Средневековая Венеция

Романо Майрано представлял собой тип предприимчивого торговца, жаждавшего вовлекаться во все новое и разведывать новые рынки. Когда в ответ на негативные действия со стороны византийского императора Венеция снова сблизилась с норманнами Сицилии и в 1175 г. в обмен на торговые привилегии заключила с ними мирный договор сроком на двадцать лет, Майрано в тот же год появился в Мессине, где подготовил торговую экспедицию в Сеуту, расположенную при входе в Гибралтарский пролив. Он финансировал эту операцию вплоть до ее завершения в 1179 г. Это новое дело шло в разрез с морскими интересами Венеции, поскольку оно привело к появлению альтернативного пути к Понанту. Экспедиция больше не повторилась, Майрано намеревался вернуться по старому пути в Александрию и на Святую землю. Потеря Иерусалима побудила его в 1190 г. направиться в Константинополь, передав свои дела сыну Джованни. Эти эпизоды наглядно иллюстрируют судьбу Венеции на Востоке на протяжении всего периода Средневековья, когда этот город-государство, несмотря на трудности, упорно сохранял господство на дорогах, ведущих как в Александрию и к арабским заливам, так и в Константинополь и на Черное море, а также в порты, контролируемые крестоносцами.

В товарообмене в течение XII в. возрастающим спросом пользовались товары первой необходимости, производимые на Востоке зарождавшейся текстильной промышленностью, — шерсть, хлопок, шелк, лен, меха, руно, кожи, квасцы и красящие вещества, кроме того весьма важным товаром были разнообразные пряности. Венеция продавала своим восточным клиентам сельскохозяйственную продукцию, товары первой необходимости, дерево и металлы, а также продукты развивавшейся итальянской промышленности — оружие, стекло, ткани, холсты и шерстяные сукна. Все продукты питания, зерно, вино, растительное масло, сыры, сухофрукты, соль являлись объектом активного поиска и регулярного товарообмена. Большая часть этих товаров была незначительного веса, но вместе с ними перевозились и тяжеловесные товары — металлы, железо, медь, свинец, олово, плоское, необработанное стекло, служившие одновременно балластом для обеспечения устойчивости судов. Из коммерческих и технических соображений загрузка судов производилась комплексно, и товарообмен не ориентировался только на транспортировку пряностей на галерах. Парусники использовались чаще и стоили дешевле. Вопрос цен являлся для купцов первостепенным, поэтому большинство заключавшихся Венецией торговых соглашений были направлены на снижение таможенных тарифов и на создание «малых Венеций», не зависящих от местных властей и подчиненных признанным руководителям далекой родины.

Промышленность и ремесла

Город в целом представлял собой мастерскую. Дороги мостили известковыми плитами и кирпичами из обожженной глины, преобразуя старые пыльные и грязные улицы в salizzade, строительство которых началось с последней трети XIII в. Архитекторы, каменщики, плотники, кровельщики занимались сооружением церквей, колоколен, различных общественных зданий. Скульпторы создавали барельефы и статуи по образцу античных, лапидарные латинские надписи и медальоны (terra cotta) на фасадах. Работу завершали столяры и стекольщики. Строительные леса мешали движению на узких улицах, вызывая недовольство прохожих. На полях прокладывали один из самых знаменитых в мире водопроводов. Шум мастерских каменотесов (tagiapetra) и столяров (falegname) заглушал разговоры. Первые часто располагались на задних дворах, вторые — на улицах, называемых barbaria delle toile, поскольку там распиливались на доски (tavole или tolle на венецианский манер) либо на брусья сплавлявшиеся по воде бревна и часть этой продукции экспортировалась в страну берберов (Берберию). После сильнейших пожаров, вспыхнувших в первой половине XII в. (в 1106, 1117, 1120, 1149 гг. и еще в 1167 г.) и уничтоживших деревянные дома, крытые соломой, потребовались другие архитектурные решения. Старые римские города (Альтино) и виллы (Эквило) послужили источниками строительного камня, но его запасы были быстро исчерпаны, и пришлось использовать обожженный кирпич и обожженную черепицу. Мастерские по изготовлению кирпича и черепицы возникли одновременно с освоением залежей глины в Дорсодуро. Печи для обжига находились на rio della fornace между Св. Грегорио и каналом Вигано или за церковью Св. Бьяджо. Продукция этих мастерских была необходима каменщикам, возводившим стены Арсенала. Эти мастерские выпускали два сорта обожженного кирпича. Один сорт — крупного размера — был позднее назван «готическим», другой — меньшего размера назывался артинелла (18×9×4,5 см). Он имитировал римский кирпич и использовался исключительно для венецианских построек.