Ташкент - Москва 2016-1939

После этого он рассказал жене о приобретенном жилье для нового семейства Ахмеровых в Узбекистане и о том, что возможно завтра ему придется вновь улететь в Москву. Поэтому вселяться семейство будет без него. Он успокоил жену, что все хлопоты по переезду берет на себя аппарат президента в лице Улугбека Хакназарова.

Утром как всегда автомобиль приехал за Фаридом Алимжановичем и он, попрощавшись со всеми, оставил родственников осваиваться в новом мире под чутким руководством Татьяны Михайловны. В резиденции, куда он прибыл как на новое место работы, его уже встречал Улугбек. Срочно просил зайти к нему президент.

- Здравствуйте, Фарид Алимжанович. Как хорошо, что вы прибыли. Сегодня отправляется самолет в Москву, хочу направить группу специалистов – медиков, для ознакомления работников НаркомЗдрава с новейшими методами работы нашей медицины и для передачи новых лекарствдля применения в медицине СССР. Вы можете сопроводить товарищей до Москвы и ознакомить их с местными условиями? – спросил Ислам Абдуганиевич так, что Ахмеров понял, отказываться нельзя.

- Так точно, товарищ президент. Только мне надо взять тревожный чемоданчик и зимнюю одежду.

- Пожалуйста, по пути на аэродром вас завезут домой. Там и с домашними попрощаетесь. До свидания, товарищ подполковник.

Дома, никто ни каких вопросов не задавал, так как всем было ясно – куда он летит.

А как надолго – этого никто не знал.

Автомобиль довез до аэродрома Чингельды. Там уже собрались все, кого Ахмеров должен был сопровождать до Москвы. Это была группа относительно молодых людей, но уже известных в своих медицинских кругах. Но разговор у них шел явно не на медицинские темы. Кто-то из них спросил, был ли подполковник в московских музеях. И тогда Ахмерову стало ясно, что для того чтобы избегнуть осложнений и неприятностей с людьми надо провести серьезный инструктаж по поводу ситуации в Москве и разъяснить им как надо вести себя в СССР, как надо относиться к советским людям, и о чем можно говорить, а о чем лучше и помолчать, даже среди своих. Подполковник строго предупредил, что в СССР сажают даже за анекдоты. По лицам инструктируемых, он понял, что не зря с подробностями изложил ситуацию в Советском Союзе. Под конец инструкции Фарид Алимжанович предупредил, что их могут попытаться использовать для подковерной борьбы местные специалисты.Поэтому,о любой провокации докладывать ответственному от НКВД, который обязательно будет прикреплен к их группе. А по поводу музеев – посмотрим после победы.

- Жаль, - сказал кто-то в группе, - мы уезжаем, а в Ташкенте открывается экспозиция шедевров Русского Музея.

Только теперь Ахмеров понял, что за груз в ящиках летел вместе с ним из Москвы.

Пока шел инструктаж, пилоты приготовили самолет к рейсу. На этот раз это был испанский CASA C-295W. Они в количестве четырех штук были поставлены Узбекистану по программе НАТО «Партнерство ради мира»

На таком самолете Фарид Алимжанович еще не летал, но где-то в глубинах памяти было, что дальность полета этих машин меньше, чем у Ан-12. Значит план полета, наверняка, изменился. И действительно, один из членов экипажа на его вопрос ответил, что полет будет проходить с дозаправкой в Нукусе. Там же и собираются остановиться на ночь. Потому что пока долетят до Нукуса будет уже вторая половина дня, а лететь на ночь глядя в Москву 1939 года, и даже не лететь, а садиться в Москве ночью не стоит.

Полет прошел нормально, удобств, конечно, было не много (транспортно-десантный вариант – это вам не Аирбас какой-нибудь), но два часа полета до Нукуса прошли. В аэропорту путешественников ждал автобус, который и доставил их в центральную гостиницу города, которая называлась (угадайте с первого раза) – правильно «Нукус». По пути Ахмеров обратил внимание на большое количество грузовиков «трубовозов».Водитель автобуса пояснил, что трубы везут в район бывшего газопровода «Бухара – Урал», исчезнувшего за границей Узбекистана в момент переноса. Правительство Узбекистана и СССР согласовало строительство нового газопровода от границы Узбекистана до Челябинска, хотят успеть построить его до начала войны.

Гостиничный номер, в котором разместился подполковник, до мелочей напоминал тот номер, где в 1995 году останавливался в командировке Фарид Алимжанович. «Хоть что-то неизменно на этом свете» - подумал Ахмеров, располагаясь на отдых.

Утром еще не было шести часов, а весь состав уже был накормлен, собран и доставлен в аэропорт. Самолет тоже был готов к полету, как и экипаж. Все готово – полетели.