Справочник сталкера. Азбука выживания

Несмотря на то что феномен ШМ был известен нашим предкам с древнейших времен, наука, по сути дела, на сегодняшний день не имеет пока ни одного достаточно четкого объяснения этого явления. В Средние века, скажем, все обстояло значительно проще — непонятные и страшные явления автоматически относились к деятельности Сатаны или Дьявола. Да и сейчас, несмотря на обилие накопленных фактов, ответ на вопрос о физической сущности ШМ далек от однозначного объяснения. Известно, что шаровая молния представляет собой ярко светящееся образование, неподвижно висящее в воздухе или плавно и беззвучно плывущее на небольшой высоте от поверхности Земли. Иногда ШМ заканчивает свое существование тихо и спокойно, как будто кто-то ее выключает, а иногда взрывается с оглушительным грохотом, разбрасывая, разрушая и корежа все находящиеся вокруг предметы. Известны случаи, когда при взрыве ШМ ломались, как спички, телеграфные столбы толщиной в 15 сантиметров, рвались толстые провода линий высоковольтных передач. И это не случайно, так как давно известно, что шаровые молнии очень «неравнодушны» к электричеству и металлическим проводникам. Описаны даже случаи, когда ШМ прямо с улицы, по скрытой в стене проводке, продирались в квартиру или как ни в чем не бывало появлялись… из розетки электрической цепи.

Неоднократно досаждали шаровые молнии пилотам самолетов и вертолетов. В рапортах летчиков иной раз встречаются прямо-таки фантастические описания проделок ШМ, хотя, несмотря на загадочность, сообщения были строго документированы и расписаны по минутам. Удивительно, но факт, что шаровая молния в ряде случаев непонятно каким образом и без каких-либо усилий проникает на борт самолета, летящего на крейсерской скорости, на высоте нескольких километров. После проникновения на борт, ШМ, как правило, устремляется прямо в кабину пилотов или в пассажирский салон или к двигателям. Полетав там несколько десятков секунд, она либо бесшумно вылетает «на волю», либо взрывается, выводя из строя приборы и заставляя совершать рискованную вынужденную посадку. Несколько раз после такой посадки летчики находили в металлических бортах своих машин дыры в несколько сантиметров диаметром.

В марте 1991 года такой случай произошел в пассажирском самолете, выполнявшем короткий рейс по маршруту Тбилиси — Сочи. В июле 1989 года в Ульяновске шаровая молния «напала» на трамвай. К счастью, обошлось без жертв. По команде водителя пассажиры успели вовремя покинуть вагон, и через несколько секунд под его днищем сверкнула, прижатая к дороге ШМ. Раздался звук раздираемого металла, и корпус трамвая стал разваливаться как под ножом автогена. А через несколько секунд трамвай вспыхнул огнем, как бензиновая канистра.

Можно было бы привести еще множество подобных и иных примеров воздействия ШМ на окружающую среду. И все равно перечень «проделок» этой своенравной «огненной дамы» был бы далеко не полным. К слову, большинство наблюдений ШМ так и не получили убедительных объяснений относительно ее физической сущности и «принципа действия». Сейчас известно, что ШМ появляется во время грозы и порождает ее, видимо, линейная молния. Но все ли так просто? Известны случаи, когда шаровая молния появлялась в воздухе как бы ниоткуда, в сухую ясную погоду, когда на небе не было ни облачка. Откуда же она тогда бралась? И была ли это шаровая молния? А может, этот был какой-то таинственный объект, просто внешне похожий на ШМ?

Многие люди почему-то убеждены, что шаровая молния очень горячая, раз имеет возможность светиться. Однако из 294 случаев близких наблюдений ШМ (с расстояния менее 1 метра), поданным физика И. Стаханова, в 269 случаях свидетели не отмечали никакого тепла. А в описанном случае появления ШМ из комнатной розетки неожиданная гостья даже «оседлала» на несколько секунд палец на руке очевидца, но тот, кроме легкого покалывания, ничего не почувствовал. Следовательно, гипотезы, объясняющие происхождение и энергию ШМ внутренними химическими процессами, а тем паче высокотемпературной плазмой (наподобие термоядерной реакции), далеко не всегда могут объяснить физическую природу шаровой молнии.

Не вдаваясь в полемику многочисленных авторов гипотез о ШМ, отметим, что пока не существует ни одной, которая была бы подтверждена прямыми лабораторными опытами получения шаровой молнии в натуральную величину. Статистика показывает, что диаметр шаровой молнии, как правило, бывает в пределах 7 — 30 сантиметров.