Свободные Корсары

Корабли гномов, напротив, обладают внушительными размерами. Гномы Аскарона, в основном, торговцы, поэтому ставят вместимость и защищенность своих суден превыше всего. Из-за огромных размеров и навешанной брони потопить обычное гномское судно гораздо тяжелее аналогов. Неудивительно, что игроками полюбились именно гномские баржи, способные вместить зачастую весь состав клана целиком. В народе клановые баржи гномов именуются не иначе, как «маршрутками». Линейные корабли гномов же популярностью не особо пользуются из-за низкой мобильности и такими колоссальными размерами, что даже не могут причалить в мелкие порты, за исключением родных гномских.

Корабли Герента — золотая середина. Большие размеры в сочетании с неплохой скоростью и солидной огневой мощью. Обычный корабль Герента больше всего напоминает судна из реальности века так восемнадцатого. Сюжетное доминирование Герента на морской глади привело к массовости производства их кораблей, из-за чего людские судна обычно стоят на четверть или даже треть дешевле их аналогов по классу, что делает их выбором большинства игроков. Однако был и минус в этих кораблях, который я уже ощутил на своей шкуре. Использование кораблей Герента, в отличие от остальных рас, требует репутации с Герентом. Если у полудемонов или гномов любой игрок соответствующего уровня мог купить и использовать хоть линкор, были бы деньги, то с Герентом так не получится.

От такого количества информации от неумолкающей эльфийки у меня пошла кругом голова. Только рядом с корабельной лавкой Чернокнижница перестала рассказывать о типах кораблей. Она жестом остановила меня и внутрь зашла одна. Впрочем, я не особо был против. Наконец, выдалось несколько спокойных и тихих минут. Я принялся разглядывать окружение Флезира.

Местная архитектура гномов выглядела максимально простой и функциональной. Абсолютно все здания были почти одинаковыми. Квадратно-прямоугольные здания в несколько этажей из темного кирпича. Лишь только вывески позволяли догадаться, что в этом темном кубе находится паб, а в том — храм. Однако, указатели тут были на каждом шагу, как и стражники, готовые всегда подсказать пункт назначения заблудившимся игрокам. Словом, приятный и дружелюбный город, хоть и несколько однообразен по архитектуре. Герент на фоне Флезира выглядел чересчур напыщенно и вычурно.

Пока я глазел по сторонам, от корабела вышла Имера. Жестом указала мне следовать за ней и завернула за угол. За углом, оказывается, уже начинался причал. Молниеносная эльфийка уже показывала фиолетовую книжку купчей диспетчеру.

- Закрой пока глаза, пусть это сюрприз, - произнесла Имера.

Я послушался, закрыл глаза и даже отвернулся. Сзади раздавались звуки ударов молотка.

- Готово! - раздался голос Имеры. Казалось, я стоял с закрытыми глазами минут десять.

Возле причала стоял корабль. Он довольно сильно отличался от всех кораблей, что мне до сих пор попадались в Аскароне. Палуба на корабле была вытянутой треугольной формы, каркас чуть ли не целиком состоял из серебристой стали, отделанной под древесину. Задние части обоих бортов судна имели огромные шипастые колеса, на треть погруженные в воду. Мачты, паруса и прочие подобные вещи здесь отсутствовали. Вместо них на палубе был установлен небольшой шатер, скрывающий под собой руль и спуск на нижние палубы. Продолжая разглядывать гномское творение, я поднялся на борт корабля, где Имера сразу вручила мне купчую.

Купчая на судно.

Тип — удостоверение владельца корабля.

Характеристики корабля:

Название — Госпожа.

Класс — корвет.

Экипаж — 6.

Вместимость — 10.

Количество орудий — 4+4х3+1г.

Порт — Флезир.

- Я немного перепроектировала это чудо гномской техники, - сообщила мне эльфийка, пока я пытался решить ребус в количестве пушек Госпожи. - Надеюсь, тебе понравится.

Я кивнул. От свалившегося на меня корабля я пока что потерял дар речи. Что-то это происходит со мной слишком часто.

- По стандарту на гномском корвете всего четыре пушки, а нижняя палуба приспособлена для перевозок товара, - Имера указала на две пары пушек в передней части Госпожи, слева и справа. - Но в нашем случае нижняя палуба — это основная огневая мощь. Там четыре строенных пушки. Места там почти не осталось, поэтому для массовых перевозок эта посудина теперь не годится.

Здесь мой взгляд наткнулся на странную конструкцию посередине корабля. Выглядела она как средних размеров карусель.

- А это самый главный аргумент в морских спорах, - проследила за моим взглядом эльфийка.

Подбежавший к карусели член экипажа начал раскачивать ее центральное крепление. Лишь только через минуту до меня дошло, что это вовсе не карусель, а огромная пушка на специальном лафете, позволяющая ей стрелять во все стороны и чуть ли не под любым углом.