Справочник автолюбителя

Фотоаппарат (лучше цифровой), мобильный телефон (можно мобильный телефон со встроенным фотоаппаратом) с номерами телефонов дежурного по Госавтоинспекции, районных отделений ГАИ, городской больницы скорой помощи, районных станций скорой помощи, знакомых адвокатов, мел, бумага, ручка – на случай дорожно-транспортного происшествия и доставки пострадавших в ДТП в лечебное заведение. В этом комплекте следует иметь схему действий при ДТП, так как его участник, находясь в стрессовом состоянии, адекватно действовать не сможет.

Лопатка саперная, топорик, средства для повышения проходимости машины в случаях ее использования вне дорог.

Деньги – 100–200 гривен на случай непредвиденной поломки, необходимости нанять буксир или эвакуатор.

Имея такой набор, водителю можно смело отправляться даже в дальний путь.

7.3. Все мы были «чайниками»

Когда в шоферской среде заходит речь о чайнике, это никоим образом не означает, что предусматривается коллективное чаепитие по какому-то поводу. Под прозвищем «чайник» в данном случае выступает кто-то из их неопытных коллег или же вообще водителей-новичков. От того, насколько успешно «чайник» преодолеет первые тысячи километров, в значительной мере зависит его автомобильная судьба.

Для того чтобы стать «чайником», достаточно закончить автошколу и успешно сдать экзамены. И вот в кармане уже лежат «права», а руки сжимают руль автомобиля. Именно сжимают, ибо водители-новички хорошо помнят установки своих учителей и незабываемые слова из известной песни, авторы которой предостерегают водителя: «Чтобы не пришлось любимой плакать, крепче за баранку держись, шофер». Кстати, выпускники автошкол намного быстрее, чем водители, учившиеся вне школ и получившие водительские удостоверения в индивидуальном порядке, становятся настоящими водителями и уверенно чувствуют себя на любых трассах. Так происходит прежде всего потому, что инструкторы автошкол – это не только виртуозные водители, но и опытные педагоги. Они учат будущих водителей не спешить, быть осторожными, прогнозировать изменения дорожных ситуаций и адекватно на них реагировать. Проехав несколько сотен километров рядом с таким наставником, новичок ведет себя на дороге крайне осторожно, но все делает правильно, хоть и медленно. Сначала его неуверенные действия вызывают раздражение у других, особенно нетерпеливых, водителей (среди которых, кстати, немало вчерашних «чайников»), потом приходит опыт, а вместе с ним и уверенность.

Что можно посоветовать тем, кто задался целью превратиться из «чайника» в водителя-аса? В первую очередь, не откладывать самостоятельные старты до лучших времен, а пытаться больше ездить, постепенно увеличивая ежедневный пробег. Понятно, какими страшными кажутся «чайнику» первые самостоятельные рейды по улицам и дорогам, переполненным автомобилями, водители которых не всегда доброжелательны и вежливы. Поэтому первый наш совет таков: попросите кого-то из знакомых опытных водителей, чтобы несколько раз проехали вместе с вами по предварительно выбранным маршрутам, которые пролегают от вашего дома или гаража к месту работы, жилищам родственников и друзей и тому подобное, обращая ваше внимание на особенности этих маршрутов и помогая выбрать правильный режим движения.

Для того чтобы чувствовать себя безопаснее, прикрепите к заднему стеклу треугольник с литерой «У» или изображением чайника. Не стесняйтесь, это предостережение для других водителей, каждый из которых (если он, конечно, не безнадежный хам) спокойно будет воспринимать на дороге вас, вашу неуверенность и возможные ошибки. Это не означает, что вы никогда не услышите оскорбительных слов в свой адрес, но зато будете спокойнее реагировать на них, твердо зная, что вы, «чайник», со временем станете асом, а он обычный хам, и таким будет всегда. Еще больше уверенности добавит вам полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, который мы советуем получить в одной из многочисленных страховых компаний Украины. Если с вами что-то случится, на помощь немедленно придет страховая компания со своим капиталом и своими юристами.

Следует заметить, что «чайнику» не стоит злоупотреблять движением в третьем ряду (там, где он есть). Ваше место – второй или первый ряды, а левее можно выезжать лишь тогда, когда нужно объехать стоящий транспорт. И делать это следует не тогда, когда ваша машина уже «уперлась» в троллейбус или автобус на остановке, а заранее. Следуйте в правом ряду, внимательно следите за передними машинами, держите дистанцию до них метров 15–20, тогда их маневры (повороты или остановки) не станут для вас неожиданными и опасными. Так, например, не исключено, что передняя машина внезапно повернет направо (а то и налево) или резко затормозит. Не обращайте внимания на сигналы едущих сзади машин и оскорбительные слова или жесты их водителей, держите дистанцию, ибо в случае столкновения двух автомобилей виновным, как правило, признают того, кто был сзади.