Справочник автолюбителя

3. Дорожно-транспортная ситуация не имела явных признаков вероятности возникновения ДТП. Однако в поле зрения водителя находились (или могли появиться с большой вероятностью) объекты, создающие опасную ситуацию.

Ими могут быть:

а) Пешеход, неожиданно вышедший на проезжую часть на участке дороги, где переход запрещен, если до этого он двигался в другом направлении, стоял или вышел из группы людей.

б) Пешеход, неожиданно вышедший на проезжую часть на участке дороги, где переход запрещен, из-за неподвижного объекта, ограничивающего обзорность, или из-за группы людей, находящихся на проезжей части дороги.

в) Пешеход, неожиданно появившийся на проезжей части участка дороги, где переход запрещен, из-за транспортного средства, движущегося по крайней полосе.

г) Пешеход, появившийся на проезжей части участка дороги, где переход разрешен, из-за транспортного средства, движущегося не по крайней полосе.

д) Выезд транспортного средства, водитель которого не имел преимущества в движении. Поворот транспортного средства на перекрестке без подачи сигнала поворота.

Время реакции не должно превышать 1\', 0 с.

4. Дорожно-транспортная ситуация не имела явных признаков возникновения опасности для движения. Водитель не имел объективной возможности своевременно определить место, где могла возникнуть преграда, а также не мог вовремя принять необходимые меры во избежание ДТП.

Такая формулировка характерна для ситуаций, предпосылками которых стали:

а) Неожиданное появление пешехода на проезжей части участка дороги, где переход запрещен, из-за транспортного средства, движущегося не по крайней полосе.

б) Неожиданный выход пешехода на проезжую часть с обочины за населенным пунктом при отсутствии движения пешеходов, если до этого пешеход двигался в другом направлении или стоял.

в) Движение по проезжей части (в направлении полосы движения транспортного средства) пешехода, который вышел на проезжую часть при сигнале светофора (регулировщика), запрещающем движение.

г) Выезд транспортного средства при сигнале светофора (регулировщика), запрещающем движение.

д) Неожиданное появление транспортного средства на проезжей части дороги в населенном пункте (из-за объекта, ограничивающего обзорность).

е) Неожиданная смена направления движения встречного или попутного транспортного средства вне перекрестка (когда признаки возможности выполнения маневра отсутствовали).

ж) Торможение транспортного средства, движущегося впереди, без включения стоп-сигнала с замедлением 3–6 м/с2.

Время реакции не должно превышать 1,2 с.