Справочник водолаза

При спусках обучающихся с берега или пирса грунт в районе спусков должен быть тщательно обследован и очищен от посторонних предметов, за которые может зацепиться или запутаться водолаз. Результаты обследования должны быть оформлены актом. Вблизи места спусков не должно быть источников загрязнения воды. Участок акватории, отведенный для спусков, должен быть обвехован для предупреждения захода в него плавучих средств во время спусков. Спуски водолазов обеспечивают врач, офицер-водолаз и инструкторы-водолазы. При отработке задачи, связанной с движением по грунту, каждый инструктор может обеспечивать спуск не более, двух-трех обучающихся. Материальная часть водолазного снаряжения должна быть тщательно проверена инструктором до начала спусков. Рабочую проверку снаряжения и его зарядку делает сам обучающийся под наблюдением инструктора.

Спуски обучающихся в бассейнах, на полигонах, с пирсов, в отсеки судна производятся по водолазным трапам, доходящим до дна. С каждого трапа может спускаться одновременно не более двух обучающихся.

У места спусков обучающихся должен постоянно находиться страхующий водолаз из числа инструкторов. Страхующий водолаз должен быть готов к немедленному спуску. При спусках в теплой воде страхующий водолаз может спускаться без гидрокомбинезона.

13. Поучительные случаи и практические советы при водолазных спусках 13.1. Поучительные случаи при водолазных спусках

Примеры не менее поучительны, чем правила, поэтому описание некоторых аварийных случаев из практики водолазных спусков имеет целью показать, что непременным условием благополучия при спусках является строжайшее соблюдение Правил водолазной службы и выполнение всех мер техники безопасности.

Провал водолаза на глубину. Ученики-водолазы, как правило, при первых спусках под воду очень внимательны. Но затем их внимание постепенно ослабевает, и у некоторых из них возникает пренебрежительное отношение к правилам спуска. Так произошло в 1934 г. с учеником-водолазом В. Водолазные спуски производились в вентилируемом снаряжении без телефона, что в то время допускалось. Связь с водолазом поддерживалась по сигнальному концу. Водолаз В., проверяя у трапа свое снаряжение на герметичность, потребовал уменьшить подачу воздуха. Закончив проверку, он, не взявшись за спусковой конец, стал погружаться на глубину, но из-за малой подачи воздуха его начало обжимать, отрицательная плавучесть водолаза в снаряжении при этом быстро нарастала. Сообщить о случившемся на поверхность водолаз не смог, так как сигнальный конец был натянут втугую. Обнаружить спусковой конец и самостоятельно задержать спуск ему не удалось. Быстрое падение водолаза на глубину было замечено другим учеником, стоящим на сигнальном конце. Догружение было приостановлено, и водолаза В. подняли в бессознательном состоянии с резко выраженными признаками обжима. Причиной происшествия явилось грубое нарушение Правил водолазной службы, которые обязывают водолаза при погружении на глубину удерживаться за спусковой конец и требуют по мере погружения на глубину увеличивать подачу воздуха в скафандр.

Спуск без запаса воздуха. Спуск водолаза В. в вентилируемом снаряжении на глубину 95 м производился для осмотра и ремонта сельдяного запора-гиганта. Перед погружением спускающийся водолаз не проверил наличие запаса воздуха в баллонах водолазного бота. Когда водолазом была достигнута глубина 80 м, к нему перестал поступать воздух. Потребовав по телефону увеличить подачу воздуха, он продолжал погружаться. На поверхности стали увеличивать подачу и обнаружили недостаточное давление воздуха в баллонах. Пока запускали компрессор и накачивали воздух в баллоны, водолаз оставался без вентиляции скафандра. Будучи сильно обжатым, он быстро упал на грунт и потерял сознание. С возобновлением подачи воздуха скафандр раздуло и водолаза понесло наверх. Всплывая, водолаз попал в рыболовную сеть и запутался в ней. Эта счастливая случайность и спасла его от выбрасывания на поверхность. Причиной аварийной ситуации послужило прямое нарушение правила, требующего наполнять баллоны воздушной системы сжатым воздухом перед спуском водолаза до установленного рабочего давления.