Таинственный Леонардо

Переплетение каналов

В XVI веке через Милан беспорядочно протекали потоки воды, накапливавшиеся между средневековыми стенами и стенами, позднее построенными Сфорца. Античная система рвов не только защищала город, но и снабжала водой, необходимой для повседневной жизни и развития ремесленного производства, и облегчала перевозку товаров. Примерно в середине XV века эта структура была улучшена благодаря системе шлюзов, которые соединяли бассейны, находившиеся на разных уровнях. Именно с таким механизмом работал Леонардо.

Вопреки распространенному мнению, да Винчи не был «автором» навильо, а скорее одним из многих инженеров, изучавших и расширявших эти судоходные каналы, изобретая блестящие решения. С 1506 по 1513 год художник исследовал шлюз навильо Сан-Марко: он хотел связать навильо Мартезана с внутренним кольцом навильо посредством двух новых шлюзов, Порте Винчиане, расположенного в Сан-Марко, и Инкороната.

В его записях находятся проекты машин, используемых для подачи воды, таких как знаменитый «Архимедов винт»[144], ускорявший опорожнение шлюзов, улучшая судоходность бассейнов. Благодаря вмешательству Леонардо, на лодках можно было пересечь весь город, используя исключительно водные пути. Как обычно, художник мыслил масштабно, но на этот раз французское правительство пошло за ним и осуществило его проект. Комплекс навильо, вне всякого сомнения, стал самой амбициозной и успешной инженерной работой да Винчи.

Из всей его системы каналов сегодня осталось только три: навильо Гранде и Павезе, связанные с Дарсеной, и навильо Мартезана на северо-востоке города. Все остальные были постепенно канализированы, начиная с XIX века и заканчивая последним ударом, нанесенным фашистским режимом в тридцатые годы XX века, когда был забран в трубы весь внутренний круг. В последние двадцать лет навильи Гранде и Павезе стали центром ночных развлечений миланцев, в то время как вдоль навильо Мартезана протянулась велодорожка из центра города до Адды. Катясь по ней, можно полюбоваться на Порте Винчиане, долговечные творения инженерного гения Леонардо, сохранившиеся до сего дня, по прошествии пятисот лет.

Открытие эротизма

Нетрудно себе представить, что в таких обременительных и трудных обязательствах у Леонардо в те годы оставалось мало времени для живописи. Действительно, на протяжении своего второго пребывания в Милане он редко брал в руки кисти. Да Винчи скорее предпочитал посвящать себя изобретению технических новшеств, которые он набрасывал и предоставлял в распоряжение своих помощников.