одной улице посреди развалин вдруг выросла женщина, которая от изумления выронила ведра,
всплеснула руками и бросилась обнимать Сталина. При этом плакала, причитая:
— Дорогой товарищ Сталин, как же вы по таким развалинам наших улиц ходите?
— А разве нам нельзя ходить по вашим улицам? — улыбнулся он. А женщина неуемно
продолжала свое:
— Если бы не вы, товарищ Сталин, нам бы не одолеть врагов и не видеть победы!
Спасибо вам за это самое сердечное.
— Победил врага народ, а не я, — привычно уточнил Сталин. — Вам за это самое
сердечное спасибо.
Но в самом авторитетном издании об автомобилях и транспортном обслуживании первых
лиц России и СССР «Гараж особого назначения. 90 лет на службе Отечеству» приводятся
воспоминания сотрудника охраны Сталина Ю.С. Соловьева, в которых упоминаемый нами вояж
датируется 1947 годом:
В конце августа 1947 года И. В. Сталин высказал пожелание с началом отпуска
совершить автомобильную поездку из Москвы в Крым. Это было первое послевоенное
мероприятие такого рода. Трудностей оказалось много. И главная из них — плохое состояние
дороги. В первых числах сентября группа водителей ГОНа (с ними ехали офицеры охраны
Сталина М. Г. Старостин и П. К. Горундаев. —
Авт .) на автомобилях «ЗИС-110» прошла сцелью ознакомления с дорожными условиями трассу «Москва — Ялта». В начале сентября И.
В. Сталин выехал автомобилями «ЗИС-110» из Москвы в Крым, но доехал только до Курска. Из
Курска он добирался до Симферополя поездом.
В книге «Ближняя дача Сталина» цитируются воспоминания начальника сталинской
охраны генерала Власика, который тоже пишет о том, что поездка состоялась в 1947 году, но не
Сборник: «Сталин. Большая книга о нем»
148
до Курска, а до Харькова, причем начиналась она на «паккарде»:
В августе Сталин вызвал меня и объявил, что поедем на юг не как обычно на поезде, а до
Харькова на машинах, а в Харькове сядем на поезд…
Я тщательно продумал план поездки, посоветовался с министром, он все одобрил, и я
доложил его т. Сталину.
Считая, что такое длительное путешествие на машинах будет для него
утомительным, я пытался его убедить отказаться от такой поездки. Но он и слушать меня
не стал. План он одобрил, и я начал готовиться к этому ответственному путешествию.
Выехали мы, кажется, 16 августа. Ехали до Харькова с тремя остановками — в Щекино
Тульской области, Орле и Курске. На остановках все было очень скромно и просто, без всякого
шума, что т. Сталину очень понравилось.
Ели мы вместе с т. Сталиным. И в Щекине, и в Курске т. Сталин гулял по городу. В
пути между Тулой и Орлом у нас на «Паккарде» перегрелись покрышки. Тов. Сталин велел