Читаем Техника и оружие 1996 03 полностью

Калибр снаряда, мм82
Длина снаряда, мм670
Вес снаряда (в зависимости от схемы снаряжения ДОС), кг8,76 - 8,92
Общий вес стекловолокна(в зависимости от схемы снаряжения), кг0,91 - 1,07
Схемы снаряжения ДОС: ДОС-15; ДОС-50; ДОС-Ю-13-16; ДОС-15-16-17-19; ДОС-19-22-26
Вес трубки ТМР-30, кг0,480
Вес вышибного заряда, кг0,016
Сила тяги реактивного двигателя, кг806
Максимальное число оборотов, м/с226
Дальность стрельбы, м3500
Максимальное число оборотов, об/с371


Пусковая установка КЛ – 101


Вид спереди с открытой крышкой


Вид сзади


Снаряды комплектуются дистанционной трубкой ТМР-44.

Ложные радиолокационные цели могут выставляться на дальностях от корабля в пределах от 0,5 до 3,5 км, а тепловые цели – на дальностях от 2 до 3,5 км. Возможные высоты постановки ложных целей от 100 до 1600 м.

Снаряды радиолокационных помех в зависимости от типа отражателей могут образовывать ложные цели, эффективно действующие в диапазоне волн от 2 до 12 см в течение 5 – 10 минут (в зависимости от метеоусловий).

Снаряды тепловых помех создают ложные цели, эффективно действующие в диапазоне 2 – 5 мк в течение 50 – 80 сек.

Испытания проводились с использованием снарядов ТСП-60 в снаряжении с ДОС-15 (дополнительный отражатель длиной 15 мм) при стрельбе в дрейфе и на ходу корабля в условиях волнения моря около 2-х балов и скорости ветра на высоте постановки ди- польных облаков около 15 м/сек.

Радиолокационные наблюдения и измерения производились на РЛС АРСОМ-2 (длина волны 3,2 см), расположенной на берегу на высоте 25 м над уровнем моря.

Все снаряды ТСПР-60 при проведении испытаний действовали безотказно и образовывали дипольные облака в заданной области пространства.

В ходе испытаний было определено, что радиолокационная имитация корабля (имитация по средней мощности отраженных сигналов) возможна с помощью дипольного облака, образуемого двумя – четырьмя снарядами ТСП-60.

Измерения ЭПР дипольных облаков производились в условиях практического отсутствия явлений интерференции, в результате чего увеличение мощности отраженных от дипольных облаков сигналов не происходило.

В условиях же наблюдения дипольных облаков с воздуха, а также с кораблей, удаленных на большие расстояния, мощности отраженных от облаков сигналов могут оказаться больше измеренных на испытаниях значений.

В ходе испытаний снарядов тепловых помех с пусковой установки КЛ-101 запускались снаряды чертежа 1108-М, снаряженные ИК веществом типа "47". Было установлено, что сигнал от ложной тепловой цели, в диапазоне 2 – 3 мк, превышает сигнал от ТЩМ пр.254 в 20 – 25 раз, от МПК пр.201-Т в 35 – 40 раз; в диапазоне 3-5 мк соотношение сигналов соответственно 22 и 38, при эффективном времени действия 60 – 63 секунды. Отсюда был сделан вывод о достаточной эффективности имитации всех этих кораблей с помощью одного 82- мм снаряда черт. 1108-М. Время эффективного действия ложной тепловой цели было в пределах 50 – 80 секунд.

По результатам корабельных испытаний КЛ-101 была рекомендована к принятию на вооружение в ВМФ.

В ВМФ первоначально предполагалось КЛ-101 присвоить шифр ПРК- 168, но затем передумали и остановились на шифре ПК-16.


122-мм установка залпового огня А-215 "Град-М"


Тактико-техническое задание на разработку комплекса для стрельбы 122-мм НУРС было утверждено зам.главкома ВМФ 12 января 1966 года.

Комплекс получил индекс А-215, снаряды были взяты без изменений от сухопутного комплекса "Град". Комплекс А-215 включал в себя пусковую установку МС-73, систему управления стрельбой "Гроза-1171", лазерное дальномерное визирное устройство (ДВУ) и боекомплект 160 снарядов.

Корабельные испытания А-215 были проведены на Балтийском море с 20 марта по 7 мая 1972 года на "БДК- 104" пр. 1171 заводской N° 300. Опытный образец МС-73 был изготовлен в 1971 году.

В ходе испытаний было произведено 300 выстрелов армейским снарядом М-210Ф при волнении моря до 6 баллов. При 300 выстрелах отказов и задержек не было, за исключением ненадежной работы контактов наличия снарядов в трубах ПУ.

По результатам корабельных испытаний А-215 была рекомендована к принятию на вооружение кораблей пр. 1171 (заводские номера 295 – 301 и последующие) и кораблей пр.1174.

На корабельных испытаниях в 1973 году надежность опытного образца ДВУ, точность систем наведения и стабилизация лазерного луча оказались ниже ТТЗ и ДВУ на вооружение принята не была.

Позже ЦНИИАГ МОП и ЛОМО разработали схему автономной косвенной стабилизации. На ее основе в 1977 году было создано ДВУ-2 для А-215 и АК-130-МР-184. А-215 с ДВУ-2 была принята на вооружение в 1978 году.


Данные снаряда 9М22 (М-210Ф)


Перейти на страницу:

Похожие книги

Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”
Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”

В геополитической расстановке сил на море возникла новая реальность, и базировалась она на быстром и массовом появлении "стандартных линкоров" – в первую очередь кораблей с 356-м орудиями. Как же проектировались и строились эти, по сути дела эпохальные, корабли, и как они несли свою долголетнюю службу? К сожалению, в военно-морской литературе, изданной на русском языке, можно почерпнуть не слишком много сведений об этих кораблях. Как и в случае с первыми американскими дредноутами, фактически единственными источниками информации являются журнальные статьи и справочники разных лет и изданий, сведения в которых зачастую противоречат друг другу. Особенно это касается сведений о бронировании (в первую очередь палубном) кораблей, а также данных о проведенных модернизациях.Прим. OCR: Разные имена одного из авторов (Мандель) в первой и второй части книги не ошибка - так в первоисточнике.

Александр Владимирович Мандель , Виктор Васильевич Скопцов

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука