Средние и основные танки зарубежных стран, 1945–2000. Часть 2

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Pz.61

БОЕВАЯ МАССА, т: 38.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9430, ширина — 3100, высота (по крыше командирской башенки) — 2720, клиренс — 420.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pz.Kan.61 калибра 105 мм, 1 автоматическая пушка Oerlikon 5TGK калибра 20 мм, 1 зенитный пулемет MG 51 калибра 7,5 мм, 6 дымовых гранатометов калибра 80,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 52 выстрела калибра 105 мм, 240 выстрелов калибра 20 мм, 3200 патронов калибра 7,62 мм.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика, стереоскопический оптический дальномер командира.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 60, лоб башни — 120.

ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ837 Ва-500, 8-цилиндровый, дизельный, V-образный, четырехтактный, жидкостного охлаждения; мощность 630 л.с. (464 кВт) при 2200 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: SLM, полуавтоматическая гидромеханическая, включающая в себя многодисковый главный фрикцион, коробку передач (6 + 2) и механизм поворота. В приводе поворота используется гидрообъемная передача.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, три обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная на тарельчатых пружинах (пружины Бельвилля); гусеница с ОМШ состоит из 83 траков шириной 500 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 55.

ЗАПАС ХОДА, км: 300.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м— 2,6; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м —1,1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция, переговорное устройство.

Средний танк Pz.68

Разработан в середине 60-х годов на основе танка Pz.61. Первые опытные образцы изготовлены в 1968 году. Серийное производство осуществлялось четырьмя сериями с 1971 по 1984 год на заводе в Туне. Изготовлено 400 единиц.

Серийные модификации:

Pz.68 (1-я серия, 1971—1974 гг.) — двухплоскостной стабилизатор пушки, 7,5-мм спаренный пулемет, электронный баллистический вычислитель, новый прицел наводчика, ночной ИК-прицел. Между башенками командира и заряжающего установлен 71-мм гранатомет Bofors Lyran для запуска осветительных ракет (боекомплект 12 выстрелов). На левом борту башни выполнен круглый лючок для пополнения боекомплекта и выброса стреляных гильз. Двигатель форсирован до 660 л.с., усовершенствована трансмиссия, гусеницы уширены и снабжены резиновыми подушками. Длина опорной поверхности увеличена с 4,13 до 4,43 м. На корме башни укреплена корзина для ЗИП. Введены системы защиты от ОМП и ОПВТ. Изготовлено 170 единиц.

Pz.68 АА2 (2-я серия, 1977 г.)—усовершенствована электропроводка, установлен новый воздушный фильтр, пушка снабжена теплоизоляционным кожухом. Изготовлено 60 единиц.

Pz. 68 ААЗ (3-я серия, 1978—1979 гг.) — АА2 с литой башней увеличенного объема и автоматической системой ППО. Изготовлено 110 единиц.

Pz.68 АА4 (4-я серия, 1983—1984 гг.) — ААЗ с незначительными усовершенствованиями. Изготовлено 60 единиц.

Pz.68.4A2

Средний танк Pz.68

В начале 90-х годов все танки Pz.68 3-й и 4-й серий, а также 25 машин 2-й серии, находившиеся в лучшем состоянии, прошли модернизацию с целью продления сроков их службы до начала XXI века.

Программа модернизации включала установку компьютеризированной СУО с гиростабилизированным прицелом наводчика и интегрированным лазерным дальномером, оснащение пушки системой совмещения оси канала ствола с оптической осью прицела, установку улучшенной подвески и коллективной системы защиты от ОМП.

Модернизированные таким образом танки получили обозначение Pz.68/88.

Средний танк Pz. 68/88

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Pz.68

БОЕВАЯ МАССА, т: 39,7.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9490, ширина — 3140, высота (по крыше командирской башенки) — 2740, клиренс — 410.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Pz.Kan.61 калибра 105 мм, 1 пулемет MG 51 калибра 7,5 мм, 1 зенитный пулемет MG 51 калибра 7,5 мм, 6 дымовых гранатометов калибра 80,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 56 выстрелов, 5200 патронов калибра 7,62 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика, ночной ИК-прицел, стереоскопический оптический дальномер командира.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 60, лоб башни — 120.

ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ837 Ва-500, 8-цилиндровый, дизельный, V-образный, четырехтактный, жидкостного охлаждения; мощность 660 л.с. (485 кВт) при 2200 об/мин. ТРАНСМИССИЯ: SLM, полуавтоматическая гидромеханическая, включающая в себя многодисковый главный фрикцион, коробку передач (6 + 6) и механизм поворота. В приводе поворота используется гидрообъемная передача.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, три обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная на тарельчатых пружинах (пружины Бельвилля); гусеница с РМШ состоит из 83 траков шириной 520 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 55.

ЗАПАС ХОДА, км: 430.