Читаем Средняя Сибирь полностью

Населенные пункты, лежащие в стороне от сухопутных транспортных путей, обслуживаются авиацией. Интересно, что коренные жители глубинных районов Средней Сибири увидели и стали использовать самолет раньше, чем автомашину и тем более поезд.

Слабое развитие транспортной сети, малочисленное население, суровая природа-вот причины того, что грандиозные природные ресурсы Средней Сибири осваиваются очень мало и главным образом по окраинам. Потребуется еще немало усилий для освоения этого огромного района. Много книг будет создано о героике нынешнего поколения, осваивающего Среднюю Сибирь.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА


Геологическая история и полезные ископаемые. По сложившейся традиции Средняя Сибирь выделяется в единую природную страну, главным образом по единству геотектонических признаков. Главное ее ядро составляет кристаллический фундамент — Сибирская платформа. В результате интенсивной докембрийской складчатости осадочные породы, отложившиеся более миллиарда лет тому назад в архейское — и нижнепротерозойское время, стали гнейсами, кристаллическими сланцами, мраморами. Они пронизаны гранитными и другими интрузиями, вызвавшими металлическое оруденение. Позже жесткая платформа уже не подвергалась складчатым движениям.

В нижнепалеозойское время она погружалась под уровень моря. Возможно, это было связано с начавшимся каледонским горообразованием на севере Таймыра и в Саянах. В результате почти вся поверхность платформы в течение кембрийского, ордовикского и силурийского периодов палеозойской эры, т. е. в течение примерно 170 млн. лет, была занята морем, в котором горные породы накопились мощностью от 1500 до 6000 м.

В основании нижнекембрийской толщи лежат базальные конгломераты. Их гранитная, кварцитовая, мраморная галька образовалась при разрушении и размыве гор, и поэтому конгломераты распространены преимущественно в отложениях южной части Средней Сибири. В то же время по южной и западной окраинам платформы формировались мелководные соленосные отложения.

В среднекембрийскую эпоху море углубилось, и во многих местах, особенно в северной части платформы, накопились мощные толщи известняков. Верхнекембрийская эпоха характеризуется обмелением моря и жарким засушливым климатом. Поэтому почти везде, но особенно в южной половине платформы, отлагались красноцветные песчаники, мергели со слоями гипса и поваренной соли.

С кембрийскими отложениями связаны богатейшие месторождения соли, а в 1962 г. близ пос. Марково (Нефтеленск) на Лене обнаружены впервые в мире богатые месторождения кембрийской нефти.

Морские ордовикские и силурийские отложения представлены зеленоватыми, серо-желтыми, иногда пестроцветными известковистыми песчаниками, мергелями, глинистыми доломитами. В начале ордовикского периода море углублялось. Об этом свидетельствуют мощные толщи известняков с морской фауной и водорослями. В среднеордовикских отложениях, особенно в центральной части платформы, широко распространены фосфориты, которые чаще всего образуются при обмелении моря.

С конца силурийского периода среднесибирское море начало отступать с юга и центра платформы, а в девонском и нижнекаменноугольном времени (200–250 млн. лет назад) морские заливы заходили только на западную, северную и восточную ее окраины. В них накопились известняки и мелководные пестроцветные песчаниково-мергелистые отложения с гипсом и солью.

Уже со среднепалеозойского времени начинается дифференциация платформы, что в некоторой степени вызвало существенные различия в современных ландшафтах северной, западной и восточной частей Средней Сибири.

В верхнем палеозое (верхнекаменноугольная эпоха и весь пермский период) западная часть платформы испытывала прогиб — формировалась Тунгусская синеклиза. В условиях влажного теплого климата среди озер и болот росли древовидные папоротники, хвощи, плауны. Они послужили материалом для накопления многочисленных слоев углей в озерно-болотных континентальных отложениях.

В связи с опусканием платформенного участка возникали трещины и разрывы. Вместе с угленакоплением происходили излияния и внедрения магмы основного состава, образовавшей базальты и долериты. Внедрения и излияния базальтовой магмы всегда характерны для опускающихся участков платформ, в то время как внедрения гранитной магмы обычно происходят во время подъема и горообразовательных движений. В конце палеозоя и особенно в начале мезозоя (триасовый период) западная часть Сибирской платформы была ареной интенсивной вулканической деятельности: отлагались вулканические туфы, базальтовые потоки покрывали огромные площади. Мощность их сейчас достигает 2000 м.



С внедрением долеритов в угольные пласты каменный уголь превращался в графит. С долеритами связаны полиметаллическое оруденение, магнетит, титано-магнетит, некоторые слюды. К жерлам вулканов центрального типа (трубки взрыва) приурочены месторождения алмазов.

Перейти на страницу:

Все книги серии Географическая серия

Средняя Сибирь
Средняя Сибирь

Эта книга — первый опыт комплексного описания территории, раскинувшейся от мыса Челюскин до Восточного Саяна, от Енисея до Верхоянского хребта, которую пересек автор при непосредственных, иногда пионерных, исследованиях.Рельеф, геологическое строение, полезные, ископаемые, климат, почвы, растительность, животный мир рассматриваются в составе трех крупных физико-географических единиц — Севера Средней Сибири, Центральной Сибири, Центральной Якутии, которые в свою очередь подразделяются на провинции. По каждой провинции дается комплексная оценка природных ресурсов для нужд народного хозяйства.Книга полезна географам, студентам географических, геологических, биологических факультетов, работникам планирующих и проектирующих организаций, промышленности, транспорта и сельского хозяйства.

Юрий Павлович Пармузин

Путешествия и география

Похожие книги

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука
Крым
Крым

«Метро 2033» Дмитрия Глуховского – культовый фантастический роман, самая обсуждаемая российская книга последних лет. Тираж – полмиллиона, переводы на десятки языков плюс грандиозная компьютерная игра! Эта постапокалиптическая история вдохновила целую плеяду современных писателей, и теперь они вместе создают «Вселенную Метро 2033», серию книг по мотивам знаменитого романа. Герои этих новых историй наконец-то выйдут за пределы Московского метро. Их приключения на поверхности Земли, почти уничтоженной ядерной войной, превосходят все ожидания. Теперь борьба за выживание человечества будет вестись повсюду!Вот так, бывало, едешь на верном коне (зеленом, восьминогом, всеядном) в сторону Джанкоя. Слева – плещется радиоактивное Черное море, кишащее мутировавшей живностью, справа – фонящие развалины былых пансионатов и санаториев, над головой – нещадно палящее солнце да чайки хищные. Красота, одним словом! И видишь – металлический тросс, уходящий куда-то в морскую пучину. Человек нормальный проехал бы мимо. Но ты ж ненормальный, ты – Пошта из клана листонош. Ты приключений не ищешь – они тебя сами находят. Да и то сказать, чай, не на курорте. Тут, братец, все по-взрослому. Остров Крым…

Андрей Булычев , Владимир Владимирович Козлов , Добрыня Пыжов , Лицеист Петя , Никита Аверин , С* Королева

Фантастика / Приключения / Детективы / Путешествия и география / Боевая фантастика / Постапокалипсис / Боевики