Сталинская экономика Победы

Это необычное решение пускать производство до того, как были достроены цеха и сооружения новых заводов, было продиктовано острейшей обстановкой на фронте и нуждами войны. Снаряды и мины нужны были сейчас, а не через полгода. Это решение требовало изрядной смелости и технического расчета, разрыва с устоявшейся практикой. Оказалось, что это возможно. Это была не новая идея, нечто подобное делалось в годы первой пятилетки, но именно во время войны методика «минимального пускового комплекса» переживала свой расцвет и была обогащена многочисленными практическими примерами.

Общая черта подобных примеров ускоренного строительства новых заводов заключалась в том, что на новом месте сначала создавался временный завод, без проекта, без тщательно разработанной технологии и расстановки станков, с временной схемой электропитания, собранной из разномастных кабелей, какие оказались под рукой. Не делалось внутризаводского транспорта, материалы и заготовки переносились вручную, и после разгрузки тысяч вагонов это уже не казалось невыполнимым делом. Инженеры руководствовались идеей: как можно быстрее и лишь бы работало.

Но этого было мало, нужно было восстановить завод целиком. Как это делалось, можно проследить на примере Киевского завода им. Артема, который вывезли в Куйбышев. Завод выпускал вооружение для самолетов. Эвакуированным повезло лишь отчасти, им дали площадку деревообрабатывающего предприятия, но там не было ни водопровода, ни канализации, ни достаточных энергомощностей, ни дорог. Они не избегли периода временного завода и стали давать продукцию через 14 дней после прибытия. Что же делать дальше? Во-первых, инженерно-технические работники завода взялись за проектировку нового завода, проектируя все сразу: планировку, размещение цехов, расстановку оборудования, прокладку сетей. Во-вторых, весь коллектив завода был разбит на бригады по специальностям: строители, монтажники, такелажники, электромонтеры и т. д., во главе с инженерами. Концентрация сил ускоряла проведение работ. Был составлен сменно-суточный график восстановительных работ, в котором планировалась потребность в инструменте, транспорте каждой бригады. Работы шли по-военному. Перед началом бригада выстраивалась, получала задание, и проводился развод по рабочим местам. Были также созданы особые бригады для сортировки документации, оснастки, инструмента, подготовки станков. В-третьих, работы были поставлены на поток. Сооружались стены и кровля цехов, затем бетонировались полы, на что отводились сутки. Как только цемент схватывался, в цех такелажники и монтажники вкатывали вереницей станки, устанавливали их, и тут же следующая бригада их подключала, приводила в порядок и готовила к работе. 5 августа 1942 года завод был запущен и уже в сентябре перевыполнил план.

Вот это есть настоящий военно-хозяйственный подвиг. Результаты такого ускоренного восстановления военной промышленности были очень велики. В декабре 1942 года выпуск военной продукции вырос по сравнению с декабрем 1941 года по самолетам в 3,3 раза, по авиадвигателям – в 5,4 раза, по танкам – в 2 раза, по орудиям – в 1,8 раза, по пулеметам – в 1,8 раза. Уже в марте 1942 года военная промышленность восточных районов СССР производила военной продукции столько же, сколько до войны.

Невероятная концентрация

Еще до войны, во время реорганизации военно-промышленных наркоматов, было принято решение о создании цельных индустриальных комплексов, специализирующихся на отдельных видах военной продукции. Для этого выделялись группы заводов, производящих самолеты, танки, орудия, военные суда. Во время войны эта практика только усилилась и появились еще более специализированные наркоматы, такие как Наркомат танковой промышленности или Наркомат минометной промышленности. Их специализация понятна из их названия.

Однако этого советским хозяйственникам было мало. Во время эвакуации стали создавать крупнейшие и наилучшим образом оснащенные предприятия, которые должны были дать львиную долю военной промышленности. Таких заводов раньше не было, и их создавали из оборудования и кадров сразу нескольких эвакуированных предприятий.

Наиболее характерный пример – Челябинский тракторный завод (ЧТЗ), который во время войны стал знаменитым «Танкоградом». Этот завод вплоть до IV квартала 1941 года выпускал трактора, а потом на него потоком пошло оборудование эвакуированных заводов. В Челябинск была переброшена основная часть оборудования и кадров Кировского завода из Ленинграда, и уже с января 1941 года ЧТЗ стал выпускать танки КВ. В августе-сентябре 1941 года на завод прибыло оборудование Харьковского танкового завода, и сразу же, без раскачки, было организовано производство танков Т-34, первый из которых вышел за ворота 8 декабря 1941 года. Туда же переехал Харьковский дизельный завод № 75, который за 35 дней возобновил производство танковых дизелей.