Читаем Тайны пропавших экспедиций полностью

ИЛЛЮСТРАЦИИ


















ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

Агранат Г. А. Зарубежный Север. М: издательство Академии наук СССР, 1957.

Аделунг Ф. Литературные известия о древнейших путешествиях иностранцев по России. 1843.

Алексеев Д.А., Новокшонов П. А. По следам таинственных путешествий M.: Мысль, 1988.

Альбанов В. И. На юг, к Земле Франца. Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, Петроград, 1917.

Ануфриев И. Из истории мореходства на Севере. Губернская Типография, Архангельск, 1913.

Амундсен и Эльсворт. Перелет через Ледовитый океан. Государственное издательство, Москва–Ленинград, 1927.

Бахрушин С. В. Очерки по истории колонизации Сибири в XVI и XVII вв. М., 1927.

Белов М. И. Научное и хозяйственное освоение советского Севера 1933—1945 гг. Гидрометеоиздат, Ленинград, 1969.

Белов М. И. По следам полярных экспедиций Гидрометеоиздат, Ленинград, 1977.

Библиотека мужей знаменитых. Ч. 4, издано в Типографии Императорского Московского Театра, 1826.

Ле Руа. Приключения четырех русских матросов на Шпицбергене. Ленинград, 1933.

Берг Л. С. Открытие Камчатки и экспедиции Беринга. М. —Л.: издательство академии наук СССР, 1946.

Болотников Н. Никифор Бегичев. М. —Л.: издательство Главсевморпути, 1949.

Брейтфус Л. Данные о плавании судов спасательной экспедиции пароходов «Андромеда» и «Кит» («Полярный») в 1915 году. Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе, Петроград, 1916.

Буйко П. Записки челюскинца. Молодая гвардия — Ленинградское отделение, 1934.

Ваксель С. Вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга. Ленинград—Москва: Издательство Главсевморпути, 1940.

Визе В. Ю. История исследования советской Арктики. Севкрайгиз, Архангельск, 1934.

Визе В. Ю. Моря советской Арктики. Москва—Ленинград: Издательство Главсевморпути, 1948.

Визе В. Ю. Русские полярные мореходы из промышленных, торговых и служивых людей XVII‑XIX вв. Москва—Ленинград: Издательство Главсевморпути, 1948.

Виттенбург П. В. В поисках Амундсена. Л.: издательство «Красная газета», 1928.

Ф. фон Врангель. Путешествие по северным берегам Сибири и Ледовитому морю. В типографии А. Бородина, Санкт–Петербург, 1841.

Гибель экспедиции Андрэ. На «Орле» к полюсу. Государственное издательство художественной литературы, Ленинград—Москва, 1931.

Гранстрем Э. Вдоль полярных окраин России. Типография А. В. Орлова, Санкт–Петербург, 1905.

Гауэрман А. На полюс Л.: издательство «Вокруг света», 1928.

Геденштром М. Отрывки о Сибири. В типографии медицинского департамента министерства внутренних дел, Санкт–Петербург, 1850.

Гранстрем Э. Вдоль полярных окраин России. Типография А. В. Орлова, Санкт–Петербург, 1905.

К Северному полюсу на воздушном шаре. Проект Андре. Типография и Литография С. Л. Кинда, Санкт–Петербург, 1896.

Магидович И. П. Очерки по истории географических открытий. Т. 1. М.: Государственное Учебно–педагогическое издательство Министерства просвещения РСФСР, 1949.

Марков С. Летопись Аляски. Москва—Ленинград: Издательство Главсевморпути, 1945.

Менделеев Д. И. К познанию России (изд. 3). СПб., 1906.

Миронов А. Поход «Челюскина». Севкрайгиз, Архангельск, 1935.

Несчастная погибель промышленников на Новой Земле от цинготной болезни. Журнал «Отечественные записки», ч. 37, Санкт–Петербург, 1829.

Норденшельд А. Е. Шведская полярная экспедиция 1878—79 г. Открытие северо–восточного прохода. Типография и хромолитография А. Траншеля, Санкт–Петербург, 1880.

Носилов К. Д. На Новой Земле. Издание А. С. Суворина, 1903.

Окладников А. П. Древнерусские полярные мореходы у берегов Таймыра. Сборник докладов юбилейной сессии Арктического научно–исследовательского института, Москва — Ленинград, 1945.

Олеарий А. Описание путешествия в Московию и через Московию в Персию и обратно. Издание А. С. Суворина, Санкт- Петербург, 1906.

Островский Б. Г. Итоги работ советских экспедиций на Крайнем Севере. Северное краевое издательство, Архангельск, 1933.

Пасецкий В. М. Звездные мгновения Арктики. СПб; издательство «Судостроение», 1995.

Пасецкий В. М. Русские открытия в Арктике. СПб; издательство «Русина», 2008.

Первые русские исследователи Новой Земли. 10–я государственная типография, Петроград, 1922.

Путешествие в Московию барона Августина Майерберга, члена императорского придворного совета. Издано в Университетской Типографии, Москва, 1874.

Последняя экспедиция Альфреда Вегенара в Гренландию. Л.: издательство Главсевморпути, 1935.

Самойловин Р. Л. На дирижабле в Арктику. Журнал «Хочу все знать» № 17—18, 1931 г.

Самойловин Р. Л. На дирижабле в Арктику. Журнал «Хочу все знать» № 19—20, 1931 г.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза
… Para bellum!
… Para bellum!

* Почему первый японский авианосец, потопленный во Вторую мировую войну, был потоплен советскими лётчиками?* Какую территорию хотела захватить у СССР Финляндия в ходе «зимней» войны 1939—1940 гг.?* Почему в 1939 г. Гитлер напал на своего союзника – Польшу?* Почему Гитлер решил воевать с Великобританией не на Британских островах, а в Африке?* Почему в начале войны 20 тыс. советских танков и 20 тыс. самолётов не смогли задержать немецкие войска с их 3,6 тыс. танков и 3,6 тыс. самолётов?* Почему немцы свои пехотные полки вооружали не «современной» артиллерией, а орудиями, сконструированными в Первую мировую войну?* Почему в 1940 г. немцы демоторизовали (убрали автомобили, заменив их лошадьми) все свои пехотные дивизии?* Почему в немецких танковых корпусах той войны танков было меньше, чем в современных стрелковых корпусах России?* Почему немцы вооружали свои танки маломощными пушками?* Почему немцы самоходно-артиллерийских установок строили больше, чем танков?* Почему Вторая мировая война была не войной моторов, а войной огня?* Почему в конце 1942 г. 6-я армия Паулюса, окружённая под Сталинградом не пробовала прорвать кольцо окружения и дала себя добить?* Почему «лучший ас» Второй мировой войны Э. Хартманн практически никогда не атаковал бомбардировщики?* Почему Западный особый военный округ не привёл войска в боевую готовность вопреки приказу генштаба от 18 июня 1941 г.?Ответы на эти и на многие другие вопросы вы найдёте в этой, на сегодня уникальной, книге по истории Второй мировой войны.

Андрей Петрович Паршев , Владимир Иванович Алексеенко , Георгий Афанасьевич Литвин , Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика / История
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное