Тактика штурмовой авиации

Допустим, что крупноосколочная 25-кг бомба надежно поражает танк с броней в 12 мм, в радиусе до 10 м; таких бомб самолет поднимает 16 шт. Бомба 50 кг. надежно поражает танк в радиусе до 15 м (по пробивной способности радиус может быть до 20 м, но в данном случае вероятность попадания осколков в танк недостаточно велика). Таких бомб самолет поднимает 8 шт. Учитывая, что танки двигаются рассредоточенно и в момент атаки не останавливаются, а могут еще ускорить ход, для надежного поражения танка необходимо создать такую площадь поражения, из пределов которой танк не успеет выйти за время действия замедлителя (учитывая возможность изменения направления и скорости танков). Предельная досягаемость осколков 400—500 м. При атаке танков группами штурмовиков по 3 звена (отрядами) глубина боевого порядка не должна превышать 150—200 м. Таким образом, период замедления при скорости самолета 250—260 км/час, или 70 м/сек, потребуется (500 м+200 м=700 м : 70)= 10 сек. (При атаке танков необходимо ограничиваться минимальным периодом замедления, без прибавления 25% расчетного времени, но за счет уменьшения состава атакующей группы и глубины ее боевого порядка). За 10 сек. танк при средней скорости может пройти 65 м. Следовательно, необходимо создать вокруг танка площадь надежного поражения примерно 80х60 м, и только тогда танк из нее не успеет выйти ни при каких условиях. При радиусе надежного поражения 10 м это достигается, если звено в строю клина, шириной по фронту 60 м, проходит через танк по ходу его и каждый самолет сбрасывает на танк по 4 бомбы (звено 12 бомб) с интервалами между бомбами 20 м (т. е. на кв. площадь 80х60=4 800 кв. м 12 бомб и на каждую бомбу приходится лишь 4 800 : 12—400 кв. м). Следовательно, одно звено штурмовиков при данной боевой зарядке может поразить 4 танка (на самолете 16 бомб, на каждый танк сбрасывается по 4 бомбы — 16 : 4=4). Для того чтобы задержать действия танков и парализовать их боеспособность, необходимо поразить не менее 50% наличного состава танков. Таким образом, для поражения и задержки батальона танков при данных условиях потребуется 7—8 звеньев штурмовиков, с расчетом поразить 25—35 танков (в этом числе могут оказаться и командирские танки, и тогда, кроме потерь боевых машин, нарушается управление, и танковая часть становится небоеспособной). Если в данном случае интервалы и дистанции между танками окажутся менее 80 м, то может быть поражено больше чем 4 танка на звено штурмовиков. Атака рассчитывается на одиночный способ поражения. Из-за короткого периода замедления атаку целесообразно производить небольшими группами по 2—3 звена, с интервалами по времени между атаками групп 3—5 мин. Последующие группы (эшелоны) поражают танки, не пораженные предыдущими, что будет видно по воронкам от бомб у атакованных танков и по их движению.

Следует иметь в виду, что изменение свойств бомб, самолетов или танков может резко изменить приведенные выше боевые нормы в ту или другую сторону.

Пример 4.

Объект атаки — ж.-д. перегоны.

Примерные данные для расчетов. У противника хорошо организованы восстановительные работы.

Имеются ремонтные поезда, запасы материалов и, кроме того, восстановительные материалы и рабочая сила на автотранспорте. Тактико-технические данные штурмовых самолетов и вооружения их такие же, как в предыдущих примерах.

Задача . Прекратить железнодорожное движение в течение суток на участке А — Б (70 км — 6 перегонов).

Боевые расчеты. Сколько штурмовых сил и средств потребуется для выполнения поставленной задачи и каким способом достигнуть минимального расхода штурмовиков?

Допустим, что при данной бомбардировочной подготовке летного состава среднее количество прямых попаданий в ж.-д. путь составляет 30% от сброшенных бомб (не считая бомб, которые попадают на полотно, но скатываются с него вследствие скольжения).