Попытки объяснения феномена Бермудского треугольника предпринимались в десятках книг и сотнях статей, но никому еще не удалось разгадать его многочисленные тайны. Ведь на этом сравнительно небольшом кусочке мирового океана происходят вещи, связанные с нарушением течения времени, с искривлением пространства; наблюдается массовое и, нередко, смертельное воздействие на людей, которые в панике покидают суда и исчезают навсегда; здесь же открываются врата в потусторонний мир — появляются призраки и неизвестные существа; сюда очень часто прилетают НЛО и т. д. Пока исследователям остается только накапливать факты, разгадывать простейшие секреты «Дьявольского треугольника», постепенно подбираясь к сокровенным тайнам этой геопатогенной зоны.
Глава 6
МНЕНИЯ СКЕПТИКОВ
В 50 милях от Бермудских островов греческая шхуна «Эмбиркос» обнаружила двухмачтовое судно «Джон энд Мэри». Судно оказалось брошенным, на нем не было никого — экипаж загадочно исчез и, таким образом, судно стало считаться жертвой бермудского треугольника. Таинственно, не правда ли?
Что же происходило на самом деле? В сообщении береговой охраны США. говорится о том, что 6 марта 1932 года судно «Тайд Уотер Ассошиэйтед», следовавшее из Нью-Йорка в Лac-Пьедрас, взяло на борт экипаж вышеупомянутого судна «Джон энд Мэри», в машинном отделении которого произошел взрыв, и оно стало неуправляемым. Другое сообщение — от 19 апреля — гласит, что это судно было обнаружено в море в хорошем состоянии, но с поврежденным в результате взрыва двигателем. Экипажа на судне, естественно, не было, поскольку он был взят на борт «Тайл Уотер Ассошиэйтед» за месяц до этого, о чем также сообщалось. Таким образом, судно «Джон энд Мэри» спокойно бороздило воды Бермудского треугольника, не имея на борту ни одного человека и не подозревая о том, что уже вошло в историю в качестве жертвы загадочного треугольника.
Итак, в данном случае ничего таинственного нет, так как на судне произошла «обычная» авария, которая привела к взрыву двигателя, а экипаж был благополучно спасен.
Еще одна легенда… Неподалеку от Бермудских островов пароход «Ацтек» обнаружил судно «Ла Дахама» со сломанными мачтами и, как всегда в таких случаях, без единого человека на борту. Судно выглядело нормально, то есть оно не производило впечатление вот-вот готового затонуть, на палубе было достаточно продовольствия и питьевой воды, на месте были и спасательные шлюпки.
Капитан «Ацтека» сделал запись в судовом журнале о «находке» и продолжил свой путь в Англию. Там он сообщил о виденном судне и узнал, что экипаж «Ла Дахамы» был спасен с тонущего судна итальянским пароходом «Рекс» буквально за несколько дней до этого. А «Ла Дахама» по свидетельствам, тут же затонула. Что же получается, «Ацтек» встретил таинственное судно-призрак, однажды уже затонувшее, а затем всплывшее вновь?
Посмотрим, о чем свидетельствуют документы. Итальянский пароход «Рекс» спас экипаж из 5 человек с «Лa Дахама», когда шел из Нью-Йорка в Средиземное море. Капитан Оттино, как это принято в подобных случаях, составил протокол. Капитан «Ла Дахамы» в свою очередь рассказал, что 18 августа 1935 года судно попало в шторм, результатом которого явились сломанная мачта и поврежденный корпус, давший течь. Судно стало неуправляемым и через несколько дней вместе с людьми обязательно пошло бы ко дну, если бы экипаж не был спасен. Но ведь в документе было сказано, что яхта оставлена в тонущем состоянии! Как же так? Капитан никогда не утверждал, что судно
Еще один случай связан с брошенной яхтой известного жокея Эла Снайдера. Он и двое его друзей поставили свою яхту «Дрифтвуд» на якоре у отмели Санди-Ки у южной оконечноети Флориды, сами пересели в небольшую моторную лодку и вышли порыбачить в море. Обратно они уже не вернулись. Организованные спасательные работы не дали результатов. Лишь в 90 км от Санди-Ки была найдена пустая моторная лодка. Поиски продолжались несколько недель. Жена Эла Снайдера обещала награду в 15 000 долларов тому, кто найдет хоть какие-нибудь следы, но все было напрасно. Что же произошло на самом деле?
Действительно, жокей и его друзья бесследно исчезли. Но, согласно метеосводкам, что в первые дни марта 1948 года, то есть как раз в то время, когда произошла трагедия, малым судам было запрещено выходить в море вдоль всего побережья Флориды, поскольку порывы ветра достигали ураганной силы. Так что такая «мелочь», как ураган, и мог стать причиной гибели людей, а в этом вряд ли есть что-то сверхъестественное.