Справочник автолюбителя

7.5. Начало движения

Начало движения автомобиля с прогретым двигателем на ровной дороге от правого края проезжей части предусматривает выполнение таких операций:

1. Левой ногой, нажав педаль до упора вниз, выключить сцепление.

2. Осмотреть обстановку впереди, сбоку (поворотом головы влево) и сзади через зеркала заднего вида (основное и боковое).

3. Включить указатель левого поворота.

4. Включить первую передачу.

5. Выключить стояночный тормоз.

6. Перенести правую руку на руль автомобиля.

7. Плавно отпустить педаль сцепления до момента уменьшения частоты вращения коленчатого вала. Удерживая педаль в этом положении (2–3 с), педалью подачи топлива плавно увеличить частоту вращения коленчатого вала.

8. После начала движения автомобиля продолжить плавно отпускать педаль сцепления, увеличивая плавно правой ногой подачу топлива, и снять левую ногу с педали.

9. Выключить указатель поворота.

Начало движения от левого края проезжей части отличается включением указателя правого поворота и обзора дороги поворотом головы направо.

...

Помните!

Во время начала движения взгляд должен быть направлен вперед на дорожную обстановку, а не на органы управления автомобилем.

Начиная движение на скользкой дороге, не следует допускать чрезмерного увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя, поскольку это может привести к пробуксовыванию ведущих колес и, как следствие, к заносу.

Типичные ошибки:

– начало движения без обзора дорожной обстановки;

– начало движения без включения указателя поворотов;

– включение указателя поворотов с отрывом левой руки от руля;

– неправильное держание рычага переключения передач;

– включение иной передачи, кроме первой;

– неполное выключение стояночного тормоза;

– быстрое отпускание педали сцепления (рывки автомобиля);

– недостаточная подача топлива (остановка автомобиля);

– опоздание с отпусканием стояночного тормоза на подъеме;

– откат автомобиля назад во время начала движения на подъеме;

– не предоставление преимущества в движении другим участникам дорожного движения;

– концентрация внимания на органах управления;

– невыключение указателя поворотов.

7.6. Переключение передач

Вождение автомобиля с механической коробкой передач предусматривает многократно повторяющиеся движения рычагом переключения передач с первой по четвертую (пятую) и в обратном направлении в зависимости от дорожной обстановки.

Продолжительное движение на низких передачах приводит к перегреву двигателя, интенсивному износу деталей двигателя и трансмиссии и к перерасходу топлива. Вместе с тем, преждевременный переход на высшую передачу приводит к работе двигателя с перегрузками, признаками которых являются дребезжания в трансмиссии, движение автомобиля рывками, остановка двигателя.

Переключение с низшей на высшую передачу осуществляется в такой последовательности:

– нажать на педаль подачи топлива и достичь соответствующего обстановке скоростного режима (при наличии в автомобиле тахометра достичь приблизительно 2500–3000 об/мин);

– отпустить педаль подачи топлива, не изменяя положения правой ноги;

– левой ногой нажать до упора педаль сцепления;

– плавно перевести рычаг передач на высшую передачу;

– спокойно отпустить педаль сцепления, не задерживаясь в промежуточном положении;

– плавно нажать на педаль подачи топлива.

Для переключения передачи с высшей на низшую необходимо предварительно уменьшить скорость движения автомобиля. Для этого нажимают на педаль тормоза правой ногой, не выключая сцепление, или снимая правую ногу с педали подачи топлива, уменьшают скорость движения за счет эффекта торможения двигателем.

Следует отметить, что чем ниже передача, которую включают, тем плавнее надо отпускать педаль сцепления, поскольку возникают большие нагрузки на трансмиссию, а на скользкой дороге возможно блокирование колес и занос автомобиля.

При нейтральном положении рычага переключения передач и нажатой педали сцепления автомобиль движется по инерции (накатом), что может привести к потере управления им, увеличению скорости движения на спуске и трудностям во время включения передачи в опасных ситуациях. Исходя из этого, необходимо до минимума сократить время переключения передач.

Для включения задней передачи необходимо:

– остановить автомобиль;

– нажать левой ногой на педаль сцепления и удерживать ее в таком положении 2–3 с;

– включить заднюю передачу;

– спокойно отпуская педаль сцепления, плавно нажимать на педаль подачи топлива.

...