Со временем при неоднократных опрокидываниях аппарата на рыбалках кислота все же понемногу вытекает через это отверстие, и для того, чтобы она не попала за пределы коробки, в которой находится батарея, последняя помещается в чехол листовой резины толщиной около 3 мм. Такой чехол можно сделать самому или подобрать готовый. Вместо резины удобно использовать нижнюю часть полиэтиленовой канистры емкостью на 1–1,5 литра подходящего размера. Чехол имеет дно и стенки, верх открыт. Он вставляется в коробку для аккумулятора, а верхний его край подрезается так, чтобы в первую могла войти крышка. Перед тем как вставить аккумулятор в чехол, его дополнительно нужно поместить в два или три полиэтиленовых кулька, а сверху замотать капроновыми нитками, чтобы прижать пленку. Таким образом, электролит, вытекая из батарей попадает в кулек, а уже только потом может проникнуть в чехол. Описанные предосторожности почти полностью исключают появление кислоты на поверхности за пределами коробки для аккумулятора.
После того как крышка герметизирована клеем «Феникс», к клеммам батареи припаиваются проводники длиной около 10 м и сечением около 4 кв. мм. Другие их концы припаиваются к латунным пластинам на внутренней поверхности крышки коробки для аккумулятора. Пайка должна быть тщательной и надежной.
Затем проводники и места их соединений несколько раз промазываются клеем «Феникс» для защиты от кислоты. При ее вытекании оголенный свинец на клеммах или латунь на крышке при плохой их защищенности очень быстро подвергаются окислению, и со временем может произойти отрыв проводников.
После того как клей окончательно высохнет, аккумулятор с припаянными проводниками и крышкой помещается в полиэтиленовые кульки, обматывается капроновыми нитками и затем вставляется в чехол и далее в коробку. Последняя закрывается крышкой, которая фиксируется четырьмя болтами. В таком виде аккумулятор готов к работе.
Зарядка его производится без контроля уровня и плотности электролита, ориентируясь только по напряжению и по усилению газовыделения в ее конце.
Во время эксплуатации следует периодически открывать коробку, вытаскивать аккумулятор, проверять уровень кислоты и крепление проводников (примерно через 10 рыбалок). Если уровень электролита упал ниже нормы, необходимо будет убрать герметизацию, открыть крышку и долить кислоту или воду. Затем батарея упаковывается, как описано выше.
Среди иностранных образцов аккумуляторов выбирать нужно такой, который наиболее соответствует условиям, эксплуатации. Подходят мотоциклетные батареи фирмы «Mutlu» (Турция). Они надежно работают, дают необходимый стартерный ток и имеют завинчивающиеся пробки на каждой банке, что очень удобно.
При выборе аккумулятора в качестве источника питания самодельщику предоставляется возможность проявить фантазию, так как все зависит от того, где и как будет применяться аппарат. Если планируется ловить рыбу с лодки, то брать с собой мотоциклетные батареи нецелесообразно, так как можно воспользоваться более тяжелой, имеющей большую емкость (например, от автомобиля). Если рыбак имеет могучее телосложение, можно сконструировать систему с двумя мотоциклетными аккумуляторами, которые вместе с электронной схемой будут носиться за спиной. Возможен также вариант лова рыбы вдвоем. При этом один человек будет носить корпус с электроникой и манипулировать штангой с сачком, а другой – аккумуляторы, соединенные кабелем с первым. Не исключается и вариант использования в качестве источника питания батареи, находящейся на автомобиле, если предположить, что имеется такое место на речке, где постоянно держится разная рыба и куда можно подогнать машину (например, под бывшими мельницами, небольшими водопадами, дренажными трубами и т. п.). В этом случае необходимо иметь кабель достаточной длины, который подсоединялся бы к машине и к аппарату. Диаметр его проводников должен быть 2,5–3 мм, чтобы не было большого падения напряжения и потерь энергии. Если рыбак передвигается на мотоцикле с коляской, то в аналогичной ситуации он может разместить в ней автомобильный (или тракторный) аккумулятор. Вариантов очень много.
Эксплуатация аккумулятора несложна, но, учитывая нестандартные условия его применения, следует выделить некоторые моменты: при ловле рыбы важно вовремя заметить, что пришло время заканчивать, так как аккумулятор разрядился. Теоретически допускать его переразряд крайне нежелательно, так как при этом происходят необратимые изменения в пластинах и сокращение срока службы. Но поскольку в нашем случае батарея используется только в стартерном режиме, то есть энергия потребляется порциями и с большими интервалами, даже при сильном падении напряжения в конце рыбалки переразряда не происходит. Исходя из этого при ловле рыбы можно не заботиться о том, что происходит внутри аккумулятора, и ловить рыбу до тех пор, пока напряжение не упадет до такого уровня, что реле включения-выключения не перестанет реагировать на нажатие кнопки управления. Иными словами – ловим рыбу до тех пор, пока аппарат не перестанет включаться.