Я кивнул и перелез через баррикаду. На краю открытого ящика сидел Клод. Я показал на ящик, он кивнул и исчез внутри. Иво захлопнул вторую створку, и мне пришлось на ощупь пробираться через ящики в заднюю часть кузова. Я услышал, как Ник перемещается в мою сторону, и секунду спустя его рука легла на мое плечо. Он сел рядом со мной. Мы подождали, пока Иво и Робин поместят в кабину сотрудников Нитлы. Затем Робин должен был приказать им проснуться через десять секунд, а сам спрятаться. Я закрыл глаза и прислушался. Раздался хлопок одной и затем второй дверцы, а секунд через пятнадцать — какой-то шум в кабине. Когда я приложил ухо к стене, взревел двигатель, и мы тронулись с места. Похоже было, что все идет по плану. Подождав несколько минут, я занялся проверкой разложенного по карманам снаряжения. От сумок мы отказались, особенно учитывая, что нам не нужны были тросы и якоря, фонари и всевозможные отмычки. Уоки-токи мы заменили вшитыми в воротники рациями. У нас оставалось лишь оружие, запасные обоймы и несколько мелочей. Больше всего у нас было времени — примерно минут сорок, большую часть из которых мы провели в молчании. Не знаю, о чем думали Клод и Ник, я же пытался придумать план на случай, если нас обнаружит первый пост. Вне всякого сомнения, мы должны были проникнуть внутрь и овладеть центром. Однако лишь на основании имевшихся снимков невозможно было определить, где именно этот центр находится. В конце концов мы согласились с тем, что это какое-то из небольших зданий, расположенных по периметру, чуть поодаль от больших ангаров. По мнению Клода, это был отдельно стоявший домик возле самых ворот. По большинству вопросов мы так и не пришли к единому мнению, согласились лишь с тем, что, если возникнет необходимость, нужно лишить Нитлу электроэнергии. Однако мы знали лишь один ее источник, а именно группу ветряков на юго-восточном краю плоскогорья Клемента. Достав из кармана маленький пакетик, я разорвал его, на ощупь вынул усы и, убедившись, что правильно их держу, приклеил к верхней губе. Вылив на ладонь несколько капель из маленького флакончика, я втер их в волосы, затем повторил то же самое несколько раз и, толкнув Ника, щелкнул зажигалкой и продемонстрировал ему темно-каштановую шевелюру. Он одобрительно кивнул. Я приклеил за ушами маленькие валики из гель-мастики, чтобы уши сильнее оттопыривались, и стал ждать, пока Ник закончит гримироваться. Наконец, он ткнул меня в колено, и я увидел его посветлевшие за несколько минут волосы и утолщенный нос между покрасневшими глазами. Все это мы могли сделать еще до захвата грузовика, но я хотел быть уверен, что никто из подвергнутого гипнозу экипажа не узнает нас, когда мы окажемся уже в Нитле. Клод согласился лишь на чуть более толстые губы и маленький шрам на уровне уха. В Нитле его никто не знал, а кроме того, официально его не было в живых.
Прошло полчаса. Мы почувствовали, как грузовик начал подниматься по склону Нитлы. Перегнувшись через баррикаду из ящиков, я нащупал тот, в котором сидел Клод. Не знаю, чего я хотел, может быть, дать ему знак, чтобы он закрыл ящик, но он уже лежал внутри. Я вернулся на своем место и начал отсчитывать время. Ник толкнул меня в колено, а когда я наклонился к нему, нашел мою руку и сунул в нее провод с острым наконечником. Я нащупал дырочку в углу воротника и воткнул туда провод.
— …верное, сутки просплю! — услышал я чьи-то слова из кабины. — От этих поездок все больше выматываешься.
— Смотри, не выспишься! — фыркнул второй голос. — Снова окажется, что не хватает людей и нужно будет дежурить, хорошо если на задах, это еще полбеды, можно поспать, но у ворот…
— Вам платят не за то, чтобы вы спали! — резко пролаял третий, судя по всему, тот, чьи руки остались чистыми.
— Само собой, — быстро согласился второй. — Но признайся, что, если бы нас было больше, работать было бы легче.
— Легкую работу можешь найти в другом месте, здесь же тебе платят столько, что могут с тебя немного и потребовать.
— Это точно, — примирительно вмешался первый. Звук двигателя изменился. Машина замедляла ход.
Еще несколько десятков метров, и заскрежетал ручной тормоз. Хлопнула дверца. Водитель вышел, и я больше не мог различить слов. Кто-то открыл вторую дверцу. Мы слышали, как вышли оставшиеся, а в кабину сел кто-то другой. Обе дверцы закрылись, и наступила тишина. Видимо, охранник проверял, как прошла поездка. Мы ждали минуты две-три, затем дверцы снова открылись, кто-то выпрыгнул из кабины, и снова послышался голос водителя:
— …может, минут пять? Не больше.
— Ладно, езжай. А вы докладывайте.