Читаем Spirit of Adventure (СИ) полностью

Все! "Вы прибыли к месту назначения!" - сказал бы на этом месте навигатор, но поскольку он был уже выключен и убран - подсознание к этому выводу пришло само. Путь окончен. Впереди - целый месяц на реализацию тезиса "Ни дня без пива!" Проведем же его максимально содержательно! И чтобы не было стыдно за бесполезно проведенный отпуск! Несмотря на день в разгаре, дико хочется того самого пива и спать. Небольшой отдых перед отдыхом - и можно во все тяжкие! На этом - история о путешествии подошла к концу, а выполнение культурной программы - это как говорится, совершенно другая история.


Часть 2. Обратно.







Тьма, сверкая молниями и грохоча раскатами грома, полукольцом наползала на маленький город, погрязший в курортном блуде и распутстве, со стороны моря, словно пытаясь взять его за горло и наказать за совершенные грехи. Молнии практически непрерывно освещали нависшие тяжеленные тучи, периодически пробивая их и вонзаясь оранжевыми остриями далеко в море. Люди, завороженные разгулом стихии столпились на Набережной, наблюдали за буйством природы, осознавая свою ничтожность и беспомощность перед ней. Полукольцо сжималось все теснее и теснее, угрожающе надвигаясь. Казалось - еще чуть-чуть и этот город будет стерт с лица Земли чудовищным потопом, который не оставит от него и следа...

"А что дальше?" - спросите Вы. А ничего! Город, стоящий на Крымском Южном берегу уже почти полторы тысячи лет и видавший за это время всякое, плевать хотел на все эти ужасы. Гроза, видимо осознав свою беспомощность и бесперспективность попыток нагнать таким образом страху, прошла стороной, вдоволь оторвавшись в открытом море и на ближайших окрестностях. В самом городе не упало ни капли.

"Дождик в дорогу" - есть такая примета. Облом в этот раз, просверкало и погремело... все, дождя нет. Примета не оправдалась вечером, зато вполне оправдала себя на следующий день, когда днем на город обрушился почти тропический ливень. Перед обедом наползли тучи и пошел дождь. На город обрушились потоки воды, улицы превратились в реки, а речки - вонючки, незаметно текущие через город, буквально через пару минут превратились в бурные потоки, перекрасив воду в море из синей в светло - коричневую на пару километров вокруг. Вот теперь - да! Можно считать, что дорога обратно будет удачной.


*****



Всю жизнь офигевал, видя, как на узких Алуштинских улицах народ умудряется разъезжаться. Пришло видимо, и мое время в полной мере узнать, как это делается. Оказывается - вполне нормально. Если препятствие с моей стороны - принимаю в сторону и пропускаю едущих, если нет возможности сразу освободить дорогу, показываю, куда сверну и пропускаю. Если же препятствие не у меня по курсу - тогда еду нормально. Хуже - когда дорога заставлена машинами с обеих сторон, а посередине может двигаться только одна машина. Вот здесь и начинается настоящее веселье. Приходится сдавать задом, при этом глядя в оба, чтобы не отломать кому-нибудь зеркало, или не помять какую-нибудь выступающую часть. Как-то пришлось ехать от крепости вниз, мимо "Дома прокурора", помните такого в "Кавказской пленнице" Гайдая, к троллейбусному кольцу. Возле "Мира бильярда" умудрился даже припарковаться, чтобы сходить по делам, до этого пару раз разъезжаясь со встречными. Очень хорошо прокатились, мне понравилось.

Иногда пропускаю, если встречному уже деваться некуда. И так ездят все, понимая, что других вариантов в этом городе нет. При этом, все достаточно толерантны по отношению друг к другу, безо всяких к этому призывов. Понятно, что скоты есть везде, в Алуште они тоже есть и сучка на дорогой машине, о которой говорилось выше - тому подтверждения, но они как-то теряются на общем фоне.

А вообще - дороги в Крыму - говно! Просто - говно! В ямах и выбоинах. И это не антиреклама, это боль души за родной Остров. Можете считать криком от злости и бессилия что-либо сделать. Трассу из Симферополя в Алушту еще более-менее в порядок привели, еще при Украине, однако доделали не все. В нескольких местах - дорога просела, сползая по склону. До Ялты - дорога со старым покрытием, тоже с несколькими оползневыми местами. Хотя вполне проезжая. В Симферополе - там вообще поле непаханое, да и город все же достаточно большой. Хотя понемногу улицы в порядок приводятся. Были у друзей на окраине - у льдозавода, хорошее, новое покрытие. Хорошее покрытие делают по дороге на аэропорт, там вовсю идет обустройство дороги, даже с разделительным газоном посередине.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых загадок истории
100 знаменитых загадок истории

Многовековая история человечества хранит множество загадок. Эта книга поможет читателю приоткрыть завесу над тайнами исторических событий и явлений различных эпох – от древнейших до наших дней, расскажет о судьбах многих легендарных личностей прошлого: царицы Савской и короля Макбета, Жанны д'Арк и Александра I, Екатерины Медичи и Наполеона, Ивана Грозного и Шекспира.Здесь вы найдете новые интересные версии о гибели Атлантиды и Всемирном потопе, призрачном золоте Эльдорадо и тайне Туринской плащаницы, двойниках Анастасии и Сталина, злой силе Распутина и Катынской трагедии, сыновьях Гитлера и обстоятельствах гибели «Курска», подлинных событиях 11 сентября 2001 года и о многом другом.Перевернув последнюю страницу книги, вы еще раз убедитесь в правоте слов английского историка и политика XIX века Томаса Маклея: «Кто хорошо осведомлен о прошлом, никогда не станет отчаиваться по поводу настоящего».

Илья Яковлевич Вагман , Инга Юрьевна Романенко , Мария Александровна Панкова , Ольга Александровна Кузьменко

Фантастика / Альтернативная история / Словари и Энциклопедии / Публицистика / Энциклопедии
10 заповедей спасения России
10 заповедей спасения России

Как пишет популярный писатель и публицист Сергей Кремлев, «футурологи пытаются предвидеть будущее… Но можно ли предвидеть будущее России? То общество, в котором мы живем сегодня, не устраивает никого, кроме чиновников и кучки нуворишей. Такая Россия народу не нужна. А какая нужна?..»Ответ на этот вопрос содержится в его книге. Прежде всего, он пишет о том, какой вождь нам нужен и какую политику ему следует проводить; затем – по каким законам должна строиться наша жизнь во всех ее проявлениях: в хозяйственной, социальной, культурной сферах. Для того чтобы эти рассуждения не были голословными, автор подкрепляет их примерами из нашего прошлого, из истории России, рассказывает о базисных принципах, на которых «всегда стояла и будет стоять русская земля».Некоторые выводы С. Кремлева, возможно, покажутся читателю спорными, но они открывают широкое поле для дискуссии о будущем нашего государства.

Сергей Кремлёв , Сергей Тарасович Кремлев

Публицистика / Документальное
Захваченные территории СССР под контролем нацистов. Оккупационная политика Третьего рейха 1941–1945
Захваченные территории СССР под контролем нацистов. Оккупационная политика Третьего рейха 1941–1945

Американский историк, политолог, специалист по России и Восточной Европе профессор Даллин реконструирует историю немецкой оккупации советских территорий во время Второй мировой войны. Свое исследование он начинает с изучения исторических условий немецкого вторжения в СССР в 1941 году, мотивации нацистского руководства в первые месяцы войны и организации оккупационного правительства. Затем автор анализирует долгосрочные цели Германии на оккупированных территориях – включая национальный вопрос – и их реализацию на Украине, в Белоруссии, Прибалтике, на Кавказе, в Крыму и собственно в России. Особое внимание в исследовании уделяется немецкому подходу к организации сельского хозяйства и промышленности, отношению к военнопленным, принудительно мобилизованным работникам и коллаборационистам, а также вопросам культуры, образованию и религии. Заключительная часть посвящена германской политике, пропаганде и использованию перебежчиков и заканчивается очерком экспериментов «политической войны» в 1944–1945 гг. Повествование сопровождается подробными картами и схемами.

Александр Даллин

Военное дело / Публицистика / Документальное