Читаем Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 1 полностью

«За время работы на заводе тов. Булыгина рекомендовала себя как добросовестная и инициативная работница. В своей работе тов. Булыгина добилась того, что принятые ей машины при сдаче их представителям ГАБТУ Красной Армии и экипажу не имели никаких замечаний.

Тов. Булыгина, несмотря на тяжелые условия — холод, физическое истощение и обстрелы — работала не считаясь со временем. Когда после артобстрела в цехе возник пожар, тов. Булыгина приняла самое активное участие в его ликвидации».

Вскоре Ирина Булыгина организовала женскую бригаду, которая работала на ремонте и сборке танков. В 1943 году на одном из переданных армии КВ-1 была сделана надпись: «За Ленинград! Собран женской бригадой слесарей». На тот момент Ирине Булыгиной было 29 лет.

Работая вот в таких тяжелейших условиях рабочие завода № 371 к началу апреля 1942 года капитально отремонтировали 53 КВ-1 и собрали пять новых машин. При этом в 1941 году было сдано два новых танка. Один из этих танков, имевший заводской номер С-002 (С — завод имени Сталина, аналогичную нумерацию имели все танки, собранные заводом № 371) по состоянию на 4 декабря 1941 года уже числится в составе 86-го отдельного танкового батальона Ленинградского фронта. Этот танк был подбит и сгорел в бою у селения Красный Бор 23 декабря 1941 года.

Изготовленные на заводе № 371 имени Сталина танки КВ-1 на набережной Невы. Ленинград, октябрь 1942 года. Передняя машина с надписью на башне «За Сталина» имеет упрощенную башню с пушкой Ф-32 и цельнолитые опорные катки, доставленные из Челябинска (РГАКФД).

Колонна танков КВ-1, изготовленных заводом № 371, проходят по площади Урицкого (ныне Дворцовая). Ленинград, октябрь 1942 года. На башне передней машины надпись «Отстоим завоевания Октября», на второй «За Сталина» (она изображена на предыдущем фото), на третьей — «Бей фашистов» (РГАКФД).

Еще интересный момент — видимо, при капитальном ремонте некоторые КВ получали новые башни и корпуса. Это следует из разницы между количеством выпущенных заводом № 371 осенью 1941 года (70 корпусов и 130 башен) и наличием на 4 апреля 1942 года: по докладу военпреда предприятия, на эту дату имелось 54 корпуса и свыше 100 башен. Возможно, что какое-то количество последних передали для установки в качестве бронированных огневых точек в укрепрайоны, но разница в 16 корпусов налицо. Вычтя пять новых КВ, получим убыль в 11 корпусов. Едва ли их использовали для строительства укреплений, так что единственное разумное объяснение — пустили на КВ капитального ремонта.

И еще интересный момент — в годовом отчете завода № 371 машины, отремонтированные и изготовленные в 1941 году, показаны как сданные в январе 1942 года, хотя в этом месяце предприятие не работало. 5 апреля 1942 года старший военпред предприятия военный инженер 2-го ранга Г. Е Алексенко докладывал:

«Завод № 371 за четыре месяца практической работы доказал, что он может производить как качественную сборку новых, так и капитально ремонтировать КВ. За это время завод подготовил неплохие кадры, хорошее станочное и крановое оборудование.

Потребность фронта по КВ все возрастает, и не только в ремонте, но и в сборке новых КВ, для чего считаю необходимым:

а). Для выпуска новых КВ необходимо завести на завод узлы и агрегаты из расчета 54 корпусов.

б). При условии вышеуказанного завоза, завод может собрать через 2–2,5 месяца 40–50 танков КВ».

Этот документ был направлен начальнику ГБТУ Красной Армии и заместителю командующего Ленинградским фронтом генерал- майору Н.А. Болотникову. Последний, ознакомившись с докладом, направил в ГБТУ свое письмо по поводу выпуска КВ в Ленинграде, скорректировав количество. Болотников просил об отгрузке заводу № 371 25 комплектов основных узлов и агрегатов для сборки 25 новых КВ. При этом он сообщал, что «корпуса для новых танков используются из задела Ижорского завода, и мелкие детали из задела Кировского завода (г. Ленинград)».

Военный комиссар ГАБТУ КА Бирюков доложил об этом В. Молотову, и в результате 28 июля 1942 года появилось постановление Государственного Комитета Обороны № 2118 следующего содержания:

«Об отгрузке агрегатов, узлов и деталей танка КВ заводу № 371 (г. Ленинград).

Для изготовления в августе месяце 25 танков КВ на заводе № 371 в г. Ленинграде Государственный Комитет Обороны ПОСТАНОВЛЯЕТ:

Перейти на страницу:

Все книги серии Война и мы. Танковая коллекция

Трофейные танки Красной Армии. На «тиграх» на Берлин!
Трофейные танки Красной Армии. На «тиграх» на Берлин!

Вопреки распространённому убеждению в превосходстве советской бронетехники, Красная Армия всю войну охотно применяла трофейные танки. Если в 1941 году их количество было невелико — наши войска отступали, и поле боя, как правило, оставалось за противником, — то после первых поражений Вермахта под Москвой и на Юго-Западном фронте, где немцам пришлось бросить много исправной техники, в Красной Армии были созданы целые батальоны, полки и бригады, имевшие на вооружении трофейные танки. И даже в конце войны, когда промышленность вышла на пик производства, в изобилии снабжая войска всем необходимым, использование трофеев продолжалось, хотя и в меньших масштабах, причем наши танкисты воевали не только на «пантерах» и «тиграх», но и на венгерских «туранах».Новая книга ведущего специалиста восстанавливает подлинную историю боевого применения трофейной бронетехники, а также отечественных самоходок, созданных на шасси немецких танков.* * *Книга содержит много таблиц. Рекомендуется просматривать читалками, поддерживающими отображение таблиц: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Максим Викторович Коломиец

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука
«ЯгдТИГР» и другие истребители танков
«ЯгдТИГР» и другие истребители танков

С первых дней Восточной кампании главной «головной болью» Вермахта стала советская бронетехника, на борьбу с которой гитлеровцы вынуждены были бросить все силы – танки и штурмовые орудия, пехоту и пикирующие бомбардировщики, противотанковую артиллерию и зенитки. Знаменитые «Тигры» и «Пантеры» также создавались в первую очередь как «убийцы» русских танков – не помогло. В итоге немцам пришлось разрабатывать целое семейство специализированных боевых машин – так называемых Jagdpanzer'oв («истребителей танков»), от легких «хетцеров» и средних Jagdpanzer IV до тяжелых «Ягдпантер» и сверхтяжелых «Ягдтигров», по праву считавшихся самой мощной противотанковой САУ Второй Мировой, – по бронированию боевой рубки JagdTiger превосходил даже легендарные «Фердинанды», а его чудовищное 128-мм орудие поражало любую бронетехнику на дистанции до 3 километров! Задуманный как очередное Wunderwaffe («чудо-оружие»), которое должно было изменить ход войны, «Ягдтигр» не оправдал возлагавшихся на него надежд, став такой же избыточной и фактически бесполезной боевой машиной, как и «Королевский Тигр»: «Целей, достойных 128-мм пушки, у противников гитлеровской Германии не было. Из металла же, необходимого для изготовления одного «Ягдтигра», можно было сделать четыре «хетцера» – лучших легких противотанковых САУ времен войны, от которых было куда больше толку!»

Михаил Борисович Барятинский

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Штурмовые орудия Гитлера. «Штурмгешютце» в бою
Штурмовые орудия Гитлера. «Штурмгешютце» в бою

Фельдмаршал фон Манштейн отзывался об этой самоходке как о «лучшем средстве поддержки пехоты».В Красной армии ее называли «артштурмом» и ненавидели не меньше «тигров» — эта приземистая малозаметная машина с мощным орудием и хорошей бронезащитой была крайне опасным противником.«Артштурм», или правильнее «Штурмгешютц» (Sturmgeshutz — «штурмовое орудие») по праву считается наиболее универсальной и массовой самоходкой Вермахта, более того — самой массовой немецкой бронированной машиной Второй мировой войны. Созданные на базе популярного в войсках танка Pz. III, хорошо конструктивно отработанные, простые и надежные, StuG. III находились в производстве и на вооружении фактически всю войну — с 1940 по 1945 год, — став незаменимой «рабочей лошадкой» Вермахта.Новая книга ведущего отечественного специалиста по истории бронетехники — единственное на сегодняшний день серьезное исследование создания, производства, модернизаций и боевого применения немецких штурмовых орудий — «Sturmgeshutze».

Михаил Борисович Барятинский

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука

Похожие книги

1221. Великий князь Георгий Всеволодович и основание Нижнего Новгорода
1221. Великий князь Георгий Всеволодович и основание Нижнего Новгорода

Правда о самом противоречивом князе Древней Руси.Книга рассказывает о Георгии Всеволодовиче, великом князе Владимирском, правнуке Владимира Мономаха, значительной и весьма противоречивой фигуре отечественной истории. Его политика и геополитика, основание Нижнего Новгорода, княжеские междоусобицы, битва на Липице, столкновение с монгольской агрессией – вся деятельность и судьба князя подвергаются пристрастному анализу. Полемику о Георгии Всеволодовиче можно обнаружить уже в летописях. Для церкви Георгий – святой князь и герой, который «пал за веру и отечество». Однако существует устойчивая критическая традиция, жестко обличающая его деяния. Автор, известный историк и политик Вячеслав Никонов, «без гнева и пристрастия» исследует фигуру Георгия Всеволодовича как крупного самобытного политика в контексте того, чем была Древняя Русь к началу XIII века, какое место занимало в ней Владимиро-Суздальское княжество, и какую роль играл его лидер в общерусских делах.Это увлекательный рассказ об одном из самых неоднозначных правителей Руси. Редко какой персонаж российской истории, за исключением разве что Ивана Грозного, Петра I или Владимира Ленина, удостаивался столь противоречивых оценок.Кем был великий князь Георгий Всеволодович, погибший в 1238 году?– Неудачником, которого обвиняли в поражении русских от монголов?– Святым мучеником за православную веру и за легендарный Китеж-град?– Князем-провидцем, основавшим Нижний Новгород, восточный щит России, город, спасший независимость страны в Смуте 1612 года?На эти и другие вопросы отвечает в своей книге Вячеслав Никонов, известный российский историк и политик. Вячеслав Алексеевич Никонов – первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по международным делам, декан факультета государственного управления МГУ, председатель правления фонда "Русский мир", доктор исторических наук.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Вячеслав Алексеевич Никонов

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
1941. «Сталинские соколы» против Люфтваффе
1941. «Сталинские соколы» против Люфтваффе

Что произошло на приграничных аэродромах 22 июня 1941 года — подробно, по часам и минутам? Была ли наша авиация застигнута врасплох? Какие потери понесла? Почему Люфтваффе удалось так быстро завоевать господство в воздухе? В чем главные причины неудач ВВС РККА на первом этапе войны?Эта книга отвечает на самые сложные и спорные вопросы советской истории. Это исследование не замалчивает наши поражения — но и не смакует неудачи, катастрофы и потери. Это — первая попытка беспристрастно разобраться, что же на самом деле происходило над советско-германским фронтом летом и осенью 1941 года, оценить масштабы и результаты грандиозной битвы за небо, развернувшейся от Финляндии до Черного моря.Первое издание книги выходило под заглавием «1941. Борьба за господство в воздухе»

Дмитрий Борисович Хазанов

История / Образование и наука