Справочник путешественника и краеведа

Олени очень охотно едят все соленое — рыбу, мясо, суп, даже соленое сало, жуют рукавицы, одежду — поэтому на ночевках надо охранять от них груз. Привыкшие к подкормке олени разрывают мешки с хлебом и сухарями.

Передвижение на оленьих нартах производится как по наезженным нартовым дорогам, так и по целине. Если снег очень гладок, то впереди идет на камусных лыжах человек, который ведет в поводу нарту в парной запряжке без груза; дальше следует нарта небольшим грузом в 20 — 30 кг, и затем уже связка нормальнозагруженных нарт. Можно гнать впереди и четверку в цуговой упряжке. Также производится передвижение и по хрупкому насту, покрывающему глубокий снег. Передовых оленей надо сменять в течение дня несколько раз. При небольшой глубине снега путь может пробивать нарта с седоком, но оленей в ней надо также менять в течение дня несколько раз.

Для рыхлого снега наиболее выгодна упряжка парная или цугом, лучше всего укатывающая след за лыжником; при упряжке четверкой приходится разрабатывать гораздо более широкий путь. Чукотская система связки, в которой нарты расположен в лестничном порядке и каждый олень идет по свежему c негу пригодна только на твердом снегу побережья и особенно выгодна при хрупком насте: один олень с легкой нартой может пройти по насту там, где связка парных упряжек разработает глубокую траншею. Но в рыхлом глубоком снегу эта лестничная систем связывания нарт совершенно неприменима.

При переходе по наледям (тарынам) как покрытым водой, так и   сухим, необходимо быстро гнать оленей и не останавливать связки, так как под тонким слоем льда может быть еще один или несколько прослоев воды. На сухой гладкой наледи не надо обращать внимания на падение нескольких оленей и вести вперед связку, пока остальные олени могут тащить упавших: если связка становится, оленям на скользком льду будет очень трудно сдвинуть нарты с места.

Полозья на стоянках примерзают к снегу, и поэтому перед выездом надо слегка пошевелить нарту и садиться на нее на ходу Олени как транспортные животные, по сравнению с лошадьми очень приятны своим кротким нравом и тем, что в упряжке от не пугаются неожиданно появившихся животных и предметов не пугаются они и выстрелов. Чтобы, отходя в сторону, оставить спокойно нарту, надо только повернуть оленя головой к нарте и привязать вожжей.

Для ведения наблюдений во время передвижения на оленях исследователь должен иметь отдельную легковую нарту с парной упряжкой хорошо обученных оленей. Если управление упряжкой отвлекает его от наблюдении или если во время морозов он должен беречь свои руки от ознобления (вожжи холодят руки, а исследователю в промежутках между наблюдениями нередко нужно согреть их), — его нарта может быть привязана к нарте отдельного каюра, или помощника, который сопровождает исследователя. С такими нартами можно останавливаться в нужных местах, догонять караван и даже отъезжать в сторону без дороги, если снег неглубок. При глубоком снеге необходимо иметь на нарте камусные лыжи или голицы, на которых и подходить к объектам исследования.

На легковой нарте, кроме научных инструментов, следует иметь также легкий баул с вещами, необходимыми при случайной ночевке, и топор.

Наш оленный транспорт превосходно приспособлен к условиям северной тайги и тундры, и его использование в научной работе дает замечательные результаты. Зимний вьючный оленный транспорт почти не отличается от летнего (см. гл. VI , § 22).

СОБАКИ

13. Упряжь и парты. Собаки используются для транспорта зимой на всем Севере нашего Союза как в тундре, так отчасти и в тайге. На востоке собачьи упряжки распространены по всему побережью Тихого океана, от Берингова пролива до низовьев Амура и Сахалина. В глубь таежной зоны ездовое собаководство распространяется преимущественно по рекам и заходит на 500 и более километров от границы леса.

Существуют два способа запряжки собак — цуговый и веерный. Цуговая упряжка — наиболее древний и совершенным способ — распространена на всем побережье Сибири к востоку от Енисея; веерная — к западу от Енисея.

Цуговая упряжка имеет два видоизменения: а) с одним длинным потягом, к которому собаки припряжены с обеих сторон или парами, или попеременно — елочкой; б) с двумя постромками (потягами), между которыми и идут одна за другой собаки; этот тип упряжи встречается редко. От названия упряжи и вся упряжка собак на северо-востоке называется потягом (рис. 148).