Справочник путешественника и краеведа

Для перевозки груза на верблюдах служат вьючные ящики и мешки. Обычные вьючные ящики, предназначенные для лошадиного вьюка, несколько малы для верблюда. Лучше заказать перед выездом в экспедицию вьючные ящики больших размеров (высота 50 — 60 см, длина 75 — 80 см, ширина 45 см) из толстой фанеры. На короткие боковые стенки следует прикрепить ручки, что облегчает вьючку. При отсутствии специальных «верблюжьих» можно пользоваться и обычными вьючными ящиками — по два с каждой стороны вьюка. При этом один ящик ставится на другой; нужно всячески избегать широкого вьюка, он лежит непрочно и, особенно при длинных переходах, сбивает спину верблюда.

Очень удобны специальные вьючные мешки (по-туркменски чувалы), которые изготовляются из плотной и толстой шерстяной ткани. По бокам к чувалам пришита шерстяная веревка, служащая для увязки вьюка. В такой мешок помещается около 100 кг муки или крупы. Сверху чувалы снабжены двумя рядами петель, очень надежно закрывающих чувал. Хороший чувал обычно выдерживает несколько экспедиций.

Скорость караванного хода составляет в среднем 3,5 — 4 км в час при передвижении по заросшим пескам. По очень тяжелым пескам скорость уменьшается до 2 — 2,5 км в час. При плотных грунтах скорость достигает 4,5 — 5 км в час. Средний суточный переход для груженого каравана составляет 25 — 30 км. Под верхом при общем весе груза и всадника 120 — 130 кг, хороший верблюд может пройти за день 60 — 70 км, при средней скорости 5 км в час по заросшим пескам. Без груза удается пройти расстояние в 500 км за 5 — 6 суток. По такие быстрые переходы чрезвычайно утомляют и истощают верблюдов, и они нуждаются после этого в продолжительном отдыхе, до 1,5 — 2 месяцев.

При продолжительных переходах по твердому щебнистому грунту верблюды, особенно одногорбые, нередко настолько сбивают ноги, что становятся совершенно не пригодными для работы на большой срок — до 3 — 5 месяцев. При путешествиях в таких районах нужно очень тщательно следить за подошвами ног у верблюдов, по возможности избегать быстрых переходов и после 100 — 120 км пути давать отдых каравану на 1 — 2 дня.

Обычно в караване верблюды идут гуськом — одни за другим. В большом караване связывают по 3 — 5 верблюдов: повод привязывается к седлу впереди идущего верблюда. Переднего верблюда каждого звена ведет в поводу рабочий-вожатый; иногда вожатый едет верхом на переднем верблюде. На этом же рабочем лежит и уход за 4 — 5 верблюдами: он поит их, отводит на пастбище, седлает и т. д.

Караванного верблюда нужно каждый день расседлывать, тщательно очищать спину и потник. Но не следует снимать с верблюда седло и потник сразу же после остановки каравана, особенно после продолжительной работы. Надо дать животному остыть в течение 2 — 3 часов. В холодное время года нельзя на большой срок снимать седло и потник. Лучше всего производить это перед самым выходом каравана в путь.

Питается верблюд в основном подножным кормом. Но при длительных переходах караванных животных следует немного подкармливать, давая в теплое время года 2 — 3 кг, а в холодное — 4 — 5 кг жмыха, ячменя или теста в сутки.

Широко известно, что верблюды очень не требовательны к воде. Весной, когда имеется сочный подножный корм, рабочего верблюда можно поить раз в 2 — 3 дня, а если верблюд не работает, то и реже. Но летом желательно поить животное ежедневно, хотя оно и в это время года без особого вреда может обходиться двое суток без воды. Летом рабочему верблюду обычно следует давать по 6 — 8 ведер воды ежедневно.

Иногда, при исследовательских работах необходимо бывает пройти большой безводный участок пути, на котором невозможно обеспечить нормальным водопоем караванных животных. К таким маршрутам следует тщательно подготовиться, выбрать только очень хороших верблюдов. Лучше выдерживают длительные безводные переходы одногорбые верблюды, менее требовательные и к качеству воды. Особенно хороши для летних безводных переходов одногорбые беременные верблюдицы, но на них следует грузить облегченный вьюк (120 — 150 кг).

В Каракумах Туркмении мне пришлось пройти на верблюдах около 250 км по безводному маршруту. Весь маршрут был рассчитан на 6 дней, примерно по 40 км в день. На 6-е сутки к вечеру экспедиция должна была притти в оазис. Суточный 40-километровый маршрут был разбит на два перехода по 20 км: с 6-ти до 11-ти и с 14-ти до 19-ти часов, так как пройти 40 км без отдыха в жару верблюду трудно. На вторые сутки после дневной стоянки каждый из верблюдов экспедиционного каравана получил по 6 — 7 ведер воды, доставленной к месту стоянок вспомогательным транспортом. Во время дневных стоянок на 3-й, 4-й и 5-й день верблюды получали по одному и на 6-й день 1 1/2 ведра воды (из бочек). После десятидневного отдыха таким же порядком был совершен обратный маршрут. Все верблюды перенесли дорогу вполне удовлетворительно.