Читаем Tank Warfare on the Eastern Front, 1941-1942: Schwerpunkt полностью

Von Kleist’s Panzerarmee 1 had waited behind the Donets while Hoth’s panzers smashed in the Bryansk and Southwestern Fronts. By the time that von Kleist attacked at dawn on 9 July, the Southwest Front was already off-balance, with its left flank falling back under the hammer blows of AOK 6’s pursuing XXXX Panzerkorps. Von Kleist deployed his III and XIV Panzerkorps on line with the 14, 16, and 22.Panzer-Division side-by-side and conducted a frontal assault against four rifle divisions of Kozlov’s 37th Army. Kozlov only had a single tank brigade with forty-six tanks to oppose Kleist’s 330 tanks, so the Soviets fell back rather than face encirclement and annihilation, as they had before. AOK 17 joined the offensive on 11 July, slowly pushing the Southern Front back toward Rostov.

At this point, with the entire Soviet front between Voronezh and the Sea of Azov in flux, Hitler issued Führer Directive 43, which made ill-judged alterations to the Blau operational plan: Hoth’s panzers were transferred to Heeresgruppe A for the drive into the Caucasus, rather than supporting the AOK 6 drive on Stalingrad.

Within six days, Mackensen’s III Panzerkorps ended up conducting a great wheel, turning southeast and ending up behind the 12th and 37th Armies. The Soviet 12th Army was forced to abandon Voroshilovgrad and hastily retreat to avoid encirclement. Veiel’s XXXXVIII Panzerkorps from Hoth’s 4.Panzerarmee joined up with von Kleist’s two corps, reinforcing the great armoured wheel to the southeast, with the Southern Front in full retreat. The German motorized infantry divisions, each reinforced with their own Panzer-Abteilung, proved their worth in a pursuit operation: the Grossdeutschland and 16 and 29.Infanterie-Divisionen (mot.) raced ahead of the panzer divisions and reached the Don river east of Rostov by 17 July. Once this occurred, the Southern Front fell back through Rostov, leaving only elements of the 56th Army to defend the city. General der Panzertruppen Friedrich Kirchner’s Gruppe Kirchner (LVII Panzerkorps and XXXXIX Gebirgs-korps), which up to this point had been sitting on the sidelines, advanced 30km on 21 July and approached Rostov from the west with the 13.Panzer-Division, SS-Division Wiking and three infantry divisions. This action was also the combat debut of Waffen-SS armour on the Eastern Front, with SS-Sturmbannführer Johannes-Rudolf Mühlenkamp’s SS-Panzer-Abteilung 5 leading the way into Rostov. Simultaneously, Mackensen’s III Panzerkorps also approached Rostov from the north – four German mechanized divisions closed in on the city. Three layers of anti-tank ditches and mines slowed, but did not stop the advance of German armour into the city. A company of Brandenburg infiltration troops was attached to the 13.Panzer-Division, which assisted them in seizing key points in the city. On 22–23 July, Wiking and 13.Panzer-Division fought their way into western Rostov, which was burning and covered by dense clouds of smoke. The Soviets fought the battle with rearguards, enabling the Southern Front’s remaining armour to escape across the Don. For the first time, German armour was involved in serious fighting in an urban environment, which made panzer commanders fearful of sticking their heads out of their cupolas due to the threat posed by Soviet snipers. Most of the streets were blocked with obstacles, which severely limited the tactical mobility of the Panzer-Abteilungen. Several centers of resistance, such as the NKVD headquarters building, required close tank-infantry coordination to reduce. After a tough fight, most of the Soviet rearguards pulled back across the Don on the night of 24–25 July, although mop-up continued in Rostov until 27 July.44

Despite the capture of Rostov, von Kleist’s armour would not be able to reach the oil fields in the Caucasus if the 56th Army blew up the main rail bridge over the Don River at Bataysk. Without a rail bridge over the Don, Heeresgruppe Süd would not be in a position to support a deep thrust into the Caucasus for weeks, which would have given the Southern Front time to recover. The railroad bridge was not the only obstacle, but a long causeway over marshy terrain, followed by another bridge – a tailor-made blocking position. Instead, the Soviet 56th Army made the kind of horrendous error which seemed to dog the Red Army even in the second year of the war: they neglected to properly guard or destroy the railroad bridge at Bataysk. During the night of 24–25 July, a small force of motorcycle infantry from the 13.Panzer-Division and some Brandenburg infiltrators slipped across the Don in rubber boats and caught the bridge security detail by surprise.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза