Стань лидером рынка! Техники ниндзя для революции в вашей нише

Большинство из нас не думают о Городе Ветров как о городе стартапов или центре инноваций, но реальные цифры говорят об обратном. Одна организация провела исследование десяти крупных городов, принесших наибольшую прибыль в период с 2012 по 2017 год (за исключением района Сан-Франциско)[243]. Чикаго произвел колоссальные $14,9 миллиарда, обойдя Нью-Йорк, Сиэтл и Бостон. Здесь были основаны известные игроки цифровой экономики GrubHub и Groupon.

КАЖДЫЙ СТАРТАП ДОЛЖЕН ПОТЕРПЕТЬ НЕУДАЧУ. ПРОИГРАТЬ – ЗНАЧИТ УБИТЬ ОРИГИНАЛЬНУЮ ИДЕЮ, ЧТОБЫ ИЗ ЕЕ ПЕПЛА МОГЛА РОДИТЬСЯ НОВАЯ, ПРАКТИЧНАЯ И ПРИГОДНАЯ ДЛЯ РЫНКА.

Более того, процветающие здесь стартапы охватывают весь спектр отраслей и секторов – от Machino, онлайн-платформы, которая позволяет компаниям приобретать ранее использованное промышленное оборудование, до ShipBop – судоходного стартапа, поддерживающего цифровую коммерцию посредством логистики и управления, и Mac & Mia, сервиса, позволяющего персональному стилисту подбирать одежду для детей. Предложите идеи, подобные этим, высококвалифицированным работникам – как указывается в Инновационной системе показателей 2018 года, 12,7 процента жителей штата в возрасте старше 24 лет имеют ученые степени[244] – и новую программу, спонсируемую Apple в государственных школах Чикаго, которая научит детей программировать, и вы получите рецепт сохранения и обеспечения дальнейших успехов на Среднем Западе.

Как и Даллас, и другие инновационные центры, Чикаго также инвестирует в образовательные программы, дающие студентам толчок в технических областях. Исследовательский центр Иллинойского университета, центр, обслуживающий 2000 студентов и преподавателей, сотрудничает с Чикагским университетом, Северо-западным университетом и правительством Израиля. Центр стоимостью $1,2 миллиарда позволяет студентам проводить исследования, работая в местных стартапах. Apple также объявила о развертывании общегородской программы «Программировать могут все», чтобы обучать учеников старших классов языку программирования Swift. Это партнерство с офисом мэра, государственными школами Чикаго, городскими колледжами Чикаго, а также с горсткой некоммерческих и частных предприятий. Программа включает в себя клубы внешкольного программирования для студентов, которые покажут, как разработать и создать прототипы новых приложений.

Феникс

То, что изначально начиналось как хештег (#YesPHX) для обсуждения стартапов Аризоны в Twitter, постепенно стало целым движением, призванным дать стартапам ресурсы и поддержку сообщества, в которой они нуждались для своего развития. От коворкинг-площадок до еженедельных открытых собраний, таких как «Кубок за миллион», где местные стартапы делятся своими идеями с местными учредителями, до ежегодных мероприятий, таких как PHX Startup Week, – у будущих ниндзя будет множество возможностей расти, общаться и творить.

Город пользуется поддержкой государственных законов, которые последовательно одобряют новые бизнес-модели и инновации, приветствуя дронов, беспилотные автомобили, сервисы совместных поездок и краткосрочной аренды. Возможно, именно поэтому компании, в том числе Slack и Amazon, расширяют там свое присутствие: инновационная деятельность в городе дальновидных мыслителей и творцов по-настоящему жива.

Детройт

Город, в котором я живу, уже не тот, каким он был, когда пользовался признанием за свои инновации. Город Моторов в настоящее время часто рассматривается как столица индустриальной автомобильной пустоши, далеко не ультрасовременная и новаторская. Но я рад сообщить, что мнение в этом случае далеко от реального положения дел.

Крупные автомобильные компании, такие как GM и Ford, делают значительные успехи в мобильных решениях, основанных на технологиях. К 2019 году компания GM планирует сделать беспилотные автомобили реальностью на дороге[245]. Компания Ford, расположенная недалеко от Детройта, в Дирборне, объединилась с Qualcomm, чтобы создать облачную платформу, которая позволит нашим машинам взаимодействовать в цифровом режиме с близлежащими велосипедами и стоп-сигналами, и еще много всего прочего. Внизу, в Энн-Арборе MCity, есть трасса с замкнутым контуром для тестирования подключенных и автоматизированных транспортных средств, имеющая 16 акров дорог и транспортную инфраструктуру, включая сигнальные светофоры, тротуары, моделируемые здания и уличные фонари.

Но в Детройте процветают не только крупные и исторические автомобильные компании. Небольшие компании также не остались в стороне. Количество венчурных стартапов выросло на 50 процентов в период между 2014 и 2017 годами, и этот рост отражает тенденцию по всему штату[246]. Венчурные фонды выросли на 48 процентов в период между 2011 и 2016 годами.