Справочник автолюбителя

Содержание вредных веществ в отработавших газах автомобильных двигателей нормируют ГОСТ 17.2.2.01–84 «Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомобильные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений» и ГОСТ 17.2.2.03–87 «Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности».

Содержание окиси углерода (СО) не должно превышать во время эксплуатации 1,5 % объемных частиц на минимальных оборотах холостого хода коленчатого вала двигателя и 2,0 % при повышенной частоте оборотов коленчатого вала на холостом ходу. Значение повышенной частоты вращения оговаривается в технических условиях и инструкции по эксплуатации автомобиля. Во время контрольных проверок транспортных средств на линии допускается содержание СО до 3,0 % при минимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.

Содержание углеводов (парафинов, олефинов, ароматических веществ) не должно превышать 1200 объемных частиц на 1 миллион объемных частиц воздуха для двигателей с количеством цилиндров до четырех, и 3000 частиц для двигателей с количеством цилиндров больше четырех на минимальных оборотах холостого хода. При повышенных оборотах двигателя содержание углеводов не должно превышать 600 частиц для двигателей с количеством цилиндров до четырех, и 1000 частиц – больше четырех.

Дымность автомобилей с дизельными двигателями во время эксплуатации не должна превышать 40 % в режиме свободного ускорения и 15 % при максимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя.

Эксплуатация транспортных средств с повышенной токсичностью или дымностью в отработавших газах приводит к загрязнению окружающей среды и возникновению угрозы отравления водителя, пассажиров транспортного средства и других участников дорожного движения.

б) негерметична топливная система.