Тайны Бермудского треугольника

Судно / Год исчезновения

«Розали» 1840

«Белла» 1854

«Мария Целеста» 1872

«Атланта» 1880

«Эллен Остин» 1881

«Фрея» 1902

«Спрей» 1909

«Циклоп» 1918

«Кэррол А. Диринг» 1921

«Раифуку-мару» 1925

«Котопакси» 1925

«Судуффко» 1926

«Ставенгер» 1931

«Джон энд Мэри» 1932

«Лa Дахама» 1935

«Глориа Колита» 1940

«Протеус» 1941

«Нереус» 1941

«Рубикон» 1944

«Эвенджеры» 1945

«Мартин Маринер» 1945

«Стар Тайгер» 1948

«Дуглас DC-3»» 1948

«Стар Эриел» 1949

«Глоубмастер» 1950

«Йорк» 1953

«Супер-Констеллейшн» 1954

«Мартин Марлин» 1956

«КВ-50» 1962

«Сити Белл» 1946

«Дрифтвуд» 1948

«Сандра» 1950

«Саутерн Дистрикте» 1954

«Коннемара IV» 1955

«Ривонок» 1958

«Марин Салфер Куин» 1963

«Сноу Боё» 1963

«Уичкрафт» 1967

«Скорпион» 1968

«Тинмут Электрон» 1969

Лодка «Билла Верити» 1969

«Джилли Бин» 1970

«Элизабет» 1971

«Эль Кэриб» 1971

«В. А. Фогг» 1972

«Норт Вэриент» 1973

«Анита» 1973

«Линда» 1973

«Пайпер Апаш» 1962

«КС-135» (2 шт.) 1963

«С-119» 1965

«Чейс YC-122» 1967

«Бичкрафт-Бонанза» 1967

«Пайпер Апаш» 1967

«Гортон» 1969

«Фантом» 1971

«Уоррен» 1971

Известно, что до настоящего времени этот перечень не увеличился ни на одну единицу. Несмотря на то что суда по-прежнему тонут, а самолеты падают, и в пределах Бермудского треугольника тоже, все случаи настолько очевидны, что вряд ли кто-либо сможет усмотреть в последних что-либо таинственное или загадочное. Мореплавателей всегда сопровождает опасность, они нередко становятся жертвами штормов, опасных течений, волн, туманов и рифов.

По мнению многочисленных исследователей, причина рождающихся с определенной закономерностью легенд о Бермудском треугольнике заключается в следующем:

Причина, прежде всего, в мозгах людей: им свойственно стремление к тайне, даже порой, в самых обычных явлениях, человек склонен находить (и находит!) нечто таинственное.

Еще одна причина — «просто выдумка». Все случаи — это не более чем газетные утки и басни владельцев туристических агентств, стремящихся на волне таинственности и экзотики «содрать» с людей как можно больше денег, ведь люди любят экстремал! Причем этой версией, можно объяснить до 50–70 % всех происшествий.

Все случаи могут также быть не более чем совпадениями и стечением обстоятельств… Этой версией можно объяснить до 70–80 % всех происшествий. Об этом говорят и представители морской береговой охраны, которые утверждают, что большинство загадочных событий в Бермудском треугольнике — это просто цепь совпадений, и нет ничего таинственного в исчезновениях, происходящих в этом районе Атлантики. «Плохие метеорологические условия, технические неполадки и ошибки людей, а вовсе не сверхъестественные силы стали причиной всех этих трагедий». По мнению морской береговой охраны, трагедии часто происходят именно потому, что слишком много смельчаков, желая попасть на Багамские острова, пускаются в плавание по океану на маленьких лодочках.

Но это утверждение может быть вполне справедливым, если говорить о неопытных любителях дальних морских прогулок, которые выходят в океан на парусных лодках, менее всего для этого предназначенных. Но как же. быть тогда с такими опытными и закаленными моряками, которые тоже исчезли, сведения о которых вошли в историю «треугольника»? Как быть с пропавшими воздушными лайнерами? Ведь ими управляли явно не желторотые новички, а люди опытные и хладнокровные, приученные действовать в экстремальных ситуациях. И все-таки они исчезли. Так что, к сожалению, заявление представителей морской береговой охраны не объясняет подавляющего большинства исчезновений.