Спектакль для предателя

Постоянные предвзятые сравнения двух систем уже бесили. Каршеринг придумали в Цюрихе в 1948 году: автомобили сдавали в аренду не на день, а на сколько нужно, лишь бы не побили и доставили вовремя в пункт возврата. Поначалу услуга спросом не пользовалась, но теперь входила в моду, особенно за океаном (где до сих пор линчуют негров).

Предъявленные документы вполне устроили лысоватого добродушного финна в стеганой безрукавке, похожего на лесника. Он махнул рукой – выбирайте, широкий ассортимент. Оживилась Дина Борисовна, ткнула пальцем в «Вольво-245» – с кузовом универсал сомнительного бледно-абрикосового цвета. Андрей хмыкнул, обошел авто, проверяя на предмет видимых повреждений, забрался внутрь. Ездить доводилось лишь на отечественных «Волгах» и «Жигулях». Иногда на «буханках». Машина была не такой уж старой. Производить их начали с 1974 года, примерно в то же время сделали и этот экземпляр. Потертый, но мягкий салон, пятидверный кузов. Не «Запорожец» – двигатель спереди, механическая 4-ступенчатая трансмиссия, – да и слава богу, он понятия не имел, как ездить на модных автоматических коробках.

– Нравится, дорогая, берем? – язвительно спросил он.

– Да берите хоть башенный кран, – поморщилась Дина. – Чем не нравится этот «абрикос»? Главное, цвет красивый.

Ударили по рукам, владелец конторы сделал скидку за неполный бак горючего, выдал список пунктов, где можно сдать автомобиль, и они расстались, вполне довольные друг другом.

«Могут ли вычислить этот автомобиль? – размышлял Зимин, выводя авто со стоянки. – Теоретически – да, но в реальности… Слишком далеко от района, где они сбежали, подобных контор – масса, а еще надо догадаться, что беглецы воспользуются именно этим видом транспорта. Плюс Инга Мироновна будет чинить препятствия поискам. И связи в финской полиции не помогут – не такие уж они прочные и дружественные».

Машина резво бежала в северо-восточном направлении. Иногда вздрагивала, фыркала, словно лошадь. В такие моменты Зимин вскидывал глаза к зеркалу – не отваливается ли что лишнее.

За окном мелькали березовые рощицы.

– И долго нам трястись до канадской границы? – покосилась Дина.

– По прямой… лучше не спрашивайте. – Андрей чертыхнулся, когда дребезжащую развалюху резво обошел внушительный «Сааб» и стал стремительно отрываться. На этой дороге разрешалось двигаться с хорошей скоростью. – Надеюсь, вы имеете в виду все же шведскую границу? Путь неблизкий, придется объезжать Ботнический залив, то есть половину Финляндии. Посмотрим, справится ли с ней этот тарантас. Паромом не получится, паром ходит только в Эстонию, куда нам, как вы догадываетесь, не надо. Неудобно, но что поделать. Можно воспользоваться поездом, но машиной быстрее. Да и безопаснее. Сегодня никуда не успеем, придется искать место для ночлега. Вы умеете управлять машиной?

– Водительское удостоверение осталось в Советском Союзе, – буркнула Дина.

– Я не спрашиваю, где ваше удостоверение. Машину водить умеете?

– Да, несколько лет водила «Жигули» отца. Но если нас остановит дорожная полиция…

– Не будете нарушать – не остановит. Нужно постараться, чтобы в этих странах угодить под проверку документов. Считается, что если вы уже здесь, то с документами у вас все в порядке. Нам придется проехать не менее восьмисот километров.

– Подумаешь, чепуха, – проворчала спутница. – Вдвое меньше, чем от Москвы до Крыма…

– Начинаете тосковать по Родине? – усмехнулся Зимин. – Еще не тянет, но уже потягивает?

– Еще чего, – Дина задрала нос. – Из каких моих слов это явствует? Да боже правый, – взмолилась она, – неужели мы и дальше должны находиться рядом? Мне кажется, это никогда не кончится…

– Вы молитесь об обратном? – покосился Зимин. – Поверьте, Дина Борисовна, это не в ваших интересах. Единственный человек, которого худо-бедно интересует ваше будущее, сидит рядом с вами. Остальным плевать, поверьте. Или вы сами в этом должны убедиться? Хорошо, скоро убедитесь. Пока едем, никуда не сворачиваем. Сельская Финляндия – не самое убогое зрелище. Крупные населенные пункты будем оставлять в стороне – для этого существуют объездные дороги. С указателями все в порядке, финские надписи дублируются английскими. Когда я устану, вы сядете за руль, надеюсь, это произойдет только завтра.

– Подождите… – пассажирка наморщила лоб, – согласно вашей горем убитой легенде, мы бежим на Запад, чтобы попросить политического убежища. Мы уже на Западе, нет? Почему бы нам в первом крупном населенном пункте не явиться к представителям местной спецслужбы… как она тут называется?