- Гаубица Большая Марта в полудемонической классификации, - пояснила Чернокнижница. - Имеет дальность в два раза выше стандартных пушек, а мощность — в пять раз. Для яхт, корветов и галер первое попадание из Марты становится последним, про лодки уж не говорю.
БУМ!
Выстрел гаубицы оказался даже мощнее, чем я мог себе представить — даже оглушение сработало. Снаряд улетел в сторону воды.
- Развлекайся, в общем, - хихикнула Имера.
- Подожди, - успел я окликнуть неугомонную эльфийку, которая уже собиралась убегать. - Все это просто так? Это же стоит наверняка целое состояние.
Мне не хотелось поднимать эту тему, но прояснить вопрос было нужно. После моего вопроса с лица Чернокнижницы медленно сползла улыбка.
- Раз уж ты спросил. Денег я не возьму, но предпочту иметь тебя в должниках, если вдруг мне понадобится провернуть морское дело. А с этим гномским корветом я точно знаю, что твоя помощь будет существенной. А теперь, извини, у меня еще встреча.
Эльфийка быстро убежала с корабля. Только в момент ее ухода с Госпожи передо мной появилась надпись.
Всего существовало двенадцать типов кораблей, условно разделенных на три уровня. При этом на них накладывались особенности каждой расы, про которые мне рассказывала Имера. Получается, что всего в Аскароне было сорок восемь разных типов кораблей.
К низкому уровню кораблей относились: лодка, яхта, корвет и галера. В целом, это все были небольшие кораблики с минимальными отличиями между друг другом. Небольшие размеры, маневренность, тихоходность и малая огневая мощь. Выделялась лишь полудемоническая галера, имеющая в стандартном комплектовании исключительно одну Большую Марту. Остальные расы имели гаубицы начиная со среднего уровня кораблей, а не слишком воинственные гномы — лишь на высшем. Игроки с высоким уровнем Производства могли тасовать орудия внутри кораблей одной расы, а с очень высоким — ставить любые пушки на любые корабли. Имера, очевидно, была мастером в деле Производства.
Кораблями среднего уровня считались баркасы, фрегаты и эсминцы. На этом уровне разница между кораблями разных рас уже была значительной. Большинство игроков останавливалась именно на среднем уровне суден — каждый мог найти себе в этих трех типах корабль по душе. К тому же, стоимость содержания, починки и прокачки корабля так же росла даже в рамках одного класса. Например, баркас в содержании обходился в полтора раза дешевле, чем эсминец. Формально к среднему уровню также принадлежала транспортная баржа, но популярностью она не пользовалась. Предполагалась, что эта баржа будет использоваться только для больших морских перевозок, поэтому этот медлительный и огромный корабль никаким образом нельзя было усилить дополнительными пушками и двигателями. Даже для мастеров Производства.
Вершиной кораблестроения считались галеон, крейсер, линейный корабль, он же линкор, а также более популярный вариант баржи — клановая баржа. Желающие бросить пыль в глаза и показать свою значимость покупали, конечно же, линкор. Более скромные в своих желаниях останавливались на фрегате или эсминце, из-за чего встретить галеон или крейсер, принадлежавший игроку, считалось редким событием. Основу флота Герента и Натшана составляли галеоны и эсминцы, довольно часто встречались и крейсеры. По этой причине иметь линкор, даже в базовом варианте способный потопить эсминец, считалось скорее необходимостью, чем прихотью. Разумеется, для тех, кто мог себе позволить корабль высшего класса. Клановая баржа же — корабль, доступный только лидерам кланов или их заместителям в количестве одной штуки на весь клан. Не самая полезная в функциональности вещь из-за внушительной стоимости и ограниченного количества, но довольно приятная в использовании.
С теорией на сегодня хватит. Голова уже лопается от всех этих кораблей, их типов, особенностей и прочего. Пора переходить к практике, тем более что теперь у меня есть нормальный корабль.
Глава 9. Анализ черного камня