Спецназ ГРУ в Кандагаре. Военная хроника

Во время совещания в штабе Кандагарского батальона специального назначения командир роты минирования капитан Кочкин предложил скрытно десантировать к разведчикам подгруппу минирования. Цель — перекрыть подходы к району минами, усилить огневую мощь группы. Расчет минера прост: когда «духи» вернутся на базу, а все признаки указывают на то, что покинули убежище они ненадолго, минное поле облегчит выполнение задачи по их уничтожению. Оставшиеся заряды будут установлены в долговременных огневых точках при покидании горы разведгруппой. Это станет неприятным сюрпризом для противника и отобьет у него охоту использовать заставу.

Комбат капитан Бохан проводит совещание

Для того чтобы лишить неприятеля возможности разминировать объект, он решил использовать систему «Охота». Это неконтактное электронное взрывное устройство — новинка инженерного вооружения. Оно состоит из командного блока и сейсмического датчика. К блоку возможно подключение до пяти зарядов одновременно. Через датчик он считывает сигналы при колебании поверхности, распознает их и подает команду на подрыв только той мины, в зоне поражения которой находится противник. Снять его практически невозможно.

Также командир подрывников предложил установить мины направленного действия на обочину дороги, проходящей вдоль одного из отрогов хребта. Используя подрывную радиолинию ПД-430, закрыть и ее.

Подготовка и десантирование

Ротный, капитан Кочкин, разъясняя задачу предстоящей операции, заметно нервничал. Такой шанс — провести комплексное минирование района, а также проверить в деле радиолинию — подрывникам предоставлялся впервые. Взрывное устройство недавно поступило в отрад и ждало своего часа. Капитан, предчувствуя успех, решил возглавить подгруппу сам. Время на подготовку акции и принятие решений было сильно ограниченно.

Сержант Травкин (справа), проводит занятие по минно-подрывному делу

К выходу готовились три спецназовца. Один из них офицер и два разведчика-минера. Я — разведчик-радиоминер, мой напарник — сержант Сергей Травкин, москвич, опытный боец, имеющий твердые познания в подрывном деле, за плечами у него год войны.

Инженерный склад уже открыт, площадка перед ним заставлена ящиками с минами. Увидев такое количество зарядов, я оторопел. Как уместить все это в рюкзак десантника, а потом нести? Видя мою растерянность, командир сказал, что нас высадят в район и совершать длительный переход нам не придется. Это известие ободрило меня. Достаем заряды из тары, снимаем заводскую укупорку. Оценив объем, принимаем решение для переноски груза использовать рюкзаки, которые имелись на ротном складе. Это обыкновенные туристические мешки с одним большим отделением и двумя наружными накладными карманами. Подходящие для переноски объемного оборудования, чаще других они используются радистами. Мы же с ними не ходим. Но все когда-нибудь случается впервые.

Уместить предстояло немало. Три комплекта «Охота», а это, не считая трех командных блоков, пятнадцать мин ОЗМ-72 весом в пять килограммов каждая. Два десятка противопехотных мин нажимного действия — ПМН. Четыре мины МОН-50. Приборы радиолинии ПД-430. Две радиостанций плюс запасной комплект питания к ним и ночной бинокль. Кучу детонаторов, хотя и легких, но требующих деликатного обращения при транспортировке. В них используется взрывчатое вещество повышенной мощности ТЭН и ТНРС, способное детонировать от сильного удара.

Помимо инженерного оборудования берем боекомплект к личному оружию. А также нам нужно уложить и доставить воду, сухой паек, предметы, обеспечивающие нашу жизнедеятельность во время днёвки, спальные мешки, одеяла, маскировочную сеть. Одним словом, наши рюкзаки были набиты под завязку. Двигаться с такой ношей за плечами я мог только рывками, широко расставив ноги. Лямки мешка при этом предательски трещали. А мы еще не вышли в горы!

Снаряженные ранцы десантника РД-54 и вооружение спецназовцев досмотровой группы

Транспортный вертолет Ми-8

На все сборы у нас ушло не более двух часов. Информация, которой обладал капитан Кочкин, не позволяла сейчас составить четкую схему установки мин. Планировать действия можно было только на месте.

И вот мы уже находимся у КПП Кандагарского аэродрома. Короткая проверка документов, шлагбаум поднят, и «Голубой мул», трофейный ЗиЛ-130 голубого цвета, используемый для доставки групп на аэродром, подвозит нас к стоянке 205-й отдельной вертолетной эскадрильи. Она работает только со спецназом.