Имеются в виду обуглившиеся дорожки, возникающие на тех материалах, из которых сделаны монтажные платы, или в изоляции проводов. Это может происходить тогда, когда между двумя контактами или проводами, по которым течет ток высокого напряжения, начинают проскакивать искры, что постепенно приводит к образованию токопроводящей дорожки. Чтобы не допускать подобных явлений, следует периодически тщательно осматривать шасси со схемой как в выключенном состоянии, так и во время работы с опущенными в воду электродами. В последнем случае можно будет заметить проскакивающие искры. Если они будут обнаружены, необходимо устранить причины, приведшие к появлению последних, то есть раздвинуть провода, усилить изоляцию или изменить расположение высоковольтных контактов. Обуглившиеся участки следует хорошенько вычистить. Особое место занимают замыкания на корпус. Они могут появляться в разных местах и особенно там, где к штырькам разъемов с обратной стороны подсоединены высоковольтные провода с выхода схемы, а также и в самих разъемах. Эти замыкания опасны тем, что могут вызвать электроудары, если произойдет возникновение токопроводящей цепи, в которую войдет и сам рыболов, коснувшись корпуса аппарата рукой или другой частью тела. Чтобы не допустить таких случаев, следует регулярно проводить измерение сопротивления между выходными контактами в разъемах и корпусом, а в случае обнаружения замыкания – находить и устранять их. Необходимо отметить, что гальваническая связь одного из высоковольтных выводов с корпусом обычно не приводит к ухудшению работы аппарата и не определяется при замерах КПД, однако она несет в себе известную опасность и должна быть непременно устранена. Для профилактики различных замыканий нужно оберегать аппарат от проникновения влаги внутрь корпуса и в полости разъемов, для чего рекомендуется закрывать последние при транспортировке и хранении специальными колпачками из пластмассы;
в) повышение внутреннего сопротивления рабочего и коммутирующего конденсаторов, которое может произойти в результате возникновения частичных замыканий внутри них. Так случается из-за некачественного изготовления емкостей или же при подаче на контакты конденсаторов напряжения, превышающего допустимое. Обычно одновременно с падением КПД в этом случае изменяется и выходное напряжение, так как оно падает на неисправном конденсаторе. Следует заметить, что электролиты типа К50 имеют не очень надежные контакты, которые со временем могут испортиться, и в местах их расположения появляется искрение при работе. У некоторых образцов контакты расположены очень близко к краю алюминиевого корпуса, что может привести к проскакиванию искры в этом месте, особенно если корпус будет иметь гальваническую связь с шасси, а последняя с чем-нибудь еще. Такая особенность имеется у электролитов продолговатой формы и маленького диаметра.