Сталин. Энциклопедия

После заседания, длившегося часа два с половиной, товарищ Сталин объявил перерыв и пригласил всех в парк. Когда мы вышли, Иосиф Виссарионович предложил сыграть партию в городки. Все согласились.

Игру вел Иосиф Виссарионович с товарищем Ворошиловым на одной стороне, а мы с товарищем Барановым – на другой. Оказалось, что товарищ Сталин замечательно играет в городки и очень метко бьет. Во время игры я старался не отставать от товарища Сталина, и за меткие попадания Иосиф Виссарионович называл меня чемпионом. Несмотря на это, все же мы с тов. Барановым проиграли. Выиграли Сталин и Ворошилов.

Во время игры товарищ Сталин как бы совсем отвлекся от тех больших государственных вопросов, которые обсуждались на совещании. Все внимание его было поглощено городками. После окончания игры нас пригласили к обеду. После обеда совещание снова возобновилось, но уже по другим вопросам авиации. Оно продолжалось до позднего вечера.

Ежегодно, а иногда и несколько раз в год, товарищ Сталин вызывает нас, авиационных конструкторов, лично заслушивает наши доклады, дает конкретные указания и помогает нам своими советами. Каждый конструктор имеет возможность лично доложить о ходе своих дел, о выполнении данного ему задания, о всех трудностях, встающих перед ним.

Летом этого года я был приглашен к товарищу Сталину. В приемной я встретил и других авиационных конструкторов – Поликарпова, Архангельского.

Я вошел, товарищ Сталин поздоровался со мной и сразу перешел к делу. Тут же за столом сидели товарищи Ворошилов и М.М. Каганович. Мне давалось задание – сконструировать новый самолет. После обсуждения и уточнения элементов этого задания, Иосиф Виссарионович спросил меня:

– Какой срок вам нужен для этого?

Я назвал срок. Иосиф Виссарионович улыбнулся и сказал:

– А сократить нельзя?

Я ответил, что это трудно сделать. Тогда Иосиф Виссарионович сказал:

– А почему же конструктор (назвал фамилию известного советского конструктора) дает более короткий срок? Почему вы этого не можете сделать? Может быть, вам следует изменить метод вашей работы? – И добавил: – Не надо стремиться делать все самому.

Тут же товарищ Сталин дал мне ряд указаний, которые помогли нам значительно сократить сроки выполнения этого большого задания.

– Желаю вам успехов.

Иосиф Виссарионович очень внимателен к нам, авиационным конструкторам, и не пропускает случая помочь указанием, советом, а также поддержать конструктора в нужную минуту. Мне никогда не забыть случая, имевшего место лично со мной. В конце 1937 г. на одном моем самолете обнаружился дефект в подкосах шасси. От этого произошел ряд неприятностей. Меня вызвали к товарищу Сталину, но я не знал, по какому вопросу он меня вызывает. Когда я пришел в кабинет Иосифа Виссарионовича, он сидел за столом. Увидев меня, пожал мне руку, пригласил сесть и сразу спросил:

– Что у вас там с подкосами шасси?

Я доложил товарищу Сталину о дефекте. Иосиф Виссарионович задал ряд технических вопросов, уточняющих характер дефекта. Я рассказал о допущенной мною ошибке, которая явилась причиной этого дефекта. И тут же рассказал о мерах, принятых для ее устранения.

Под конец беседы товарищ Сталин дал мне ряд ценных указаний. В частности, он сказал мне, что нужно конструировать самолеты так, чтобы они были просты в производстве и в эксплуатации и были бы доступны среднему летчику».

Такое же внимание конструктор ощущал и в годы Отечественной войны. Так, И.В. Сталин вызывал его в декабре 1942, когда поставил вопрос о модификации самолета Ил-2 и о необходимости его серийного производства. Уже в 1943 промышленность освоила серийное производство двухместного самолета этой марки. Боевые качества машины возросли после установки на ней мощного двигателя и установки 23-мм пушки, а у части самолетов 37-мм пушки. В 1944 продолжалось наращивание выпуска двухместного штурмовика Ил–10. В 1945 этих самолетов промышленность выпустила в 1,8 раза больше, чем в 1944.

ИНТЕЛЛИГЕНЦИЯ, общественный слой людей, профессионально занимающихся умственным трудом, И.В.Сталин называл «прослойкой» среди других классов. Он подчеркивал: «Ни один господствующий класс не обходился без своей собственной интеллигенции. Нет никаких оснований сомневаться в том, что рабочий класс СССР также не может обойтись без своей собственной производственно-технической интеллигенций.