте»), курсантам присвоили звания сержантов и отправили на Юго- Западный фронт. Степаненко вместе с несколькими товарищами попал в 4 ИАП, но до начала 1942 года, когда полк получил «Харрикейны», летал мало. На «Харрикейне» он одержал только одну победу. Поскольку был сбит и получил ранение.

В июне полк перевооружили на Як-7 и отправили на Сталинградский Фронт. Практически сразу по прибытии пилоты 4 ИАП участвовали в крупном воздушном бою, когда им удалось перехватить группу из 20 Ju 88, сопровождаемых истребителями. Степаненко сбил один бомбардировщик, наблюдая за падением которого, не заметил атакующий Bf 109 и снова был ранее. Несколько дней спустя он в одиночку сражался против десятка Bf 109, которые атаковали его аэродром. Степаненко снова был ранен и сбит, но прежде уничтожил один вражеский истребитель.