Способы автономного выживания человека в природе

Хорошо прикройте днем тело и голову. Носите длинные штаны и рубашку с длинным рукавом.

На шее носите материю, защищающую ее сзади от солнца.

Если какую–то часть одежды нужно оставить, чтобы облегчить ношу, сохраните ту часть одежды, которая необходима для защиты от ночного холода в пустыне.

Носите просторную одежду.

Расстегивайте одежду только в густой тени. Отраженный солнечный свет может вызвать солнечные ожоги.

Избегайте попадания в обувь и носки песка и насекомых, даже если для того, чтобы вычистить обувь, понадобятся частые остановки.

Если у вас нет ботинок, сделайте какие–нибудь обмотки из любой материи, которая есть под рукой. Для этого вырежьте две полоски, каждая по 7–10 см шириной и не менее 1 м длиной. Оберните ими ноги по спирали, начиная со ступни, снизу вверх до голени. Это предохранит вас от попадания песка.

Изготовьте пару сандалий из стенки старой автомобильной покрышки, если поблизости остались машины. Однако лучше укрепить подошву ботинок прочной материей, если поношенные подошвы создают проблемы.

Когда отдыхаете в тени, снимайте ботинки и носки. Делайте это осторожно, поскольку ноги могут распухнуть и надеть снова носки бывает очень трудно.

Не пытайтесь идти босиком. Песок может вызвать ожоги на ногах. Кроме того, передвижение босиком по соляной твердой поверхности может привести к щелочным ожогам.

Сделайте башмаки на деревянной подошве, чтобы защитить ноги во время передвижения. Прибейте ремешок к кусочкам дерева и привяжите к ноге. Защитите верхнюю часть ног от солнца.

Обезвоживание организма – одна из самых больших опасностей в пустыне. Во избежание данного процесса необходимо знать следующее:

На жаре в пустыне жажда сама по себе является неточным показателем количества воды, которое вам необходимо. Обезвоживание все еще может медленно продолжаться даже тогда, когда вы больше не испытываете жажды. Пейте больше воды всегда, когда это возможно, особенно во время еды. Питье воды только во время еды не исключает тенденцию к обезвоживанию между приемами пищи, однако нормальное состояние будет восстанавливаться после приема пищи и воды. Тем не менее из–за потери энергии вместе с потерей воды вы будете часто чувствовать усталость.

Силы, потерянные в результате обезвоживания, быстро восстановятся, если вы попьете воды.

Потеря воды не влечет за собой никаких необратимых осложнений, даже если вы потеряете до 10 % вашего веса.

При 25 % потери жидкости вы можете выжить, если температура воздуха будет +30 °C или ниже. При температуре выше +32 °C опасна потеря 15 % жидкости.

Признаки потери жидкости. Сначала появляются жажда и общее недомогание, за которыми следуют желание замедлить любое движение и потеря аппетита. По мере дальнейшей потери воды вас одолевает сонливость. Ваша температура поднимается, и к моменту, когда вы теряете 5 % веса, вы начинаете чувствовать тошноту. Когда вы потеряете 6–10 % веса тела, признаки будут усиливаться в следующем порядке: головокружение, головная боль, затрудненное дыхание, дрожание ног и рук, сухость во рту, синюшная окраска тела, нарушение речи, потеря способности идти.

Как предупредить потерю воды. Воду ничем заменить нельзя. Алкоголь, соленая вода, бензин только усиливают дегидрацию. В экстренных случаях можно пить соленую воду (содержащую половину количества соли, присутствующей в морской воде) и получать чистую прибавку в жидкости для тела. Любая жидкость, содержащая более высокий процент непригодных элементов, может только нарушить систему охлаждения тела. Жевательная резинка или камни, находящиеся во рту, могут быть приятной формой отсрочки мук жажды, однако они не могут заменить воду и не способствуют поддержанию нормальной температуры тела.

3.5. Особенности выживания в условиях вынужденной автономии на море

Прежде чем рассматривать рациональные меры борьбы за жизнь потерпевших кораблекрушение и определить время, в течение которого они должны быть спасены, необходимо знать причины гибели таких пострадавших. Из 200 тыс. ежегодных жертв морских катастроф около половины погибает у самых берегов, примерно 50 тыс. человек (около четверти всех жертв кораблекрушений) оказываются непосредственно в воде и тонут тотчас же или вскоре после катастрофы в открытом море. Многие из них гибнут, очевидно, в результате переохлаждения в воде (об этом подробнее дальше) и могут быть спасены только в том случае, если помощь подоспеет до наступления холодового шока.

В результате кораблекрушений около 50 тыс. человек ежегодно погибают, уже находясь на спасательных средствах, причем задолго до того, как условия, в которых они оказываются, становятся действительно смертельными. Каковы же причины их гибели?