Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах

В архиве Курчатовского института хранится письмо А. Александрова к И. Курчатову, написанное в августе 1952 года и озаглавленное «Соображения по работе транспортных агрегатов для подводных лодок». В нем, в частности, сказано: «По моему мнению, к работам в этом направлении можно приступить немедленно и провести их в наиболее короткий срок при следующих условиях. Для проведения работ должна быть сохранена организация работ, полностью оправдавшая себя при проектировании промышленных агрегатов, т. е. физические расчеты, предварительная эскизная проработка конструкции. Проведение исследований по тепловыделяющим элементам и руководство опытными и конструкторскими работами других учреждений должно быть возложено на ЛИПАН (будущий Курчатовский институт - В.Ш.). Принятие такого решения обеспечит привлечение к работе людей, имеющих наибольший опыт в котловом деле, использование наиболее оперативным образом экспериментальной базы и Вашего, хотя бы по основным вопросам, шефства над этой работой, что я считаю необходимым».

В начале сентября академик И.Курчатов, член-корреспондент АН СССР А. Александров и профессор Н. Доллежаль написали докладную записку И.В, Сталины о необходимости создания атомной подводной лодки, подкрепленную практическими расчетами. Их предложение было поддержано заместителем председателя Совета Министров В. Малышевым.

9 сентября 1952 года И.В. Сталин, изучив докладную записку, немедленно подписал постановление Совета Министров СССР «О проектировании и строительстве объекта № 627» (такой шифр был принят для обозначения первой атомной подводной лодки). Это означает, что Сталин сразу же понял всю важность докладной записки и начал действовать. Решив вопрос с атомной бомбой, он мог теперь направить финансы и средства на решение вопроса создания советской атомной субмарины. Заметим, что при этом Сталин даже не пытался консультироваться с руководством ВМФ. Для него необходимость и важность данного проекта была очевидна.

Первые советские атомные подводные лодки проекта 627 прооектирование которых началось при И.В. Сталине

Научным руководителем работ по созданию атомной подводной лодки Сталин назначил А. Александрова, главным конструктором - В. Перегудова. главным конструктором по ядерной энергетической установке был назначен Н. Доллежаль. Для проектирования атомной подводной лодки, решением Сталина, в системе Минсудпрома было создано Специальное конструкторское бюро (СКБ-43).

С началом 1953 года работы по созданию атомной подводной лодки развернулись полным ходом. Из воспоминаний академика А.Александрова: «Тогда была довольно сложная обстановка. Мы, атомщики, не имели каких-либо твердых представлений насчет того, какую двигательную установку создать для этого корабля. Возник ряд совершенно новых вопросов, во главе их - требование очень высокой автономности корабля, создание совершенно новых средств обеспечения обитаемости. С созданием новой двигательной установки возникла масса новых проблем... Поначалу обстановка была такая. Мы договорились с В. Перегудовым о примерных размерах энергетической установки, о ее мощности и относительно метацентрической высоты, хотя ни один из нас не имел понятия, какое оборудование там будет стоять. В это время возникла идея, ранее уже существовавшая, относительно возможности создания реактора с водяным замедлителем, работающего на сильно обогащенном урановом топливе, и за эту разработку мы также взялись. Первые шаги быстро привели к тому, что она опередила все остальные, и именно по этой линии начал развиваться проект».

К глубокому сожалению, Министр ВМФ Н.Г. Кузнецов и большинство окружавших его адмиралов, не поняли всей важности создания атомной подводной лодки и ее безграничных перспектив. Несколько попыток А. Александрова и И. Курчатова заинтересовать руководство ВМФ в подводном корабле будущего, успеха не имела. Кузнецов и его соратники, завороженные эпическими масштабами сражений Второй мировой войны на Тихом океане, мечтая об эскадрах тяжелых крейсеров и авианосцев.

Вспоминает вице-адмирал академик А.А. Саркисов: «Я с огромным уважением отношусь к Кузнецову. При этом надо отметить, что знамения ядерных двигателей Кузнецов в свое время так и не понял. Для меня остается тайной, но он категорически отказался, чтобы ВМФ участвовал в разработке ядерного реактора. Когда же академики буквально забросали Кузнецова письмами, он делегировал от флота всего лишь капитана 3 ранга Дорофеева, который, разумеется, ничего не решал. И это притом, что у нас уже был положительный пример американцев. Это привело к тому, что академики Долежаль и Александров и министерство среднего машиностроения разрабатывали ядерный реактор не только самостоятельно, а даже вопреки позиции Кузнецова и ВМФ. До сих пор не могу понять, почему такой умный человек, как Кузнецов, не смог понять перспективы ядерной энергетики и всячески противодействовал ее внедрению в ВМФ».