Читаем Субмарины США «Gato» полностью

USS «Besugo» (SS 321), конец 1940-х. Камуфляж Measure 32/3SS-B. Все вертикальные поверхности окрашены Haze Gray 5-H за исключением кормы, где использована блестящая черная краска. Номер на носу и на рубке, а также название лодки на корме белые. Лодка несет две палубные пятидюймовые пушки, окрашенные в черный цвет, и два 40-мм «бофорса». Потопленный лодкой суммарный тоннаж составляет 13650 т., в том числе на ее счету германская субмарина U-183. Лодка оставалась в строю до 1958 года. В 1962 году ее перевели в разряд вспомогательных исследовательских лодок (Auxiliary Research Submarine, AGSS 321), а в 1965 году снова ввели в строй. В 1966 году лодку переоборудовали в эскадренную шноркельную субмарину, а затем продали Италии. С 15 ноября 1975 года лодка снова в составе ВМФ США, 16 апреля 1976 года продана на слом.

USS «Bang» (SS 385) в конфигурации GUPPY IIA, июнь 1958 г. Камуфляж Measure SS17G — одна из трех послевоенных схем, предназначенных для лодок типа GUPPY. Вертикальные поверхности окрашены Ocean Gray 5-О. Внутри мостика вертикальные поверхности, шейки перископов и обтекатель перископов окрашены в Haze Gray 5-Н. Палубная краска (блестящая, темно-серая, почти черная) нанесена на все палубы, исключая их закругленных кромок. Матовая черная краска использовалась для округлых поверхностей, в том числе для прочного корпуса и кромок палуб. Лодка «Bang» совершила шесть боевых походов в годы Второй Мировой войны. Официально ей засчитано восемь потопленных японских кораблей общим водоизмещением 20177 т. Лодка действовала в Южно-Китайском и Филиппинском морях. После войны лодку переделали по схеме GUPPY и снова ввели в строй в 1952 году. С этого времени лодка действовала в составе Атлантического флота, заходя иногда в Средиземное море и моря Северной Европы. Списана в 1972 году и продана Испании, где в 1974 году получила название «Cosme Garcia» (S-34). В 1983 году испанский флот продал ее на слом.

USS «Greenling» (SS 213) спущена на воду 21 января 1942 года. Лодка заслужила десять боевых звезд и была упомянута в списке отличившихся кораблей за отличные результаты в ходе первых трех выходов. Лодка оставалась на службе до 1960 года в качестве учебного корабля.

USS «Volador» (SS-490) в конфигурации GUPPYIII с PUFFS, вторая половина 1960-x гг. Лодка спущена в июне 1945года, но ее строительство заморозили в январе 1946 года, продолжив только в августе 1947 года. В1948 году лодка вошла в строй в конфигурации GUPPY IIA.

Перейти на страницу:

Все книги серии Война на море

Бронекатера Сталина
Бронекатера Сталина

«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин. В годы Великой Отечественной советские бронекатера воевали от Волги до Балтики, Невы, Ладоги, Онеги и Чудского озера, от Керченского пролива до Днестра, Дуная, Буга, Вислы, Одера и Шпрее, от Сталинграда до Белграда, Братиславы, Будапешта и Вены (где лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать последний неповрежденный мост через Дунай, а после войны австрийцы собрали деньги и установили гранитный памятник «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены»). «Речные танки» участвовали в легендарных десантных операциях — Эльтигенской, Тулоксинской и многих других, — а закончили войну в Маньчжурии, на Амуре и Сунгари, совершив глубокий прорыв к Харбину. Морпехи окрестили эти катера «бессмертными» — высадив десант, они не спешили выйти из-под обстрела, а продолжали маневрировать у самого берега, подавляя огневые точки противника, хотя их собственную броню на дистанциях менее 200 м пробивали не только снаряды и осколки, но даже пули винтовочного калибра. По свидетельствам очевидцев: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки всё вели огонь…»В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, производстве, модернизации и боевом применении этих «речных танков» на всех фронтах Великой Отечественной. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, многие из которых публикуются впервые.

Иван Иванович Черников , Иван Черников

История / Образование и наука
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой

 Хотя эти рейдеры прозвали «КОРСАРАМИ КАЙЗЕРА» и «ПИРАТАМИ XX ВЕКА», воевали они не по-пиратски гуманно, рыцарски, «в белых перчатках» — так, в августе 1914 года, перехватив британские почтовый пароход «Галисиан» и лайнер «Арланца», на которых находились более полутора тысяч человек, германский вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» отпустил вражеские суда, сославшись на то, что на них «слишком много гражданских». И этот случай не был исключением — захватив и потопив в общей сложности три десятка пароходов и парусников, рейдеры кайзера всегда брали на борт их экипажи, не допуская гибели «некомбатантов»... Другой вопрос, насколько ощутим был такой урон для «Владычицы морей»? Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их «одиссея» продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход «Рязань»? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Алексей Святославович Черкасов

Похожие книги

100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное