Деревянные блоки (рис. 5.3). Блоки с деревянными щеками для растительных тросов изготовляются в соответствии с ГОСТ 8118-65 четырех типов: одношкивные, двухшкивные, трехшкивные и одношкивные для сигнальных фалов (табл. 5.4).
Блок I 90-С Г О С Т 8118-65 – условное обозначение: тип I, 90 – размер троса, допустимый для блока; материал шкива (пропуск – чугун, Ст – сталь); С – род подвески (со скобой – С, с гаком – Г, с уширенным ушком – У, удлиненное ушко не обозначается). Пластмассовые блоки. Отечественная промышленность выпускает судовые пластмассовые блоки, ГОСТ 8118-65, для тросов из растительных волокон. Они изготовляются четырех типов: одношкивные, двухшкивные, трехшкивные и одношкивные для сигнальных фалов.
Уход за блоками. Согласно правилам технической эксплуатации нельзя применять блоки с поврежденной втулкой, стершимся нагелем или разогнувшимся гаком. Деревянные щеки, шкивы и оковка блоков не должны иметь трещин. Не реже одного раза в месяц блоки необходимо разбирать, очищать от грязи и ржавчины, промывать керосином и смазывать смесью из растопленного сала с графитовым порошком. Все блоки подвергаются испытанию на прочность пробной нагрузкой, равной двойной допускаемой нагрузке, указанной в табл. 5.1 (кроме блоков для сигнальных фалов).
5.2. Гаки
Гаками называются кованые крюки из мягкой стали. Они применяются для закладывания за стропы поднимаемого груза, для крепления стоячего такелажа и т. д.
О б ы к н о в е н н ы й г а к (рис. 5.4) бывает простой (плоскость обуха перпендикулярна к плоскости спинки) и повернутый (обух, спинка и носок расположены в одной плоскости).
Гаки изготовляются 22 номеров: от № 0,1 до № 75. Номер означает грузоподъемность гака в тоннах.
С к л а д н о й г а к – х р а п ц ы (рис. 5.5) – используется для того, чтобы снасть не могла самопроизвольно выложиться. Храпцы состоят из двух простых гаков, надетых проушинами на коуш. Одна сторона гаков плоская. Этой стороной они плотно прилегают один к другому, образуя замкнутое кольцо. Для надежности при использовании храпцы закаболиваются ворсой.
Г л а г о л ь – г а к (рис. 5.6) применяется там, где нужно быстро выложить гак под нагрузкой, на цепных стопорах, шлюпочных найтовых, жвака-галсах, на концах стоячего такелажа и винтовых талрепах.
П е н т е р – г а к (рис. 5.7) применяется для постановки и уборки тяжелых деталей тралов. Он представляет собой простой гак, на спинке которого имеется обушок для крепления оттяжки. Оттяжка позволяет выложить гак из обуха отводителя трала или буя, вынесенного за борт или корму тралбалкой или краном, под нагрузкой.
В е р т л ю ж н ы й г а к (рис. 5.8) применяется на канифас-блоках, нижних блоках шлюпочных талей и в качестве грузовых гаков. Вертлюжный гак может вращаться в отверстии серьги, что предотвращает перекручивание лопарей талей и подъемных шкентелей.
Д в о й н о й в е р т л ю ж н ы й г а к (рис. 5.9) от вертлюжного отличается тем, что, вращаясь вокруг оси шейки, может качаться на оси серьги. Применяется в блоках больших грузовых кранов.
Г р у з о в о й г а к – ш к е н т е л ь – г а к (рис. 5.10) – применяется на шкентелях грузовых стрел. Носок гака загнут внутрь, что исключает его задевание за выступающие части борта.
Д в у р о г и й г а к применяется на стрелах и кранах.
Уход за гаками. Каждый гак испытывается на нагрузку, превышающую на 25% его грузоподъемность, не менее 10 мин. Грузоподъемность гака в тоннах выбивается на его спинке.
Гаки с трещинами, разогнутыми или сработанными обухами и спинками к эксплуатации не допускаются и подлежат замене. Трущиеся части вертлюжных гаков смазываются пушечным салом. Старая смазка подлежит периодической замене. Заржавевшие вертлюжные гаки расхаживаются, промываются керосином, очищаются от ржавчины, а затем смазываются.
5.3. Скобы