Справочник автолюбителя

Требования к техническому состоянию мототранспортных средств в части безопасности дорожного движения определены ОСТ 37.004.008—78 «Основные требования по активной и пассивной безопасности, предъявляемые к конструкции мотоциклов, мотороллеров и мопедов», а также инструкциями по эксплуатации предприятий-изготовителей конкретных мототранспортных средств. Согласно вышеупомянутому ОСТ, дуги безопасности должны быть обязательно установлены на мототранспортных средствах с сухой массой (без заправки и снаряжения) более 150 кг. Однако некоторые предприятия-изготовители устанавливают их и на мототранспортных средствах меньшей массы. Конструкция дуг безопасности в случае падения мотоцикла должна обеспечить скольжение на них по дороге и предупредить травмирование ног мотоциклиста. В соответствии с РД 37.001.187—90 «Пассивная безопасность мотоциклов. Общие технические требования и методы испытаний» дуга безопасности должна выдерживать нагрузку, которая равняется пятикратной массе снаряженного мототранспортного средства.

р) на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, на седле – поперечных рукояток для пассажира.

Согласно ОСТ 37.004.008—78 «Основные требования по активной и пассивной безопасности, предъявляемые к конструкции мотоциклов, мотороллеров и мопедов», подножки водителя и пассажира на двухколесных мототранспортных средствах должны складываться вверх – назад под углом 45 градусов относительно вертикальной площади.

Для предупреждения травмирования пассажира поперечная рукоять не должна быть жесткой. На отдельных моделях вместо поперечной рукояти предприятия-изготовители устанавливают П-образные рукояти.

Разрывная нагрузка, выдерживаемая рукоятью, не должна быть меньше 1,5 кН.

с) отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, перевозящего крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозвращающие элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 настоящих Правил.

Отсутствие или неисправность фар и задних габаритных фонарей транспортного средства, перевозящего крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковых маячков, световозвращающих элементов, опознавательных знаков может привести к возникновению дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями.

31.5. В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4 настоящих Правил, водитель должен принять меры к их устранению, а если это сделать невозможно – двигаться как можно более коротким путем к месту стоянки или ремонта, соблюдая меры предосторожности с выполнением требований пунктов 9.9 и 9.11 настоящих Правил.

Если неисправности, перечисленные в п. 31.4 Правил, выявлены до начала движения транспортного средства, то его эксплуатация запрещается (п. 2.2 «а» Правил). При возникновении этих неисправностей в дороге водитель должен сделать все возможное, чтобы их устранить, а если сделать это невозможно, то двигаться к месту стоянки или ремонта, соблюдая меры предосторожности и выполняя требования пунктов 9.9 и 9.11 Правил дорожного движения (кроме неисправностей, предусмотренных п. 31.6 Правил).

31.6. Запрещается дальнейшее движение транспортных средств, у которых:

а) рабочая тормозная система или рулевое управление не дают возможности водителю остановить транспортное средство либо совершить маневр во время движения с минимальной скоростью;

б) в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не горят лампы фар или задних габаритных фонарей;

в) во время дождя или снегопада не работает стеклоочиститель со стороны расположения руля;