Читаем Spirit of Adventure (СИ) полностью

Севастополь, Ялту, Евпаторию, Черноморское и даже Оленёвку - тоже нужно приводить в порядок, да и вообще - Крым весь нужно приводить в порядок. Разрухи более, чем достаточно, вспомнить ту же Вулкановку с ее развалинами - ведь войны в последние семьдесят лет там не было. Крым очень медленно, но все равно начинает дышать. Глава Крыма Аксенов, мол, увольняет бестолковых пачками. Не увольнять нужно, а просто пересажать всю эту мразь на местах, которые были "щирыми украинцямы" и офигеть какими регионалами и тимошенковцами, а вдруг все стали очень русскими единороссами, либо еще каким-нибудь "россами". А рожи-то все те же! Вороватые, ленивые и тупые. Вот когда эту падаль выметут поганой метлой и во власть придут нормальные управленцы, которые хоть немного будут думать не то, что о полуострове, а об Алуште, Ялте, Черноморском, Оленёвке, Хуево-Кукуевке и прочих населенных пунктах - тогда начнется медленный, но путь к порядку.

В кои-то веки стали перекладывать асфальт на Симферопольской объездной. Но делается это снова по-нашему, по-гондурасски. Если делается полоса, то между старым покрытием и новым делается пологий заезд, чтобы не убивать подвеску у машин. Здесь - все с точностью до наоборот. Никакого пологого заезда - как укатали слой, сантиметров в десять, так и оставили, безо всякого перехода. Возвращаясь с Тарханкута, уставший и нагревшийся на Солнце, налетел впотьмах на такой выступ на скорости под сотню. Как будто пианино на пол уронили - наше авто наверное подлетело в воздух, перепугав всех, кто в нем находился. Но ничего, наш "Патриот" оказался достаточно крепким, оставшуюся часть дороги до Алушты мы проехали нормально, правда мне пришлось прислушиваться, не гремит ли что под днищем. Не гремело.

За отпуск несколько раз ездили в Симферополь, да и не только в Симферополь. Намотали тысячи три, при том, что все находится более-менее рядом. Севастополь, Новый Свет, Оленёвка... - вот далеко не полный список посещенных мест. Нигде сильно не летали, ехали со скоростью километров в восемьдесят, а больше и не нужно было, на ту же Ялту с Алуштой, дороги все-таки горные, а на остальных - покрытие оставляло желать лучшего. А времени затрачивали минут сорок, не больше. Летать по таким дорогам... Зачем? Как пел в свое время Высоцкий - "В гости к Богу не бывает опозданий". Так что - мы еще успеем. Торопиться не будем.


*****



Отпуск подошел к концу. Практически все, что запланировали - исполнили. Впереди - возвращение к трудовым будням. Ехать особо не хотелось. Значит - время проведено не зря и хорошо. С утра сходили на море, на прощание хорошо искупались, залили сорок литров московского бензина в баки, разница в шесть рублей за литр - все же чувствительна! Один бак полный, второй - на две трети. Этого должно хватить до ростовской области.

Перед отъездом лег на некоторое время поспать. Выезд назначили на шесть вечера. Хотели выезжать раньше, чтобы еще погулять по Керчи, однако все переносили и переносили выезд, напоследок погуляв по Алуште. На пароме наше время опять же - с двадцати трех до пяти, поэтому должны успеть.

Дорожный мандраж не проходил уже примерно сутки, поэтому хотелось бы уже понемногу начать движение, чтобы он прошел наконец. Проснулись, на часах около шести вечера. Немного поклевали, чтобы не быть голодными в дороге, сели на дорожку. Поехали! Не спеша проехали через центр города и выехали на трассу. Через Судак ехать не стали, все же езда по серпантину здорово выматывает, к тому же ехать нужно было по темноте. Нет, береженого Бог бережет. Так же, не спеша поехали в сторону Симферополя. Въехав в город, ушли на объездную экономя время и нервы.

На объездной встряли в пробку - снова любимые дорожные работы. Протолкались примерно полчаса, какое-то время следуя по встречке, потом - снова нормально, уже по свежему покрытию. Ушли на Феодосию и Керчь, немного потолкавшись в потоке машин, ехавших Бог знает как, ввиду отсутствия разметки, как таковой. Симферополь с его толчеей остался позади. За лобовым стеклом стремительно темнело. Дорога была неплохая, мимо пролетел серебристый "Дастер" с питерскими номерами. Лихо так пролетел, даже слишком лихо. Наверное что-то будет.

После выезда из столицы Крыма пошла рутинная езда по трассе. Вот Белогорск, главной достопримечательности, Белой скалы, где скакали все наши советские ковбои, уже не было видно. Ну ладно, в другой раз обязательно заедем и посмотрим. Возле Старого Крыма снова упираемся в затор, который едва шевелился. На выезде увидели огни синих проблесковых маячков, называемых в народе "мигалками". Что там такое? Ответ увидели через некоторое время.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых загадок истории
100 знаменитых загадок истории

Многовековая история человечества хранит множество загадок. Эта книга поможет читателю приоткрыть завесу над тайнами исторических событий и явлений различных эпох – от древнейших до наших дней, расскажет о судьбах многих легендарных личностей прошлого: царицы Савской и короля Макбета, Жанны д'Арк и Александра I, Екатерины Медичи и Наполеона, Ивана Грозного и Шекспира.Здесь вы найдете новые интересные версии о гибели Атлантиды и Всемирном потопе, призрачном золоте Эльдорадо и тайне Туринской плащаницы, двойниках Анастасии и Сталина, злой силе Распутина и Катынской трагедии, сыновьях Гитлера и обстоятельствах гибели «Курска», подлинных событиях 11 сентября 2001 года и о многом другом.Перевернув последнюю страницу книги, вы еще раз убедитесь в правоте слов английского историка и политика XIX века Томаса Маклея: «Кто хорошо осведомлен о прошлом, никогда не станет отчаиваться по поводу настоящего».

Илья Яковлевич Вагман , Инга Юрьевна Романенко , Мария Александровна Панкова , Ольга Александровна Кузьменко

Фантастика / Альтернативная история / Словари и Энциклопедии / Публицистика / Энциклопедии
10 заповедей спасения России
10 заповедей спасения России

Как пишет популярный писатель и публицист Сергей Кремлев, «футурологи пытаются предвидеть будущее… Но можно ли предвидеть будущее России? То общество, в котором мы живем сегодня, не устраивает никого, кроме чиновников и кучки нуворишей. Такая Россия народу не нужна. А какая нужна?..»Ответ на этот вопрос содержится в его книге. Прежде всего, он пишет о том, какой вождь нам нужен и какую политику ему следует проводить; затем – по каким законам должна строиться наша жизнь во всех ее проявлениях: в хозяйственной, социальной, культурной сферах. Для того чтобы эти рассуждения не были голословными, автор подкрепляет их примерами из нашего прошлого, из истории России, рассказывает о базисных принципах, на которых «всегда стояла и будет стоять русская земля».Некоторые выводы С. Кремлева, возможно, покажутся читателю спорными, но они открывают широкое поле для дискуссии о будущем нашего государства.

Сергей Кремлёв , Сергей Тарасович Кремлев

Публицистика / Документальное
Захваченные территории СССР под контролем нацистов. Оккупационная политика Третьего рейха 1941–1945
Захваченные территории СССР под контролем нацистов. Оккупационная политика Третьего рейха 1941–1945

Американский историк, политолог, специалист по России и Восточной Европе профессор Даллин реконструирует историю немецкой оккупации советских территорий во время Второй мировой войны. Свое исследование он начинает с изучения исторических условий немецкого вторжения в СССР в 1941 году, мотивации нацистского руководства в первые месяцы войны и организации оккупационного правительства. Затем автор анализирует долгосрочные цели Германии на оккупированных территориях – включая национальный вопрос – и их реализацию на Украине, в Белоруссии, Прибалтике, на Кавказе, в Крыму и собственно в России. Особое внимание в исследовании уделяется немецкому подходу к организации сельского хозяйства и промышленности, отношению к военнопленным, принудительно мобилизованным работникам и коллаборационистам, а также вопросам культуры, образованию и религии. Заключительная часть посвящена германской политике, пропаганде и использованию перебежчиков и заканчивается очерком экспериментов «политической войны» в 1944–1945 гг. Повествование сопровождается подробными картами и схемами.

Александр Даллин

Военное дело / Публицистика / Документальное