Ташкент- подземная, метро 2034

- Ветер, ты даже не знаешь, какой ты молодец!..

- Я такой, молодец-удалец, тебя вот встретил, - горделиво выпятив грудь, я согнул левую руку и напряг бицепс.

- Я не про это, вы с товарищем Рахмоналиевым сделали такое великое дело. Это ведь немыслимо, - тут девушка стукнула кулачком по поручню, - просто невероятно. Двадцать лет после войны сидеть в секретном бункере и смотреть, как страдают люди в метро и вокруг. Вояки чертовы. Иметь оружие, технику, лекарства и продукты, и сидеть, как жлобы, на всем этом богатстве. Товарищ Ахматжон сказал, что это именно ты убедил сумасшедших вояк соединиться с нами?

- Да ладно, чисто случайно оказались в нужном месте, в нужное время, - улыбнулся я, - тебя вот встретил, а поболтать я люблю. Правда, красивых девиц, в зеленых медхалатах, люблю еще больше.

- Опять ты все врешь, если бы не ты, вояки еще бы лет двадцать сидели бы у себя в комплексе и боялись бы высунуть свои бронированные носы. Вот за это я тебя и люблю, Ветер, за скромность натуры.

  Опять убегающая, в свете фар, темнота тоннеля. Стук колес мотодрезины и ровный рокот ее мотора. А рядом со мною на сиденье сидит прекрасная девушка…

  "Ее уста - живой воды родник,

  И пламень губ в живой воде возник!

  Огонь румянец на щеках разжег,

  Их золотой осыпал порошок…"*

Примечание автора: * Поэма "Лейли и Меджнун" (в переводе С. Липкина), автор    Алишер Навои, 15 век н.э., знаменитый поэт и философ Востока.

8. Черное 3олото

25 июня 2034 года

  Ровный рокот дизельного мотора. Шесть цилиндров выдают "на гора" двести лошадиных сил. За зеленоватым бронестеклом проносятся виды пост-ядерного Ташкента.

  На сегодня наш план таков: разведать северо-западные районы города, а именно: "Шайхонтахурский" и "Алмазарский". Именно там, по слухам, в районах оконечных станций, на северо-западе ветки метро "Узбекская линия" и расположилась банда Османа-хаджи.

  Последние три станции: "Беруни", "Тинчлик" и "Чорсу" были довольно долгое время попросту оторваны от большого мира, ввиду сильно разрушенных станций "Алишера Навои" и "Гафура Гюлома" и заваленных тоннелей.

  С этим ответвлением метро долгое время, вообще не было никакого сообщения. Пока эти станции не заявили о себе, как о мрачных бандитских группировках, промышляющих разбоем и нападениями, проникающих в городское метро через неизвестные проходы и вентиляционные люки, ворующих людей и грабящих караваны. Не брезговали бандиты и нападениями на дальние и слабо вооружённые станции. Пока лет шесть назад не разразилось настоящее побоище, унесшее немало жизней.

  Битва за станции "Хлопковый Путь" - кольцо из нескольких станций в центре города: "Пахтакор", "Узбекистон", "Космонавтлар", "Мустакиллик майдони" (Площадь независимости) и двух совмещенных станций: "Айбек" – "Минг урик" (Тысяча урючин) и "Юнус Раджаби" – "Эмир Тимур хиёбони" (Сквер Эмира Тимура).

  После этого бандиты убрались восвояси и попрятались на своих станциях, на юге ветки Чиланзарской, где я, ваш покорный слуга Ветер Алматинский, умудрился попасть в недолгое рабство. И точка нашего сегодняшнего маршрута - северо-западная оконечность ветки метро Узбекская.

  Кто бы мог подумать? Всего два месяца назад, здесь, в "Ташкент-подземный", люди влачили жалкое существование. Чуть ли не средние века. Меновая торговля, редкие и чрезвычайно опасные вылазки на поверхность, антикварный уровень техники и технологий. Бандиты, грабежи, ткацкое производство на уровне первобытного века.

  И я, Ветер, собственной персоной, посланец из Казахстана, точнее, "Метро Алматы", окажусь в самом центре событий.

  Мало того, что мой побег из плена ознаменовался знакомством с товарищем Рахмоналиевым, предисполкома Ташкентской коммунистической партии.

  Мало того, что мы, оказавшись в городе, напоролись на разведку военных.

  Так еще, они нас притащили в свой секретный бункер, где я с Ахматжоном-ака удосужились предстать пред очами грозного полковника Рахимова.

  Как я понял, после многочасового допроса, вояки "местного разлива" отличались крайней недоверчивостью. Бункер на глубине семидесяти метров был выстроен еще в середине семидесятых годов. В самом начале двухтысячных его полностью реконструировали.

  В нем имелось четыре жилых и рабочих уровня, и два технических, расположенных друг под другом. Автономная система жизнеобеспечения, энергетики, запас воды и продуктов.

  Комплекс был рассчитан на жизнь ста человек обеспечения и охраны, и пятидесяти членов руководства страны и правительства, в течение двух лет, после наступления дня "Ч".

  Но, как говорится: "Чиновник предполагает, а Аллах располагает". В день "Ч" в комплексе были: пара взводов охраны и отряд инженеров и военных, проверяющих готовность комплекса. И когда все "Это" произошло, у людей просто не было времени кого-то спасти, вызволять из правительственных резиденций, парламента.